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今年は、雪が少なく・・雪解けもかなり早いほうなので

スタッドレスから、夏タイヤへ交換しようと思っていたのですが・・・


なんと、昨日の夜は結構雪が積もってしまいました。　(T_T)



なので、本日は

夏用ホイールの、コーディング作業を行い、先程完了しました！




日中は、こんな感じだから・・・



スタッドレスで無くても
大丈夫そうだけど・・・

夜がまだ、マイナス気温で雪降る時あるから・・なあ・・・


来週末あたりは　交換できそうかな？？？

ミニクロスオーバーからＣＸ３へ




オーディオのフルシステム載せかえが、先日サウンドピュアディオさんで
作業していただきました。




ＣＸ３は、マツダコネクトがあるため、オーディオシステムを組むには
なかなか面倒ですが・・・


サウンドピュアディオさんで、いつものように素晴らしいシステムに
仕上げてもらいました。




マツダコネクトのナビと、オーディオをは使用せず。

グローブボックス加工を施し、サイバーナビを取付てもらいました。
完璧な仕上がりで満足です。(^_^)








サイバーナビから、ナカミチ製の外部アンプを通して、各スピーカー、サブウーファーへ

https://minkara.carview.co.jp/userid/1603681/car/1190813/7910914/parts.aspx






アンプボード、サブウーファーボックスは、トランクルームを加工して取付です。

アンプボードを取り付ければ、普通に荷物も積めます。









ドアの防振等の加工をして、スピーカーをアウターバッフル加工で取付です。







https://minkara.carview.co.jp/userid/1603681/car/2697607/9720836/parts.aspx

ツイーターは　ＪＢＬ６０周年記念モデルの物を、ワンオフ加工でダッシュボードの奥側に取付です。





今回は、前車からのシステム載せかえでした。

出てくる音は、ホントにうっとりするくらい素晴らしいです。
前方定位は当然ですが、ヌケの良さ、演奏されている楽器の生々しさは
格別です。


作業の様子は、サウンドピュアディオのブログでも紹介されています。

よかったら、ご覧下さい。


https://minkara.carview.co.jp/userid/1788897/blog/42531573/

今日は、北海道も30度越えの暑さでした・・・(T_T)





暑かったのですが・・・・




運転席のシートが　少しへたり気味だったので・・・・・

あまり使用していない　助手席と入れ替え作業をしよう！！
ついでに、シートも天日干しクリーニング・・・

普段手の届かない　シート下の掃除も・・・



と、思い立ち・・・　


うだるような暑さの中・・・・　四苦八苦しながら　先程作業終了しました。




トルクスネジ４０で　レカロのベースフレームがボディに止まっていたので、そこを外し・・・

シートベルトのバックルは　トルクスネジの５０で　コキコキと　外しました・・・


意外と簡単に外せたのですが・・・

シートを車外に出すのが・・・　重い！！　(T_T)



なんとか・・・・








車外に出しました。(^^;)



ベースフレームも　シートから外し・・・





ベースフレームは　シートに４カ所　六角ネジで止まっていたので・・・

ラチェットを使って　一気に外します。



そして掃除！！











綺麗になりました！！



シートを外すと・・・

車内って　広い！！！






その後、シート下を　掃除機でバキューム！！







その間、シートにクリーナを吹き付け
天日干しで　殺菌しておきました。



綺麗になったシートを　取付て・・・
完成でした。



助手席のあまり使っていないシートが　運転席に来たので・・・
なんか、シートを新品にしたような気分になれました。




シート下は、いつもお世話になっているカーオディオショップが　作業の度に
綺麗にしてくれていたので、あまり汚れていませんでした。





慣れない作業をすると・・・　結構疲れますね

今日は、とてもいい天気でした。

GWも終盤ですが・・・・

サウンドピュアディオ井川社長の札幌店調整会に行ってきました。


社長さん自ら、わざわざ福岡から札幌に出向いてくれて、システムの
調整をしてくれる会です。
しかも、無料です！！　普段も点検・調整を定期的に無料でしてくれています。
本当に、このショップにしてよかったと思っています。
　
毎年、GWに行われているようですが、
私は今回初参加でした。





私の、システムは　フロント＆SW用アンプ、チャンデバ、イコライザー、ハイローコンバーター
すべてが　社長さんがチューンしてくださった　ピュアディオオリジナルの製品です。




今回は、パッシブの方は問題なく、イコライザーを中心に調整してくれました。


調整後の音は、よりクリアに！！　(^_^)

さらに、社長さんから・・・　私にとって　とてもありがたい福岡の情報を
提供してくれました。(^_^)


帰りは、みん友のペースマン乗りの　AKi1961さんとツドームで待ち合わせ・・・。




車・カメラ談議を約1時間ほどして・・・　
ラーメンを食べて　帰宅しました。


有意義な1日でした。

先日のブログで・・・

コーティングは　もっと暖かくなってから・・・と、書いたのですが
本日は予定は無く、天気も曇り・・・　

ならば！！　と、冬期に貯まった　鉄粉＆汚れを除去しました。


今回のメニューは・・・


１．まずは洗車

２．鉄粉除去

３．昨年10月に行った　コーティングをリセット

４．下地作業

５．CPCエクスシールドのコーティング

（脱脂作業は省略・・・）



AM　８；３０　自宅前で作業開始！

軽く全体シャンプーを使って洗いました。


＜鉄粉除去＞

これが　かなりの時間かかりました。
最初は、スプレー式の物で　ざっと除去・・・。
当然、全部は落ちません。
がんこな所は　やはり、粘土を使って除去していきました。


きづけば、ここまでの作業で・・・
3時間くらい経過していました。


鉄粉除去終了後・・・
見たくない物が・・・

冬の間、ボディーのメンテナンスをサボった結果が・・・

これ・・・　　





ルーフのデポジットが半端ない・・・(T_T)


ボンネットも・・・　
かなりです・・・。




どうしてやろうか・・・と、悩んだ結果
年に1回、この時期に行うコンパウンドを軽くかけました。
ポリッシャーは持っていないので、スポンジをつかっての手作業です・・・(T_T)

作業を進めましたが・・・　デポジットがなかなか除去できません・・・
しかも、凄く効率が悪く　この先何時間かかる？？？　という感じです。


そこで・・・　ある物があるのを思い出しました！！

それがこれ！

CPM　デポジットブレーカー
超強力です！　劇薬です・・・
作業中は手袋必須です。





さっきまであんなに苦労してたのに・・・
あっという間に　作業終了です。


デポジットブレーカー処理後の画像です


ルーフ







ボンネット





あれだけあったデポジットが・・・
なくなり、ツルツルに変身しました。(^_^)

この作業を　車体全体に行い。
下地を整えました。

午前中の作業は　これで終了・・・。


午後からは、コーティング作業です。
コーティング材は　CPMのエクスシールドです。

毎年　春と秋の2回　コーティングしています。
それ以外は、普通の洗車・・・
気が向けば、数回メンテナンス材の　REシールドを使っています。


コーティング自体は、そんなに面倒な作業で無いので
1時間ちょいで終了。

最後に、ホイールとタイヤを磨いて・・・
完成としました。









スポイラー等の樹脂部に使っている　スーパーハードが・・・　
なんと、全部無くなっていました。・・・(T_T)


以前、王子兄さんが　アーマーオールを使ってたの思いだし・・・
アーマーオールで代用しました。

ホイールもコーティングしようと思いましたが・・
昨年のコートがまだ　効いている感じなので　
そのままにしました。








かなり時間がかかりましたが・・・
気になっていた、デポと汚れが落ち　スッキリしました！　(^_^)


我が家の玄関に
職場の仲間からいただいた　花束があったので・・・






転勤になり、４月からの新しい職場です。
通勤距離は、いままでの３分の１以下となります。(^_^)


これから、暖かくなります。
ツーリングや撮影に　沢山行けたらいいなあ・・・と、思っているのですが
どうなるやら・・・