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イイね!
2012年11月03日

参號機、久し振りの巻。

参號機、久し振りの巻。 約7ヶ月振りの参號機。



>朽ち果ててる感が否めない。





やっぱり、長距離はMTでしょって感じで久し振りにエンジンをかけて見ました。

バッテリーを充電して一発始動。

機関はぼちぼちの調子。

んで、試乗。

う~ん、足回りが最悪。

リアのショックが完全に抜けてしまった様だ。

この足で長距離は在り得ないなぁ。

リアショックからOILが漏れていたので、

車検の時にはパーツクリーナーでOILを綺麗に拭き取り車検を通した。

車検後には、抜けているからこんなもんであろうと乗ってたし、

乗る事が億劫になる程の感じではなかったのだが…。

まさかココまで酷かったとは…。

もしかして放置しているだけでも足回りってへたるもんなのであろうか???

車が跳ねるから、上手く路面にトルクを伝える事が出来ない。

特にコーナーとかで路面のギャップで跳ねると、

路面に対してのトルクが急激に変わるから怖い。

直線でも一度跳ねるといつまでも跳ね続けるので怖いって事もあるが、

跳ねた振動がいつまでも続いているので、身体的にすっげぇ疲れる。

兎に角、足回りのOHを真剣に検討しなくてはならないなぁ。

圭オフィスの足回りって、どこでOHできるんだ???

久し振りにやる気を出したのに、前途多難な予感がします。

まぁ、久し振りってところに問題があるんでしょうけどね。
ブログ一覧 | 81関連 | 日記
Posted at 2012/11/10 08:38:08

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この記事へのコメント

2012年11月10日 18:55
圭オフィス…倒産してしまいましたね
DG-5がそのあとを継いだような情報を得ましたが
DG-5では、圭オフィスの車高調のOHは断ってるみたいです。
なので、OHをしてくれるような一般ルートは存在しないことに…

圭オフィス車高調は…土屋圭市に送りつけましょう(笑
コメントへの返答
2012年11月19日 22:36
買った当時は嬉しかったのですが、後々は面倒な車高調となってしまいましたねぇ。

う~ん、どこかでOHをやってくれるショップが無いか調べているのですが…。ないですねぇ(泣)。

土屋圭市に着払いですね~(爆)。

プロフィール

X81系のマーク2/チェイサー/クレスタが大好きです。 壱號機(JZX81)が完全復活したと思いきや、リアメンバーが玉砕。次々とJZX81を入手して、トー...

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