紅の流れ星のブログ一覧

やっぱり、

いつかはクラウンでしょ。



>ゼロクラワゴンは出ないんですね～。



一応、それっぽい業界を生業としていますが、

噂は聞かないので、TOYOTAとしては造る気がないのでしょう。



早く今後を決めないと、10万キロを超えてしまう。



エステート、リコール完了。

エンジンの不整脈は治ったのか？

しばらく様子を見て、ブログに記載予定。



代車のアリオンは素敵だった。

スマートキーだし、

DVDナビ、ETC付きだし、

エステートと比べると車体が小さい。

CVTは『???』って感じですが、要するに馴れでしょう。

アルテッツァ・玉砕。



>瞬殺だったな～。





いや～、

『車を増やしてもしょうがないから、

エステートを売却して、

当分はこのアルテッツァで過ごそうと思うんだけど…。』

っと、



冗談半分の、





リアルな気持ちも半分で御意見を伺ってみたら、










『はぁ？五月蝿い!!!』





っと、私の講釈が五月蝿かったのか、車が五月蝿かったのか不明ですが…、

(多分、後者だと思いますが…。)















女帝に、










かなり冷たい視線で一発玉砕でした。



私は、『すみません。』っと謝る事しか出来ませんでした。





っと云う訳で、本日は豊田よりエステートを回収してきました。



久し振りに家に帰ると、『リコール』の案内が来ていた。

近所の愛知トヨタに行くと、作業に取りかかれるのは11月の中頃になるとの事。







個人的に、ディーラーって信用していないし、

嫌いなんであまり修理に出したくないですけどね～。


スーツを着た奴から車を買う気にならないし、

手から油の汚れを感じない奴に修理を任せる気にならない。



そもそも、営業・フロント・メカと分業されている時点で、

私の云いたい事がダイレクトにメカに伝える事が出来ないので嫌ですね。



まぁ、全てのメカの質が悪いって事はないけど、

分業されていて、メカニックの善し悪しが視えないので私はどうもね～。

久し振りに帰宅。



>M東区の香り。





久し振りに、実家に帰宅。

豊田より18インチホイールを持参して帰宅した。

明日は、クルマ買取店に逝ってみようと思う。

今履いている、モデルT7は手放す気がないので…。



さて、買取り店ですが…、

ガリバーが良いのかな？

アップルが良いのかな？



以前、RAオデッセイ(白色)を買取ってもらう時、

carviewで無料一括査定をしたら、

エラい目にあったので二度とやらない。

RAオデッセイで白色は人気があるらしいく、

1時間しないうちに、10社以上から電話があったっけ～(笑)。

あまりにも携帯に電話がかかって来たので、とある一社に、

『ちょっと待ってよ、何でみんな私の携帯番号知っているの？』

っと聞いてみたら、

carviewで情報を共有し契約している所は何処でも情報を見れるんだって。

個人情報の保護の欠片もないですね～。

まぁ、説明をよく見なかった私も悪いんですけどね…。

まさか、あんなにも電話がかかって来るとは思わなかったし(笑)。



っと云うか、お店で買取りの見積もりだして貰ったら、

やっぱり、買取り店から、しつこく電話がかかって来るのかな？

ほんでもって、

持ってく前には、洗車した方が良いのかな？

あ～、どうしよう。

そして…、西へ…。



>悪知恵フルパワー。




西へ向かうべく、悪知恵フルパワーです。

打合わせを18:00頃終わる様にすれば良いのかな？

相変わらず、仕事は、忙しい。

忙しいと云っても、残務整理である。

そろそろ、デスクの荷物、ロッカーの荷物を片付けなくてはいけないが…、

やってない、はっきり云って面倒だし…。

この三日で、200枚以上の書類にハンコを押したと思う。

っと云う事は、作成した書類＆資料の数は…。

恐ろしいですねと思う瞬間、やれば出来るんですね。

まぁ、デスクワークを溜め込んだ私が悪いんですが。



今日は、貴重な休日。

しかし、特にやる事無し。

珍しく、暇な休日である。

誰に電話しても、繋がらないし…。

っと云う訳で家で何をするでも無く、ぼ～っとする。

この様な日も必要なのでしょう。

その後、某NアシストにOIL交換に逝く。

購入から約2ヶ月。

6,000キロ以上走っている。

確実に、過走行気味。

下取りが下がっちゃうよ。

実は…、

Myエステートと同じ条件の極上後期エステートはまだ探している。

(探している条件は装備はMyエステート ＋ 低走行車、最終型。)

しかし、エステートの相場は確実に値上がっているね。

同じ条件の2.5リッター、NAのエステートでも極上車となると300万越え。

2.5リッターならまだ市場に出てくるが、

3.0アスリートGに至っては、市場に出て来ない。

後期になってから、3.0アスリートGは売れなかったから仕方ない。

今のエステートを20万キロ越えする覚悟で乗るかな？

でも、譲ってくれと云う人が何人か待っているし…。

どうしようかな？

あ～、無い物ねだりになるが、新車で欲しい。



本日の車弄り。

>とある夏の日、OIL交換日和。

早くも…、

エステート下取り!!!



>一ヶ月の減価償却、

　50万はキツいな。





本日は、朝からかきノたね君と仲良くデニーズでモーニングをして、



その後、三好まで、かきノたね君を送りがてらドライブをしました。



その後、名護屋トヨペットに商談に逝ってきました。



ハイエースの新型ディーゼルエンジン高いですね～。

スーパーGLだと、アルファードのAX Lエディションが買えるし…。



人それぞれの主観と云うか価値観がやはり有るので、

良い車とは云いませんが、

最近のトヨタ車としては凝った造り込みをしている、

無礼怒(ブレイド)の見積りを出してみました。



勿論、グレードは『3.5G』です。



何故、

この車で3.5リッターを出したかは、いまいち理由は分かりませんが…。

ゼロクラだと、3.5リッターは売れているけど…、

だって、エスティマは、3.5リッターは在庫の山だし…。

エンジンさえ大きくすれば良いと思ってるのかな？

TOYOTAのマーケティングは大丈夫なのかな？



さて、話がそれましたが、



見積り結果は約400万円でした。





帰り際に、





ヒロ君に、




















『エステートを200万で、



下取ってくれるなら買ってあげる♪』



っと云いました。










本当に、





200万で下取る話になったら…(汗)。










『漢』に二言は無いしね～。










エステート購入約一ヶ月目にして、






























早くも…、大ピンチ!!!



本日の更新。

>納車時の整備記録。

>足回り交換と云うか、リフレッシュ大作戦。

>純正至上主義、TOYOTA純正リアバンパーステップガード購入。

>木目のウッドコンビを気が付いたら購入。

>不本意ながら、携帯置場を作成。