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こんばんは。今日は少し奇妙な体験をしたので、ちょっと残しておこうと思う。といっても、霊感がどうとか宗教的ななんかとかいうわけではないのでご安心を。

今日、ひさしぶりにロードスターでドライブ。あいかわらず調子はいい。タイヤをシバタイヤに変えてから、予想を裏切るいいタイヤだと感じている。
気温もさほど高くなくいいお天気だったのでオープンにして走る。少し日差しは強かったが、快適だった。風が暑くなかったからかな。
そんな感じで２３号バイパスを走行していたら、スクーターを押して歩く女の子が！いや、マジか。危険すぎる。幸いすぐのところに待避所があったんで余計なお世話をすることに。どうも話を聞くとガス欠してから推定5km以上歩いていたっぽい。いやもうツッコミどころはたくさんあったがひとまずなんとかするしかないので、JAFを呼びなと促すもお金がかかるのでと渋る。。私一般人には強制することはできないので、といって私が支払う義理もないので、ひとまずスクーターはその場へ置いてスタンドまで連れて行ってあげるから携行缶とガソリン買って戻ってこようと提案して納得してもらう。
しかし、今どきセルフのスタンドばかり。携行缶にはセルフでは入れられないですから・・・探しながら走るものの、街中じゃないのでお店自体があまりないところだったが、運良くスタンドが見つかる。
「交渉しておいで」って言ったら、しっかり携行缶を借りて入れてもらえると言って喜んでた。どうやら補償金がわりにいくらか置いていく条件だったみたい。融通の利く人でよかったね。
元の場所へ戻り、ガソリンを入れエンジンをかけたら最初くすぶってたがかかった。もうだいぶお疲れのマシンのようだ。。。これで県外から走ってきたというのだからなかなかの怖いもの知らずだ。
インターを降りるところまで見届けて去ってきた。そもそも迷いながらたどり着いたスタンドだったが、無事に返しに行けただろうか（笑）

そんなわけで「情けは人の為ならず」。
トラブルについては、明日はわが身、ですから。

今回は、この夏買ったものということで。その１、キーボード編。

タイトル画像として上げているものは今回購入したものではなく、長年会社にて使用していたもの。Logicool K750 ソーラー充電式のキーボード。電池交換も定期的に線を挿しての充電も必要がない、というのが特徴のテンキーまでついたフルサイズキーボード。これをたぶん10年以上使った。ソーラー充電式のキーボードってほぼないのではないでしょうか。この製品以外に知らないです。マウスなんて聞いたことがありません。
まぁ電池交換も充電も不要と言う理由と当時流行りでもあったアイソレーションキーボードということでこれを選択し使ってはいたものの、ぶっちゃけ電源以外でこのキーボードが優位と思える部分はなかったように思う。ちなみに充電の電池は当然ながら寿命があり、一度交換している。ちなみにメーカーでは電池交換不可と謳っており、そのため当然ながらメーカーによる電池交換サービスとか交換用電池の販売はない。なので、自己責任を負えないと4、５年で使えなくなる。割と高額なのに・・　さて充電用の電池はボタン電池で、ML2032というもの。名前から察する通りCR2032と同じ形状であるが、充電式二次電池なので、CR2032を入れると発煙発火の危険がある。たぶんこれが電池交換不可の理由だろうと思う。不可と言いながらできるようにしているのはメーカーの良心なのだろうか・・・　しかし、その電池はほとんど流通しておらず、入手性は非常に悪い（でもたまにヨドバシ.comで売ってたりするので不安定と言ったほうがいいか）。たしかにこんな小さな充電池を使うような製品が思い浮かばない。

さて、そのキーボードもキーが１個とれました。使わないキーなんで問題はないんですけど気持ちよく使うという面ではダダ下がり。ただ、普段使わない＆押すことはできる状態だったので、そこからのんびりとキーボード選びの旅に出ることにした。

どんなキーボードがいいだろうか。
まず、私家ではmacを使っているが、macのキーボードはデスクトップタイプもノートタイプも薄型のアイソレーションキーボードである。キーのストロークはかなり短い。このキーボード、見た目はいいかもしれないが、あまり好きではない。反発力などはよくできているとは思うが、タイピング速度はあまり上げられない。ミスタイプが増える上に指が痛くなる。K750はmacに比べればマシだが似たようなもの。おそらく、ある程度のキーストロークは必要だと思う。
・・・というか、心地よくタイプできる、負担が少なくタイプできるということを求めていることに気づく。
また、macのキーボードはLightning充電式。月１位で充電するのだが、中途半端にめんどくさい。習慣化するには長すぎるし、放置していいって感覚になるには短すぎる。電池式のほうが使い勝手は優れている。さらにいうと、K750がそうだったように、充電式だと充電池の寿命がきたら製品そのものが寿命となってしまう。エコでない。電池式のほうがエコなのだ。
そんなわけで、電池式のメカニカルキーボードにしようと決める。ちなみに最初から有線接続は眼中にない。できればUSB端子を塞がないBluetoothがいい。
そして、フルサイズキーボードは要らない。テンキーなんて使わないので邪魔なだけ。というか、その分マウスが遠くなるので無害どころか害があるというほうがいい。もちろん、私の使い方の場合、である。テンキーを多用する人はテンキーは必需品でしょうから。もっとも、後付けという選択肢で使いやすくするかもしれませんが。

そして購入したのが

Logicool K855
初めてのメカニカルキーボードである。キー配列はかなり素直だと思う。独立したカーソルキーとHome/Endキーは選択のポイントでもあった。あとは、カラーを含むデザインと価格の安さ。割と本格的なメカニカルキーボードなのに税抜10,500円。その価格で、Bluetooth接続は3台切り替えしながら使用可能な機能を搭載。
しかし、使い始めていろいろと弱点に気づく。
まずは、かなりカチャカチャうるさい。まぁ会社支給の有線キーボード（一応ある）もなかなかカチャカチャうるさいのでほとんどの人が使っていないが、中には使っている人もいるので、目立つことはないのは救いだが、自分が心地よくない。
※実は今K855を使ってこのブログ書いてる。一人でいる分には音はそこまで気にしない。
次に、BackとInsが微妙に近い。割とミスる。Backがちょっと遠いんだろうな。また、スペースキーが長めで無変換・変換キーがだいぶ外なので、切り替え時にはよくミスる。（半角/全角キーは使わない派、ここはmacユーザーらしい笑）
あとは、キーの形状。ちょっとエッジが立ちすぎかな。スペースキーだけ手前の辺がやや丸みを帯びているがそこだけ心地いい・・・
全般的に悪いわけではないが、お値段なりということだろうか。

そもそも、いろいろな候補があったが、最終的に迷ったのが、K855と、やっぱり昔から憧憬の念を抱いていたHHKB。しかし、35,000円以上 vs 12,000円でお釣りくる → 12,000円でお釣り一択・・・ですよねw

でも、結果的には安物買いの銭失いである。いや、決して安物じゃないけど。
で、結局

HHKB Professional HYBRID Type-S 無刻印／雪（日本語配列）
HHKBに手を出すのでした。HHKBは Happy Hacking KeyBoard から来ています。Hackingというと日本では悪い意味で使われてしまうことが多いですが、本来は・・気になる方はご自身で調べてください。ここで答えを言ってしまうと覚えてもらえないと思うので。
そして、使い始める。いやもう別次元である。さすが高級品である。
ポコポコと穏やかで軽快な打鍵音といいそのタッチといい、気持ち良いというか、その心地よさに楽しいと思えてくる。こんなにも違うものか！だてに３倍のお値段ではないわけだ。なお、正確にはHHKBは静電容量無接点方式という方式を採用しており一般的なメカニカルキーボードとは異なる。
ちなみに配列は若干マニアック。Shiftキーの上にCtrlキーがある。昔のUNIXワークステーション等で一般的だった配列だ。左下にFnキーとなっている。これが実に使いやすい。いい忘れていた。このキーボードの一番マニアックな配列といえば、一般的なキーボードと比べ１列少ないということだ。一般的なキーボードでは一番上の列にF1などのキーが並んでいるが、このキーボードにはその列がない。そのため、F1を押すにはFn+1を押さないといけない。なのでFnを多用することになる。一般的なキーボードではFnキーはほとんど出番がないキーだと思う。人にもよるだろうが。ちなみにK750で取れてしまったのはこのFnキーである。
「いや、左下がCtrlでないキーボードなんて使ってられねぇよ」ってお方。ご心配なく。HHKBはキー配列のカスタマイズもものすごく柔軟にでき、しかもそれをキーボード本体に書き込めるのだ！（キーボードの配列をカスタマイズできるものは他メーカーでもあると思うが、コンピュータ側に設定をしておくので別のマシンでは使えないという仕様だと思う。）なので会社と家とか、家のデスクトップと持ち歩き用のノートパソコンで同じキーマップで普通に使える。（ノートパソコンのキーボードの上において使うためのブリッジがオプションにある）
しかも、ディップスイッチでWinモードとMacモードを切り替えでき、それぞれで別のカスタマイズを施せるという仕様。まぁディップスイッチON/OFFでの切り替えができるというだけなので、WinとAndroidの使い分けとかでも構わない。ディップスイッチっていうところが時代を感じるが、それだけ長く基本設計や思想が変わらず引き継がれている、歴史ある商品なのだ。
ちなみに私が購入した無刻印／雪ですが、割と最近発売されたもの。ちゃんとキーに刻印が入っているものもあるのでご心配なく（というか、上記発売前は日本語配列の無刻印はなかった）。私の場合、どうせキートップの刻印なんて見ていないのでこれで何の問題もないのです。一応本職なので。
私の場合は標準の配置が概ね自分に合っていたので（←たぶんこの時点でけっこう変態）あまりカスタマイズはしていない。下記の２点のみ。
Delキーが独立していない（Fn+BS）ので、Windowsで多用する Ctrl + Alt + Del が Ctrl + Alt + Fn + BS の４キーになるのがさすがに厳しいので、使用しない右ShiftをDelに
Home/EndキーがFn＋K/<（中指）に割り当てられているが割と多用するのでFn+←/→に（macに近い）
Shift上のCtrlは慣れると快適ですよ。でも周囲のHHKBユーザのほとんどが変えてるみたいですけど（笑）

あまりに快適なので、もう１つ欲しいくらい。HHKBはBluetooth４台切り替え可能らしいので毎日持ち歩けばとりあえず１台で間に合うんですけど・・・単なる色違いだけでなく、キートップのみの販売もあるのでそれでカスタムして遊べるという楽しみ方もあるのですよ。もう、車のカスタムと変わらん世界がそこにあるのですよ。ほら、もう１台欲しくなるでしょｗ

でも、先に K855 を使ってみてから HHKB を購入して結果的には良かったと思う。無駄に高いもの買ったかな？って思わなくていいので。くどいですがK855も悪くはないですよ。コストパフォーマンスでみたら非常にいいと思います。
ただ、毎日使う道具には価格という妥協はやはりしちゃダメってことですね。プロじゃなきゃそこまで金かけることもないかと思いますが。

気がついたらもう４月です。早いなぁ。

会社帰り。家の近く。
ここから住宅道路に入っていきすれ違いがギリギリだったり難しかったりするゾーンになる。
そんな場所に１台のミニパトが停まっていた。車両後方には一人立っており、これから運転席に乗り帰るところのようだ。ちょうどそこを通ろうとした時、向こうから１台の車がやってきていたので手前で停まってやり過ごしてからパトカーを追い越していきました。
その先100mほどでのこと。そこから先は細くなっておりすれ違いが厳しい。さらに左には路地がある。その路地からは右ウインカーを出した車がいた。
対向車の１台が通り過ぎ、次の車も来ていたが、左の車が右折するくらいの余裕があると判断し、ヘッドライトを消灯して譲る合図をした。そして、動き出しのタイミングくらいで後ろから私を追い越そうとする車が。あかんて。咄嗟にその車をブロックする形で右前に少し出た。その位置で相手も停まったのだが、自分が何をやらかそうとしていたか全く理解できていない様子。この時点ですでに対向車は目前まで来て停まっている状態。側から見たら私が煽って喧嘩売ったみたいな感じ。
私の車は軽トラですから、おバカ車両から左から出てこようとウインカー出してる車は見えるはず。まぁ見ようとしなければ見えませんけどね。前方から車が来るのもヘッドライトを見ればわかる。この状況で追い越そうというのが、車の運転に向いてない人の特徴と言えばいいのか。左の車、前方からくる車、追い越す車、全て認知できていてまともな判断ができていれば、その操作はないでしょう。少なくとも認知はできる状況だったと思いますが。
そのおバカ、さらに追い越そうとしたんで再ブロック。これは大人気なかったとは思うが。。。

ここで、お巡りさん登場。
いつくるかなって待ってたんですけど、すぐ来ました。
で、「どうされましたか？」って聞かれたんで「前方から車来るんで停まって待ってた。左の車は曲がる余裕があるからライト消して譲った。そしたらあの車が追い越しかけてきたんで、このままじゃぶつかるで、停めたんだわ」な感じに答えたら。「そうでしたか。わかりました。じゃ、行ってください。」とあっさり解放されてしまった。あれっ、てくらい。
ま、後方から見てたでしょうから、形だけ聞いたんでしょう。それだけ危ない追い越しだったんだと思います。
もしかしたら、おバカさんがパトカーを追い越す時も印象悪い危ない追い越し方を（きっと本人は自覚せず）おこなっていたのかもしれません。心象も大事です。

まぁ、一番闇の深い問題は、こういうおバカさんは自分の行動が危険を及ぼすっていうことを認識していないことですね。自覚せず危険行動をする。このタイプの人にどうやって認識してもらうかは重大な社会課題だと思うんですよ。自らできるような人だったらもうとっくにできているわけで、じゃあ、どうやって働きかけたらいいのか。最終的には自らが意識を持ってもらわなければ認識してもらうことができないですから。

てか、真後ろにパトカーがいるとわかっていて狭い道路の交差点（直線＋左だけあるＴ字）で追い越しをかけるとか状況判断回路がぶっ壊れているとしか思えないっすね。で、回路ぶっ壊れてるんで、ひとこと事情聞いてさっさと私を解放しちゃったお巡りさんに怒りをぶつけてるかもしれませんね。そうでないことを願いたいですが。
きっと最後まで自分は被害者だと思っているだろうとは思います。あの顔は。

最近、家のネット回線を乗り換えたんですが・・・

解約がもうモヤモヤ

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この度はメールでのご返信を頂き誠にありがとうございます。

昨日と本日、お手続きにつきまして、＊＊＊＊Ｗｅｂ受付センタ（0120-***-***）よりご連絡先電話番号へお電話をいたしましたが、ご連絡がお取りできませんでした。

恐れ入りますが、お客様のご利用ご住所を確認させて頂きました所、お伺いしての撤去工事が必要となります。
お立会いただく工事日のご相談をさせて頂きたく、お手数をおかけいたしますが、
お客様より フリーダイヤル（0120-***-***：平日9時-17時）までご連絡をお願いいたします。

現在、多数のお申込みをいただいており、お客様への各種ご案内・工事の実施等においてお時間を要する場合もあり、ご希望の日程に間に合わない可能性がございます。

予めご了承願います。
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平日9:00〜17:00のみってナメとるやろ。インフラ会社なんだから24時間勤務体制とれるでしょ。別に24時間じゃなくても7:00からとか21:00くらいまでとかならシフトでどうにでもなるでしょ。ワークシェアリング。
っていうか、撤去工事が必要なのはそっちの都合であってこちらにはどうでもいい話。無理して時間捻出する動機がない。無理しなくていい時間なら電話くらいするけど。真っ当に言えば、電話をするためだけに半日年休でも取らないと就業規則違反になる。（まぁ、絶対に５分以内に繋がって会話も終了する保証でもあれば昼休みがギリ使えるかもだけど、繋がらないでしょ）
といって放置するのも人としてどうかと思うわけで、なんか腹立たしい。

仕方ないのでこう返した。

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平日の9:00〜17:00は勤務時間のため電話することはできません。出ることもできません。

土曜日であればいつでも構いませんので日時をご指定ください。

本件、契約は今月で解除なので工事がいつになろうと来月以降費用は発生しない認識です。費用が発生しないのであれば、こちらとしてはどんなに遅くなろうと構いません。

よろしくお願いします。
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つい、嫌味を付け加えてしまった。子供だな。

まぁ、ここまで辿り着くまでのWeb手続きもツッコミどころがたくさんだったのだが（上記の文もメールと書いてあるがメールじゃないもっと面倒くさい方法ｗ）、それはまぁやめておこう。

ところで、新しい回線は速度も速くてなかなかいい、気がする。