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とりあえず、冷却系の手配も間に合いそうなので、10/4(日)のハイチャレ Rd.2に参加しようと思ってます。
まぁ、マシンはほぼノーマルなので、タイムは期待出来ませんが、現状でどの程度のパフォーマンスなのかテストしてみます。
人数少ないと寂しいので、一緒に走る人いませんか？
Rd.1は練習走行3Lapで終了してしまったので、今回は最終セッションまで走れるように気をつけます(^_^;)

頑張って早起きして、86レース観てきました。
懇意にしているレースメカさん居たので、ピット入れてもらってマシン見せてもらったり、各チームの事情を教えてもらったりで、色々と勉強になりました。
ワンメイクレースは奥が深いですね(笑)

と言うわけで、夏祭りのギャラリーしてきました。
多くの知人・友人に会えましたし、ゲイナーのGT3やら欧州のスーパーカーやらで、目の保養にもバッチリです。
タイトルはLWのフェラーリですが、ユーロクラスでゼッケン貼って走らせてましたね。
カッコよかったです。
来週の86レースもプロクラスを見に行きたいのですが、2週連続で行けるのか。。。

と言う訳で、多分今季の〆括りってことで、3コース一気攻めに行ってきました。

今回は珍しく帯広駅前に前泊して、夜には夜の走行会ってことで、帯広繁華街を走ってきましたよ。
すすきの以外の走行会は久しぶりでございます(＾▽＾；)

もちろん、3コース一気攻めはついででありまして、メインイベントは帯広走行会です。

明日の天気予報が雨なら朝まで飲めるね！？

お宿から望む帯広市街。


なんか上の階が騒がしい気がすると思ったら、すご救さんと態長がお楽しみだったようです（;´Д｀）

1次会は前回の帯広走行会と同じくバーニスおやびんPrezentsで小鉢さん。
毛蟹とか鯨とか大変美味しゅうございました！！

2次会、3次会はスナック？
めくるめく4次会は翌日の走行を考えて、涙をのんで帰りました(つд・)

ホテル戻って、一人貸し切り大浴場して、スパッと寝ました。
健全！！

6時半起床の8時半サーキット入り。
2次会で帰った組は既に到着済み、早い。。。

まぁ、当方は午前中の走行は無いので、のんびりウロウロしながら準備。

安定のｪﾛさを発揮する態長号。


ｪﾎﾞ使いの愁いさんとひろ天さん。

来季はｴﾎﾞ使いになれますよーに！！

さすがにシーズン終盤のアタック日和ってことで、たくさんのお友達の方々がいらっしゃってましたね。
皆さん、ベスト更新されてwktkされておりましたヽ(´ー｀)ノ

当方は、まぁボチボチです(；´∀｀)
予定通り、CM+50秒。。。

ブレーキを残さないコーナーリングを練習したのですが、やっぱりブレーキングの時間が短くなる分、スピードコントロールが難しくなりますね。
ビシッと決まると良い姿勢で行けてスロットルも早く開けられるのですが、ちょっと失敗するとターンインでアンダー祭りでした。
GPで全コーナーをビシッと決めるにはもう少し練習しないとダメだ～(；´∀｀)

あぁ、色々試した結果、2コーナーはタイトなラインで3速より、ワイドなラインで4速が微妙に速いみたいです。

GT第5戦前のフリー走行で「タイム出てないな～」なんて思ってたのですが、GPSログ開けたら出てたので一安心(笑)
借り物競争のエボⅩにコンマ5秒差、危な。。。

94秒4なので、あとコンマ5くらいは詰めて93秒台に入れたいところですが、今年はありがとう走行会走れるんだろうか。。。
今年も冬は早いみたいだし、去年みたいにありがとう雪祭りにならないと良いんですけどね(；´∀｀)

2012年パドック除雪車の図。。。

おまけでタイヤ違いのG分布図。

デジスパイス便利やねヽ(´ー｀)ノ

セッティングも走行時期も違うので簡易な参考にしかなりませんけど、ちょっと想像力を使うとなんか色々とわかるかもわからないかも！？
赤がR-S3(255/40R17)、青がV700(255/40R17)、緑が595RS-R(235/40R18)です。