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2022年03月18日 イイね!

86/BRZのパーツ的新旧互換

せっかく初代BRZとGR86に乗っているのだからってことで、これから乗り換えを考えている方向けにわかっているパーツ互換情報を整理しておこうかなと

まず、タイヤとかホイールとか
フロントは新旧で同サイズが使えるが、リアはトレッドが広がったのと、モール周辺の形状変更があり、攻めたサイズでキャリーオーバーすると当たります
新型のリアに265はめたい人はホイール選びからやり直し

ブレーキパッドとかローターとか
形状は新旧同じです
バランスは旧型でも細かく違ったりするので、説明は割愛しますが、新旧で流用できますね
多分、キャリパーも付く

サスペンションとか
こちらも同形状
旧型の脚を新型にキャリーオーバーは可能ですが、ブレーキラインとか要調整
これだけフレーム特性変わると、ポン付け出来てもマッチングは取れないので、それを見越して仕様変更対応の脚を選んでいた人は先見の明があります
リアのアームとかは上手く旧型用を流用すると履けるタイヤ幅とか選択が広がるかも

タワーバーとか
フロントもリアも付く、でも当面は要らなさそう(特にリア)

マフラーとか
センターから換えれば付くらしいけど、適合無いと車検は通らないのでアレですね
純正マフラーがチョー良くなったらしいので、旧型への流用が面白いかもしれません
マフラー交換不可の競技でゴニョゴニョする人とかは出てきそう
Posted at 2022/03/21 12:54:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | セットアップ | クルマ

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「ハイチャレRd.2も無事に終わり、1日かけてのんびりセットダウン。
ちょっと早い気もしますが、スタッドレスにしちゃいました。
ネオバ終わってしまったので、来シーズンは新調せねば〜。
BSさんの71RZ凄そうですけど、12Dが要らない子になりそうな・・・。」
何シテル?   10/19 18:09
nagareです。 よろしくお願いします。 時々、十勝スピードウェイで動くシケインやってます(ました)。 諸事情でしばらく潜行してましたが、またア...

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