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  5. インタークーラー換装とロゴ塗装 [kagezou]
イイね！
   
2024年05月26日

インタークーラー換装とロゴ塗装

　タイプRの弄りも着々と進んでいます。
　車体購入当初に、購入額へ合わせられるように車屋へインタークーラー購入も頼んでおいたのですが、問屋が注文内容を間違えたため、別物が届いたことが装着時に発覚^^:二か月待ちでようやく来たので装着しました。
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　HKSのRタイプインタークーラーのパイピングキット同梱のものです。
　このインタークーラー、よく見てみますとフィンがですね、
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フィンに更にフィンが付いているんですよw知らなかったなぁw
　ECUの書き換えをして頂いたビークルフィールドでは、このインタークーラーに交換でECU書き換えの効果を最大限引き出しているとの実績ありのもので、それは数値にもシッカリ反映されるほどの効果が出ているそうですから間違いない効果のものです。
　あとこのインタークーラーのパッケージには表面にロゴを塗装できるように型紙も同梱されていました。
　ただ、ロゴを塗装するとなると単に塗装しては塗装された部分に塗料が付いてそこの冷却効果がマイナスとなってしまいますので「放熱塗料を使用することにしました。
　これはよくオイルクーラーやラジエターに塗装する際に使用する「レーシングクールペイントスプレー」というもので、素地のアルミよりも放熱する効果を持った塗料で実際塗装すると施工前よりさらに冷えるようなので塗装によるデメリットはなくなる計算になります。
　タイプRと言えば「やっぱり赤だな！」と思い、赤のレーシングクールペイントスプレーを購入して塗装をしました。




alt

型紙を当て、塗料の吹き込みを出来るだけ抑えるようにと手袋をして吹き付け部位付近を都度押さえながら塗装しました。
　まあ若干の吹き込みはあるものの見ての通りさほど目立つ状態ではなく、上出来だと思います。
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オイルクーラーが向かって右端、中央部にインタークーラー装着でＨKＳで統一すると纏まりますね！
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　外したバンパーを元どおりに装着した様子はこんな感じで前面から見た時にロゴが見えて良い感じに仕上がりました！
　レーシングクールペイントスプレーがまだ残っているので、ジムニーのインタークーラーをそっくり塗ってみようかなとも思っています。ジムニー自体の水温・油温は完全に安定しているので、インタークーラーを着色すればまた目立っていいかもしれませんw
　他の弄りは現在進行形で、追加メーターのDefi-ADVANCE-FDの取り付け加工をしています。
　オイルクーラーのサーモブロックに油圧・油温センサーを取り付けようと思っていたのですが、現行はセンサー取り付けホールが1個しか無く、もうセンサー取れ点けホールを確保することと、水温センサー取り付けアタッチメントの施工、配線通しとコントロールユニットとメーター本体の配置を着々と行っているところです。
　とりあえずブースト、油温、油圧、水温を一目で見れるようにして、回転信号や燃圧などなどはそのあと必要に応じてやっていこうと思っています。
　あといきの悩みどころは、スタッドレス用のアルミ・タイヤの選定確保と、現在履いているスポーツコンタクトの残溝が残り少なくなってきている事でタイヤ問題がデカく立ちはだかってきている事です^^:
　純正で２０インチって車を買う前はそれほど気になっていなかったんですが、今になって結構な問題だと思います^^:デカイホイールはカッコイイんですけど何しろデカくて薄いタイヤは高い！あまり安すぎるタイヤだと車のパワーに負けしてしまいそうで悩みの種です・・・。
ブログ一覧 | type-R | 日記
Posted at 2024/05/26 01:10:56

   

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