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ヤフオクにて何か怪しい(；一_一)S50を発見

写真は少ないが明らかにモールの形状ちがう。もしや３代目スカイラインの初期型か？？

引取り限定！富山！！遠い・・・・しかしお値段・・・・・

夕方から仮眠を取り、午後１１時３０分いつもに積載車で出発。ETC深夜料金を狙っての出発。

帰還は明日の１４時予定、寝ずの弾丸ツアーの始まりである。
中央道⇒長野道松本⇒上高地に向かい途中から安房峠へ
台風の影響で奥飛騨では豪雨にあい峠を降りたところで午前５時！富山着である。

途中シャコタンPAくんに遭遇。記念写真をとり道の駅へ。

仮眠をとり６時に引取り場所に到着。


初期型S50が鎮座していた。

待ち合わせの時間より早かったが積載への積み込みを始める。しばらくしたらオーナー登場。
あいさつを交わし車談義。
午前７時積み込み完了

午後２時帰還を目指し、来た道を早々もどることに。


途中奥飛騨の山道で記念撮影

ここまで来たのにトンボ帰りとは・・・我に返り　途中　平湯温泉バスターミナルで一人温泉

途中　中央道で瞼が落ちたが予定よりチョイ超えで１５時にFACTに帰還しました。
往復７００キロ　１５時間の弾丸ツアーでした。流石にキツイ！！

早速S50を隅ずみまでチェックしましょう・・・でもまずは睡眠　爆睡です。ZZZZZZZZZZZZZ

では次回！！

ボディーのポリッシングはどちらかといえば嫌いです。面白くない。面倒くさい。
なのでボディーは後に後にまわしてします。小学生の夏休みの宿題のようです。変化のある作業が達成感があって楽しいですね。
ということでダッシュボードのリペアです。

２型のダッシュボードのレザーは３型のように縦線がなく無地のため要領をつかめば張替えは容易である。

薄いスポンジをはさみ込み同じパターンのビニールレザーを張り込んでいきます。

Gボンドを使い剥がれないようにクリップでとめ

ひと晩置けばハイ完成！！

周辺パーツをもとに戻し、ボディーへの取り付け準備完了！！

この車のトランクに放り込まれていた内装材。

裏をみるとおやおや？グレー？

も・もしや２型用の内装材か？？？

試しにシンナーで拭いてみると・・・ん・・・

塗料が剥がれるのではないか・・

シンナー中毒になりながら全体をクリーニング

オー　２型が登場

よくぞ生き残っていた！！！

気をよくしてコツコツひたすらモール止め５０個を作製します。

それでは残りの塗装もやってしまいましょう。
これだけの猛暑なので塗装は早朝がイイですね。虫も少なくて・・

マスキングをしっかりしてドア周りとドア裏。


ドア４枚と

リア周り


途中ライン補修やタレの直しなどなど・・合計３回塗りました。

お次はオリジナルのパーツを見ながら埋められているモール穴の復元です。


モール穴あいたところで最終４回目の塗装です。


マスクもマッドブラックで化粧直しです。

ブラック余ったのでスピーカーカバーと灰皿を塗ります。

ダッシュボードは次回張替え！！

研磨準備！！エッジが削れすぎないようにマスキングしましょう。
でもって次回に続く！！

サイドシルの修正と・・・
フロントフェンダーの本塗り完了

後部床下アンダーコート塗も完了！！

フロントフェンダーを合わせてみます。どうしても付けたくなっちゃうんでよ。

次回はドア裏、サッシなど内側の塗装です。

リフトに載っているとドアが全開できないのでひとまず下ろします。