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suwarashifactoryのブログ一覧

2019年04月08日 イイね!

360ピックアップ その2


フロントエプロンを新品で預かったが新品は次回のために温存。

板金で作ってしまおう




荷台の床板をきれいにして欲しいというリクエストがあったので、部品取りのバンを工場に持ち込みました。


まずまずの状態なので

赤印のスポットを外しましょう。
こんな感じの移植になります。

次回をお楽しみに!!
Posted at 2019/04/08 22:15:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | ステップバン360 | 日記
2019年04月04日 イイね!

プリンススカイライン2000GTのライトチューン 

車検取得後にエンジンブロー
皆様のご協力で公道復帰となります。まだまだ慣らし運転ですが・・
2000GTよりさらに初期型を追求するとスカイラインGTが存在する。通称1型。ホモロゲ100台というやつだが一番古いと言われる車が日産の保管庫に鎮座する。

2000GTをちょっとGT仕様にライトチューンいたしましょう。

マニアック度を試しましょう。今回は解説ゼロ!チューン後の画像を公開致しましょう。




いかがでしたでしょうか?

さてアルミが履きたくなったので思案の末、8本や5本スポークではないワタナベの変わり種「ステラ」を履いてみよう。賛否両論ありますが???

それにしても船のように前上がり。車高をレーシーに下げましょう。

某54格納庫より調達したレーサスと思われるものを準備

ノーマル鉄チンホールのオプションが4.5Jと5J
ヤフオクで加工ホイル5.5Jを調達
タイヤも175-70ー13 リボンタイヤを調達

装着!!

フロント五センチ下がりました。


次回はリアリーフを交換しさらにシャコタンにしましょう。
Posted at 2019/04/04 22:11:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2000GT | 日記
2019年04月03日 イイね!

無沙汰です! プリンスP23

ご無沙汰です。

ブログやめちゃったの???のご指摘をかなりいただきました。年号が発表されそろそろブログ更新せねば・・・
いつもどおりやってない訳ではない
やりすぎて・・・ブログを更新する暇がない(*´∀`*)

プリンスピック・・・室内塗装しましたよ
430・・・・・・・板金終わり捨て吹き塗装。整備のため本社へ移動
ステップバンピック・・・バンの部品取りより床の移植作業中
グレコ オールドレスポール・・・部品揃い配線まち
古民家・・廊下完成、屋根裏完成、いよいよ板の間・囲炉裏に取り掛かります。
スカイライン54Bー2・・・エンジン搭載完了 慣らし運転中 レーサス ワイド加工ホイル搭載 などなど
コマーシャルバン・・唯一これだけはおやすみ━━(。・Д・。)b━━!!

というわけで
今日はプリンススカイウェイピックの登場です。

ボディーの下地作りに随分時間をかけました。

九割型終わったので気分転換でほかの作業に入りましょう。

室内の塗装です。

室内のパテ研ぎ、パテ入れを済ませ、下地つくり



マスキングしてプリンスキリマンジャロアイボリーに塗装です。


ピラーもルーフも塗ってしまおう

これで内部は良しとして、

フロントシートベースの溶接です。

次はタンクの装着

リフトを駆使し位置合わせ

二本のバンドで固定ですがこのバンドとステイも制作となります。

なんとか搭載位完了

配管です。

次回はゴーヨンビーを紹介します。
Posted at 2019/04/03 21:29:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリンスピック P23 | クルマ

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「神奈川プリンスクラブ 3月定例ミーティング・プチフリマ http://cvw.jp/b/1631167/47530468/
何シテル?   02/13 21:43
suwarashifactoryという秘密基地があります。20歳で運転免許を取りプリンス一筋、もうすぐ30年が過ぎようとしています。週末には基地に立てこもり錆だ...
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プリンス スカイライン 2000GT プリンス スカイライン 2000GT
最終型54Bー3型、日産に吸収後の一台です。実走行8万キロ、記録簿付き、内装オーストラリ ...
プリンス マイラー ツリ目マイラー (プリンス マイラー)
1965年式スーパーマイラー 2t積ですね。部品交換会はこれで出動です。
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1965年式プリンス スカイライン 2000GTです。アメリカのカリフォルニアへ旧オーナ ...
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