鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

知人が中古車（ハイゼットジャンボ）を購入・納車、「安全点検の依頼」あり本日実施。


タイヤ・灯火・ボディの外観点検とエンジンオイル・クーラント・ブレーキフルード（パワステなし）・バッテリー・ファンベルト・ATF・エアクリーナーのエンジン点検を実施。





指摘事項は思いのほかあり・・・タイヤ空気圧不足、左右テールレンズヒビ（光漏れなし）、ブレーキフルード水分検出（３％）、バッテリーテスト不能？、バッテリーカバー割れあり、エアクリーナー交換、ウオッシャー液不足の結果でした。

ハイゼットトラックの点検は初めてでしたが・・・ハイゼットとは全く別物でビックリ！！
エンジンの積載位置まで違うしバッテリーやエアクリーナーは腹下にあるんですね・・・ATFゲージも下に潜らないと見れません。
これはメンテナンス性が良くないなぁ・・・。

後日、足回り検査も実施するので・・・その際にブレーキフルードとエアクリーナー交換してその他できることも実施予定です。

予約開始の深夜にいつも通りの１ラウンドの予約を獲得。
乗用車よりは競争率は低い大型車の予約ですが、この時期の前検査は直前の法定点検を確認されます。
であれば１２か月点検を実施してから持ち込みが良いので４年ほど前からは点検後検査にしています。

早朝から陸運支局に向かい１コース８台目に並んでから受付します。
予約しているのでパソコン画面で自動受付（様式も自動印刷）して重量税と手数料を支払い車に戻ります。
検査員の外観検査から始まりますが、ここで気になるのはリアアンバー灯火。
字光式ですがＥＬタイプで日中だと点灯の確認が非常に難しく、何度も指摘されていますが・・・今回はすんなり通過。
コースに入り排ガス、サイドスリップ、スピード・・・と〇が続きます。
光軸検査でのカットラインを毎度指摘されるが今回は係員がライトをのぞき込みような動作がありましたが無事に通過。
ブレーキも問題なく〇がついてホッとします。
最後の下廻り検査で・・・「下に降りてきて。」と言われ、ガッカリ。
指摘はなんと左リアのバンプストッパー外れでした。
それ、かなり前からその状態で指摘されたことないんだよなぁ～とは言えず。
「修理して再度コースに並べば良いですか？」と聞いて「１６時まで。」の返答。


実はバンプストッパー自体はすでに購入済みなので、自宅に帰って交換してくれば間に合うと判断。
往復の時間はかかるが、ガレージジャッキやジャッキマウント、コンプレッサーにインパクトがある自宅での作業が断然効率的です。


すぐに帰宅し作業を開始するが、錆びたボルトが固着して外れない状態なのは認知している。


冷却潤滑スプレーをこれでもかというくらい吹きかけて前側は外れたが、後ろ側はどうやっても外れず・・・ボルト頭を舐めてしまう。
結局、グラインダーでボルト頭をサイズ調整して１サイズ小さなコマでもチャレンジしたがそれでも舐めてしまったのであきらめてボルト頭を吹き飛ばす作戦に変更・・・長時間苦労してバラバラになった残骸がこれ。


問題は飛ばしたあとで、手っ取り早く溶接作戦に変更。
超久しぶりの溶接作業（実はとっても苦手な作業・・・）でしたが、何とか見かけ上は繋がりました！


昼食後に陸運支局に戻りましたが、今度は長蛇の列で気が遠くなる。
時間が悪く３ラウンドが終了し１５分ほどの休憩があり４ラウンドに入りました。
２コースに並び、外観検査（車体番号のみ確認）後にコース選択で「通過」を選択し下廻り検査に入りました。
すぐに検査員に「下に来て。」と言われ「どこ指摘されました？」というので「これです！」と左のバンプを指さしたら「後部ボルトないよ・・・」と言われ「ボルト外せず溶接しました！」と回答したら「あ、そう。」で終わりました。

近いうちに右側のバンプも交換したいが、またしてもボルト頭が舐めると面倒なので・・・特殊工具探してこないとなぁとアストロプロダクツまでショッピング。


思いのほか高く、チラシを見ると２週間後のセール品になっていたので・・・この日のセール品になっているニーパッドのみを購入し帰宅。
現在のニーパッド、ベルトが１本ですぐにずれてくるので２本タイプが欲しかったんですよ。
これあると路上で膝をつく作業が非常に楽です。


この日はみんカラはシステムダウンして繋がらず・・・何も投稿できず、めっちゃストレス？(笑)
１４年目のハイエース、いつまで乗り続けることができるのか不安です。

やっと復旧して一安心・・・最近、あちこちでサイバー攻撃が発生してとても不安な気持ちになりました。とりあえず、ブログごと消滅とかの被害はなくてよかったです。

さてこのトラブルの裏で自分のユーザー車検もトラブル発生・・・大変な目にあいましたが、何とかリカバリーして車検は完了。また後日、ブログにて報告します！

いろいろ整備して１２ヶ月点検も終わらせました。
明日は１ラウンドで予約しているので早朝から陸運事務所に向います。
ＬＥＤに交換したヘッドライトとEL字光式ナンバーが検査で引っかかる可能性あり、予備を持って行きます。

勤務明けは雨が降っていたので一旦休憩、午後から晴れたので作業開始。
よいタイミングでヤフオクで落札した格安ＬＥＤテールが到着しました。


とりあえず取りてけてみます。


車検が近いのでまずは点灯確認します。
テール、ブレーキ、ウインカー、バック⋯すべてが全点灯しました。


ブレーキタッチが更に悪化⋯分解するも明らかな不具合なく、症状的にエア噛みのようだったのでエア抜きしてみたら症状改善しました。
エア噛みした原因が気になりますが、とりあえず一安心。