鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

交換式レンズのサードパーティーメーカーでナンバーワンを謳う「タムロン」がカメラメーカーである「ソニー」に吸収されるとの噂があるが、これはカメラ業界としては一大事だ！
今までは各メーカーのマウントで発売していたが、「ソニー専属」になってしまう可能性が出てきた。
もともとフィルムカメラ時代から「ミノルタ」を知っている人間として、「キャノン」「ニコン」「ミノルタ」が日本のカメラ三大メーカーで「ソニー」はカメラメーカーではないというイメージが強い。
「コニカミノルタ」という社名もフィルムメーカーであるコニカとカメラメーカーのミノルタが合併してできた会社というイメージなのだが・・・それでも「ミノルタ」がカメラの世界に与えた影響は偉大である。
自分のカメラは「ニコン」の一眼レフで「Ｆマウント」なので、すでに新しいレンズは開発されない状態（ニコンがミラーレス一眼をＺマウントに変更）ではあるのですが、サードパーティーメーカーが減るのは非常に寂しいですね。
ちなみに、自分は「シグマ（こちらもサードパーティーメーカー）」のレンズが大好きです。

ヒーロー映画が大好きですが、実は「スパイダーマン」というキャラクター自体はそれほど魅力的だと感じていない自分。
今回は「トム・ホランドとゼンデイヤの結婚、おめでとう！」という気持ちだけで観賞してきましたが⋯
アベンジャーズエンドゲームを超える大盛況ぶりに久しぶりに活気づいたMARVELのヒーロー映画となった今作、思ってた以上に映画の出来や内容がものすごく良かったです！！

お盆真っ只中の土曜日という事もあり、かなり混雜してましたが⋯客層がビックリするほど若い人ばかりでした。

内容はネタバレしちゃうとアレなので書きませんが、気になる方は是非是非映画館に足を運んでください♪

いろいろ言われてますね⋯「再入館」を認めたことが責められているが、焦点は違う。
地震があって時間か経過して鍵だけ欲しいからと入りたい人を「ダメ、安全が確認できてないから⋯」と止める事できないでしょ？

そこじゃない。
まずはガスが大量に漏れたこと。
そしてそれを知る情報がなかったこと。
安全装置が正常に作動し遮断していたら⋯爆発していない。
ガスが漏れていることを警報機が知らせていたら⋯誰も入らない。
でも、どちらも機能していなかった。
これが最大の焦点ですよね？

イオン側は災害に強いはずだとあえてLPGを選択しているのに⋯それが仇となるとは？
各地のイオンで緊急点検がされているが、果たして結果はどうなんだろうか？
そしてイオンが素晴らしいのは⋯今後は職員に最低限の貴重品を持って勤務させることをいち早く決定したこと。

被災され亡くなられた８名方の御冥福を祈ります⋯。

さてその多くがクルマによる被害であったようで、大雨による災害はクルマでの避難は危険だと解説されているようですね。
でもどうでしょうか⋯大雨の中、歩いて避難する人なんて居ますか？
カッパを着て長靴は履くななんて言われてますが⋯そんな格好で避難する人なんて正気じゃないでしょ！
災害時の最高の秘密兵器はやはりクルマです。
ガソリンさえあれば寒さにも暑さにも対応でき、電気だって使える。
しかも避難所生活に完全なプライベート空間をもたらすのだ。

さて、皆さんはクルマはなぜ水の中を走れないか理解していますか？
エンジンは空気（酸素）がないと爆発できないから、エアクリーナーに水が入る事が問題。
そして排気が詰まるとエンジンは止まるのでマフラーに水が入る事が問題。
更に爆発するための点火は電気が必要なので電気系統（バッテリーを始めイグニッションコイル等）に水が入る事が問題。
ディーゼルエンジンが水に強いと言われるのはこの電気の部分（爆発に電気不要）だけの話。
更に最近の電磁ロックドアは水没すると鍵が開けられなくなるかも？
水圧によるドアが開かない問題も有名な話だが、立ち往生したらすぐに窓ガラスを開けてみよう。
電気が死んでなければ空くはずだから脱出経路は確保できる。
最悪の場合、室内が満水になるとドア開放できるのでその瞬間を狙いギリギリまで呼吸を確保。
エンジンが止まり放置されたクルマは確かに交通障害になるが、ほんの少しでもより高い場所を探し移動する事で被災を免れる可能性は格段に上がる。
普段から近所の高い場所を気にかけておくのもよいだろう。
知識は命を守る。

ちなみに⋯わが家は安全だ。
なにせ標高がめちゃくちゃ高い。
札幌テレビ塔のてっぺんよりも高いのだから⋯(笑)。
土砂災害さえ起こらなければ⋯。

キャリートラックのブレーキパイプ交換とハイゼットのATFパンからの漏れ修理を並行して実施。
１日仕事だと考えていたが⋯午前中にあっさり終了しました。



ジャッキ＆マウントして右フロントタイヤ外してブレーキパイプを取り付けます。


形状はピッタリでうまく取り付け完了！


ブレーキフルードを入れて軽くエア抜きしましたが⋯まだまだ抜けきれず、わが家の前まで移動させてコンプレッサーで吸引。
リアは一系統で8ミリプラグでした。


フロント左右もエア抜き（10ミリプラグ）してシッカリとブレーキが効くようになりました。
フルード漏れもありません！
右フェンダー内はブレーキフルードが大量に掛かっていたのでブレーキクリーナーで洗浄しておきました。


これらの途中でハイゼットのATFパンからのフルード滲み（すでに滴り落ちてきているので車検は厳しい⋯）を綺麗に清掃してから複数回のパテ盛りして、無事に漏れなくなりました！