鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

光岡自動車は既存のクルマをベースにデザインを変えて販売する日本ではちょっとかわった自動車メーカーですが、１１月２６日に新型車を発表するそうです。
メーカーのホームページではすでにティザーサイトが公開され、マツダロードスターをベースとしたアメ車風クラシカル２ドアオープンスポーツクーペですね♪
国産車のメンテナンス性に外車のようなデザインを纏った夢のようなクルマと言えるでしょう。


一方で⋯三菱が公開した新型パジェロには自分的にはまったく魅力を感じません。
世の中のクルマの眼がＬＥＤヘッドライトになってからクルマのマスクがどうも皆同じに感じてるんだよね？


ホンダプレリュードの復活のニュースも感動はしたものの、かつてのようなトキメキは全く感じられないのはすべてデザイン（元々、ホンダのスポーツカーはデザインが好きじゃないのだけど⋯）が好きじゃないからなんだろうなぁ。

Q1.これまでに使用したことがある燃料添加剤を教えてください（複数回答可）
回答：日産ピットワークF-0を愛用。ワコーズF-1のOEMと言われてますし、価格も安く、日産が準メーカー指定する信頼性から利用してました。オイルで信頼性あるメーカーが出している燃費添加剤なので是非とも使ってみたいですね♪

Q2.FCR-062 プレミアムに最も期待する効果は何ですか？
回答：一番はやはり燃費向上かなぁ？当然ですがエンジン内洗浄効果やエンジン内部品への悪影響がない事は大前提ですが⋯目に見える効果はやはり燃費ですよね！

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【FCR-062 プレミアム】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

生徒に誘われて空き巣に⋯というニュースは驚いたが、それ以上に馬鹿だなぁと思うのが「オリンは純金だから盗め」と思っている無知なところだ。
オリンの素材はほとんどは真鍮であるし、純金（24K）は柔らかいためオリンには使えない。
そんな事も知らないなら教師失格だし、間違った事を平気教えるのはダメだろ？

無事終了しています！
８時３０分到着予定で自宅を出発、いつも渋滞する中央区を避けて西区経由で行きましたが、到着までの時間はほぼ同じでした。
８時２０分に到着し駐車場に停めてから会計・受付します。
意外と時間を要して９時１０分頃に車に戻ると・・・検査場はガラガラで、待ち時間なく外観検査から開始。
こんなことは初めてでビックリですが、予約がいっぱいだったのはなぜだろうか？
ホイールの飛び出しと車幅を測定されましたが問題なくクリア。
係員から問われたのでスピード試験でのホイールガイドはリムの傷防止のため使わないことを選択しました。
排気ガス、サイドスリップ、スピード、ライト、ブレーキ、下廻りとすべて〇がついて終了しました。
書類を事務所に提出し９時３０分には内容を確認し終わりました。
帰宅後にステッカーの張替えと書類の整理を実施。

自賠責保険料　　　　１８，６６０円
軽自動車重量税　　　　６，６００円
手数料　　　　　　　　２，５００円




帰り道、赤のアルファロメオスパイダーに遭遇。
屋根がクローズドしてましたが・・・やはりめっちゃカッコいい♪

明日はアトレーのユーザー車検なので⋯24ヶ月点検を実施しました。


まずはブレーキの分解整備ですな！
フロントはディスクブレーキなのでブレーキパッドの残量計測にキャリパーの動きの他シムのグリスアップも実施し、外したタイヤは溝の測定、空気圧調整も行います。
フェンダー内も軽く清掃しておきました。



リアはドラムブレーキなのでドラムを外して清掃、シューの残りを測定します。
こちらも外したタイヤの溝測定、空気圧調整しました。


下廻り検査でトランスミッションパンからATFが滲んでいたので、パーツクリーナーで清掃してから液体ガスケットで補修。


リアデフケースが錆でとんでもない状態だったのでワイヤーブラシで軽く錆を落としてシャシブラックで塗装しました。



ボンネット内にメンテナンスパーツがあるのはハイエースと一緒ですね！
ウォッシャー液（0.5リットル）とクーラント（0.3リットル）を補充。
ついでなので比重も計測しておきます！


クルマのメンテナンスでエンジンオイルに匹敵する重要（燃費やパフォーマンスが顕著に変わるので効果はオイル以上⋯）なエアクリーナーも清掃しますが、アトレーのエアクリーナーはマジでメンテナンスし辛い⋯もう少し場所をずらして欲しいなぁ〜？


エンジンルームはバッテリーテストやオイル＆ATF点検のみでプラグはイリジウムなので省略。
ベルト類は一応はテンションの確認とベルトに目視点検で異常なし。


ブレーキフルードもテストしますが⋯軽ワンボックス系は昔からタンクが室内に存在します。
テスターで水分０％でした。


外観検査（ライティング等）して球切れなく無事に終了⋯なんだかんだで４時間。
車検よりもマジで大変ですよ！(笑)
明日は1ラウンドなので８時3０分到着予定で早朝出発します♪
あっ、ハイエース（１ナンバーなので普通車よりは取りやすい？）も予定日の1ラウンドで車検予約取れました♪
陸運事務所なので場合によっては当日予約もありますが、事前予約は書類作成＆受付が不要なので⋯絶対に事前予約がオススメです！