帰宅　→　片付け　→　車両整備・・・？

昼には自宅に到着し、TR-4を駐車場に収めました。
旅行のあと家片付けをしながら、TR-4も整備。
札幌は雨が上がっていたので、濡れたオーニングを引っ張り出して拭き掃除＆乾燥。
気になっているバッテリーを点検したら、走行充電である程度まで充電されて電圧は回復していたものの、インジケーターランプは「要交換（レッドマーク）」で・・・いよいよ買い替えかな？
とりあえず、取り外してディープサイクルバッテリー専用充電器にて現在充電中。
すでにインジケーターは「要充電（ホワイトマーク）」にまで回復。
もう少し頑張ってもらえそうかな(笑)？
屋根保護のためのシートとヒッチ保護のためのシートを掛かて終了。
屋根のシートは軽トラの荷台シートに掛ける厚手のシルバーシートなんですが・・・表面が劣化してボロボロ。そろそろ更新ですかね？


続いて見つけてしまったアトレーの走行距離８００００km。

早速ですがオイル交換開始！

今回はオイルのみでエレメントはそのままなのですが・・・一応、エレメント内のオイルも抜きました。

新しいオイルは・・・いつものモノタロウ０W－２０。
ついでなのでエンジンルームやエアクリーナーも清掃し終了！
と思ったのですが・・・・

先日から気になっていたブレーキの片効き様な現象の原因を発見！
右前の空気圧が不足。
１．９kｐａ設定のところ１．４ｋｐａまで低下してました。
実はこのタイヤ、かなり以前から何度もエア漏れをしている問題のホイール。
バルブ交換で治ってくれればありがたいが・・・どうですかね？