鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

本日の作業は・・・夕方６時過ぎから開始！ 外はそろそろ暗くなる・・・昼寝しすぎました(笑)！　←昨夜の出動、きつかった！ フロントから・・・ フロントはドア側と残りの後ろホンの少しの分割になります。 必要と思われたエンドキャップ、必要ありませんでした(´；ω；｀)。 リヤは・・・ 1本で取 ...
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実は・・・ワイドトレッドスペーサーを入れた時に気になったのがセンタリング。 要するに関節が一つ増えちまったわけで、センタリングが狂いやすいなと・・・。 で、ハブリングを検討していたのですが・・・なかなかサイズ的に適合品が見つからない。 車の少ない峠道を選んで少しスピード（○○km／h）を出して ...
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まずはムートングローブでシャンプー洗車！ 続いて・・・気になっていた鉄粉を撃退！ 道路が紫色の川になりました？ そして粘土攻撃ですべすべお肌に変身♥ この間、見つけたフロント字光式ナンバーのまだら模様・・・確認のためにバラシてみたらΣ(ﾟдﾟlll) 裏の配線部分から水が入ったようですね・ ...
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朝からアトレーのストップ交換から始まった本日のクルマ弄り。 次は・・・もちろんハイエースのワイドトレッド化でしょ！ 画像はケーキではありません(笑)！ これが激安のワイドトレッドスペーサー（６穴２０mm）です。 アルミ製で軽量（ナット含めて1枚１kg）なタイプです。 先日、購入した２１mm→19 ...
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今日は配線処理の最終段階に着手しました。 要するに美観や取り回しを向上させる作業ですね。 エンジンスターターの配線で無処理だったドアロックの配線ですが、グローブボックス裏に必要な電源があることが判明しました。 しかし、ラインの長さが不足して届かないため継ぎ足しすることにしました。 右側のダッシ ...
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今日は最高の天気でクルマ弄りをしました。 まずは昨日購入してきた充電配線を作成します。 ８mm端子と５．５sqケーブルを接続しコルゲートチューブで被覆。 さらに融着テープでしっかりと防水します。 ５．５sqの充電配線と２．０sqのブレーキ配線を集合させてコルゲートチューブに挿入。 それぞれ６m ...
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今日はエンジンルームを中心に、色々な配線処理を実行しました。 ブレーキランプ配線を取り出してトレーラーブレーキに。 この辺は操作系が関わる場所なので慎重に安全策を講じて綺麗に配線処理。 そのブレーキコントローラーの配線を綺麗に隠すためにパネルを切り欠き加工。 コントローラーからはバッテリー・ア ...
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本日はまずはワイドトレッドスペーサー取り付け可能かの確認作業から。 タイヤを1本だけ外してサイズ測定。 ハブナットの飛び出し量を確認。23mmくらいかな？ そしてホイールの逃げ深さを確認。５mmくらいかな？ 当然ですが・・・冬タイヤのホイールも確認。夏用ホイールより逃げは大きい。 ...
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新しく取り付けたサブモニター。 オート電源（ACCでオン）ではなくて・・・ネット検索。 ある人はオート電源を自作（リモコンを作成してルーフインナーに取り付け？）してましたが、自分にはそこまでの知識はなし。 さらに検索すると・・・ありました！ リモコン操作でモニターの設定画面を出す方法が！ それ ...
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やっとハイエースにゴミ箱を設置しました！(笑) さて、仕事から帰宅したらバックアイカメラが届いてました♪ 早速ながら取り付けてみますか？ 字光式ナンバーにしているので、ナンバー灯は点灯しないようにバルブを外しています。 なので・・・これをカメラ台座にしてみます。 カメラを固定するためにちょっ ...
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