鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

観てきました♪



相変わらず楽しめる!!

アトレーもハイエースも昨年更新した新品タイヤになりました!
履いてみてからのレポートもしてみたいと思っています!

メイン物置から冬眠していたリトルカブを引っ張り出しました。


物干台と奥に吊るしてあった自転車も…


まずは清掃します!


玄関フードに保管している除雪道具。


サブ物置にある融雪機の煙突もメイン物置の奥に仕舞います!


その前に少しだけ加工…前々から考えていた棚板に穴を開けてベルトを通して長物がずり落ちないようにしてみました!


リトルカブを整備（バッテリー取付、エンジン始動、灯火点検、空気圧調整他…）してからカバーを掛けて保管しようとしたら、カバーのシーリング防水が剥がれていたのでアイロンで修理しておきました。


屋外を含めて玄関周りの清掃作業も実施しておきました。
ついでにハイエースのスライドドアの窓バイザーの固定が劣化していたので両面テープを交換しておきました。

朝日ソーラーにも給水したけど、夏タイヤへの交換は…もう少し様子をみてからかなぁ?（笑）

知人からの依頼で請け負いました。
マンションでしたが屋根・壁のある場所で作業できたので雪の降る中でしたが安心して交換できました！
車庫内にAC１００ｖ電源なしだったのでインパクト＆インフレーター＆LEDライトはモノタロウの充電式を利用。
ホイールのナットホールが狭くてカバー付ソケットが入らずカバーを外すのにやや時間がかかりました（笑）。
ジャッキアップポイントわからずガイドブック参照したが、予想外に奥にあってフロントはサイドからギリギリで出張用に用意したコンパクトなジャッキだとかなり厳しかった!
しかもアウトランダーＰＨＥＶはバッテリーが重たくて上がらないかと…2.5tジャッキでギリギリでした！
ナットは１１３Ｎm、空気圧は前後とも2.5MPa指定で調整しました。
外したスタッドレスは軽く綺麗にしてタイヤ庫に戻して終わりです。
それでも１時間半（準備片付け含む）で終了しました。
100km走行後に増締めをお願いしました。

意味がないとはいえ…綺麗になると走りたくなり、走ると必然的に汚れます!（笑）