鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

ガストにデザート食べにやって来ました(笑)！

さすがに明るいですねぇ～♪
HIDヘッドライト。
35W6000Kで充分ですぜ。
耐久性が気になりますが…。
あとは車検がどうかな？
光軸調整はしてませんが、対向車にパッシングされることはないようです。
フロントをかなり下げているのである意味下向きなんですが(笑)？

LEDフォグランプはちょっと残念な感じです…まぁ、元々が使えない代物でしたから仕方ないって思いますけどね(笑)？
イエローがもう少し強いと冬に使えると思ってましたが、それも期待はずれかな？

この価格で贅沢は言えませんけどね(笑)！

TR-4のバッテリーボックスを眺めながら…もう一度、サイズを計測したら、なんと奥行が33.5cmありました♪
ただし、底に余計なコーキングが出ていて底の奥行は32cmなのです。
要するに…上げ底(高さは充分な余裕があります)してやれば33cmのバッテリーは入ることになります！
という訳で、31サイズのバッテリーを購入することにしました♪


で、時間が余ったので…洗車してみましたが、終わる頃には外は真っ暗！
屋外灯を付けて、左右を入れ換えながらボディーコートまで実施しました(笑)♪


今晩の夕食は…三色丼と豚汁です！
余り物で作ったので、変な組み合わせになりましたがね(笑)？

昨夜実施したナビの地図更新ですが・・・めちゃめちゃ時間がかかるんですね？
あまりに時間を要したので、途中で放置して寝ました(笑)！
で、今朝は出来上がったＳＤカードをナビに挿入して無事終了です。
最初はかなり時間を要するらしく、次回からは時短できるらしいです。ホッ・・・・。

今朝は天気良好で・・・早朝からクルマ弄り開始！！

昨日はアトレーの車検後、タイヤを夏タイヤに履き替える予定でしたが・・・雨の為に中止。
今朝、晴れたので実施しましたが、やはり内側の片減りが気になります（画像参照）。


軽くブレーキパッドの残量もチェックしましたが・・・８万Ｋｍ走ってこの残量はちょっと異常ですね？
右前がちょっと引きずっている感じもあったので、冬タイヤ交換時にブレーキメンテもします。


さらに・・・先日から気になっていたフロアマット、アトレーとハイエースのどちらも綺麗にしました！

続いて、時間がかかるであろうハイエースのヘッドライト＆フォグランプ交換。

フルセットで１諭吉を切って（送料込だとちょっとオーバー）入手した激安品。

ヘッドライトを外して施工することになるので・・・

一応、これを見て予習しておきます(笑)。


グリルを外し。


フロントステップを外し。


バンパーを外して。


やっとヘッドライトユニットを外せます(笑)。
この中にスモール球があるので、Ｈ４バルブを外した穴から・・・


無事、救出！


ＨＩＤバルブに付属するシェードがＨ４と同形状になっており、そのまま取り付け。


バルブにゴムキャップをかぶせて（これが結構大変でした！）・・・


しっかりと取り付けできました。


続いて配線ですが・・・当初考えていたセンターから通す方法ではうまく行かず、このリレーは左ヘッドライト裏からバッテリーに向かわせるように設計されているようです。


無事にバッテリーに接続・・・もちろんバッテリー端子はつないだまま(笑)！
手抜きですが、ヒューズを抜いて接続作業を行いました。


バラストを繋いで・・・テスト点灯！
ＯＫで～す！


やはりハイビームインジケーターは不点灯で・・・付属のこれを接続。


すべて接続し、問題なく作動するのでバラストを固定。
今どきのバラストは見事に小さく軽いのでどこにでも付けれます。
右はこちら・・・


左はこちら・・・

接続部分でちょっと怪しいところは結束テープをまいて防水加工。

バンパーを戻す前についでのフォグランプの球を交換。



すべて元の状態に戻して・・・３時間ほどで完了しました。
思いのほか、スムーズに作業が進みました！！


さて、この後は・・・ＴＲ－４のバッテリーボックスを拡張する計画を練ります。


夜はちょっとドライブにでも行ってみようかな(笑)？
どれくらい明るいかな・・・フォグのＬＥＤは１２Ｗなので期待はしてません。