鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

アトレーにアーシングしました！
前のアトレーにも取り付けて好フィーリングだったので…取り外して保管していたものです。
アーシングポイントは前回同様の四点(ボディ・スロットル・オルタネーター・エンジンヘッド)としましたが、やっぱり効果を感じました‼


で、前のアトレーでもっと効果を感じた「マフラーアース」も取り付けてしまおう♪
と考えて…下回りに潜り込みマフラーに取り付けできそうな場所を探していたら？

見つけてしまった。
オイル漏れ。
ATFパン辺りに明らかな跡。
しかも上から垂れてきた感じ。
触ると、ATFではなくオイルの汚れ。
前のアトレーでもこんなことあったような？



マフラーアースどころではなくなり、すぐにダイハツディーラーにれんらくして入庫。
結果は…トランスファーオイルの漏れで、しかもオイルが入りすぎていて上から溢れた感じ？
オイルを注油するドレンを開けると少量ながら溢れて来たとのことで、新車製造行程から調べないと明らかな原因が判明しませんけど？
溢れている上のボルトにはガスケットが塗られていない可能性もあり、ボルト交換と液体ガスケットの処置及びオイル汚れ洗浄が必要となりまして…部品調達もあり、後日の再入庫となりました。

前の前のアトレーの時にはセンターデフ(ビスカス)がロックしていて交換したこともあったけど…我が家の購入したクルマは当たりが悪いのかなぁ？(涙)