鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

最近のクルマは灯火装置のほとんどがLEDになりつつあり､球切れ交換の頻度が激減しました。
しかしながら頻度は減ったものの球切れがないかと言うとそうでもないわけで…しかもその修理費用がかなりの高額(ほとんどがアッセンブリ交換)になる場合が多いですね！

昔ながらの電球は予備電球と工具、ほんのわずかな知識・技術があればその場で修理が可能である場合が多いです。

我が家のリトルカブはクラシカルな原付バイクなので、基本的に灯火装置はすべて電球(ヘッドライトはあまりにも暗くてLEDに変更してます。)です。

なのでリアボックス内に予備電球と工具をセット(ケースもドライバーも100円ショップのもの)で積載しています。
まだテール/ストップのみしか入れていませんがウィンカーのも入れたいと思います。
リトルカブはその２種類だけ(ヘッドライトをLEDにしているから)あれば大丈夫だと？(笑)

先日、仕事中にリトルカブに乗るかみさんに遭遇した際にテールランプが切れていることを確認したので電話連絡しました。
帰宅後に交換しましたが、昨日またしても切れていたようです。
かみさんがリアボックス内の予備で交換したとのことでした。
まさに「備えあれば憂いなし」ですな！

電球はモノタロウでまとめ買いしていますが…かなりの頻度でテール(ダブルフィラメント18/5W)が切れるので、やはり耐震電球(モノタロウブランドには設定がなくスタンレーブランドにします！)が必要なようです？(笑)