鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

お仕事で浜松市から来道されたねこまたさんと札幌にお住まいのちゃめさんご夫妻で夕食をご一緒させて頂きました！

ねこまたさんとは20年以上前にデリカ繋がりでお知り合いになってから、来道の度に連絡頂きお会いする仲なのですが、ちゃめさんご夫妻は初顔合わせです。
しかしながらクルマ好きで他にも色々と趣味をお持ちなので話題に事欠かない？(笑)
非常に楽しい時間でした🎵

ねこまたさんは台風の影響もあり、新幹線・飛行機が動くかどうかの瀬戸際でしたが…かろうじて難を逃れ(新幹線は東京駅直前でかなり停車したようですが？)、北海道に定時に到着。
千歳空港までお迎えに上がりました！所用を済ませて短時間でしたが我が家にも上がって頂き、ちゃめさんご夫妻と合流して焼肉屋にて夕食となりました！

ねこまたさんは本日早朝から北見に出発…JRが土砂災害で運休のため、バスにて向かいました。
お仕事とはいえ、長旅…お疲れ様です！(笑)

マツダが世界に先駈け量産した2ローターロータリーエンジン(正確にはバンケルエンジンだと思います)は1967年にコスモスポーツに搭載されデビューしました！


そのマツダが11年ぶり(RX-8生産終了から)にロータリーエンジンを復活(量産)させた「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」が話題になっていますが…個人的にはあまり魅力とは思えない。




スカイアクティブ R-EVは800ccの新開発ロータリーエンジン(シングルローター)を発電機として活用してモーター駆動させるというPHEVシステム。
確かに軽量コンパクトで振動がないロータリーエンジンを発電機として使うのはレイアウト的に優れているのかもしれませんが、ロータリーエンジンの醍醐味はどこまでも周り続ける高回転領域。

やはりエンジン駆動(トランスミッションを介して)するスポーツカーを期待してしまうのは時代にそぐわないのかもしれませんが…RX-9(スポーツクーペ)として登場して欲しいものですよね？(笑)


なにしろこのデザインが刺激的すぎる❗(←相変わらずデザイン最優先というのがなんとも…でもマツダもそう言ってましたから🎵)
ロングノーズ・ショートデッキにワイド&ローというスポーツカー然のスタイルに美しいカーブ、そしてカラー。
たまりません‼️
ホントに発売されるのかなぁ？
まぁ、とても購入や所有できるクルマではないのですが…我々世代の憧れとして是非ともデビューして欲しいクルマではあります。