鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

かなり以前から、これだけは絶対に付けようと考えていたグッズです。
アクセルレスポンスが向上し、スタート時のもたつきを解消するだけでなく燃費にも好影響・・・との評判が魅力的でした。
寺本自動車商会からも同様の製品が出ていて迷いましたが・・・後出しのエルフォードにしてみました。←でもどうやらＯＥＭみたいですね？しかも寺本の方が安いし、大好きな赤でかっこよかった。
消費税アップ前に何とか購入し、やっと取付も完了。

かなり期待していたグッズであるが故なのか・・・取り付けて走ってみた感じは？？？？
アクセルレスポンスというかスタート時のもたつきに関しては実は玄武のエアクリーナー交換で完全に解消されていて、今回のスペーサー取付では変化は感じられなかったというのが本当のところ。
ただし、クリープ現象の強化とエンジンブレーキは効きが悪くなった（空走距離の延長）は感じられましたので、もしかすると燃費は向上するかも？という淡い期待もできました。

エアクリーナーとスロットルスペーサーの併用となり、どちらも吸気系の改善グッズなわけで・・・付ける前からちょっとした不安もありました（効果の相乗効果があればいいけど、また逆もありうる？）。
現在までのところ、排気系のグッズは皆無なので・・・マフラーアースは検討しているのですが、巷の噂ではＮＡ車（ノンターボ車）では抜けがよくなりすぎて低速域のトルクが減るとの見解も出ていてちょっと不安(笑)？

そんなわけで、完全に期待を裏切られたスロットルスペーサーですが・・・
こちら見てください！！
https://minkara.carview.co.jp/userid/1639446/car/1217425/2334962/fuel.aspx
明日からダブルで増税されるガソリンを給油してきたのですが・・・燃費がいきなりアップしました。
スロットルスペーサーを取り付けて職場を一往復（６０ｋｍ）しただけですから、長期的に見てどうなるかはわかりませんが、この燃費の向上は驚異的とも言えるものです。
ＨＫＳのＣＡＭＰの燃費をデータをしばらくは見ていこうと思います♪

本日午前中に作業開始！

まずはボルト２本外し、

インテークのバンドを緩め、

ダクトを除けます。

２本のナット、２本のボルトを緩めスロットル本体を外し、

Ｑマ氏に教わった・・・ダブルナットによるスタッドボルト外し。

無事に取り外せたストッドボルト。

スペーサーを挟んでスロットルを４本のボルト固定。

インテークの２ヶ所の固定は付属のスペーサーとボルトを使って固定。
実はこれがわずかなずれによりボルトが入りづらい。
Ｑマ氏の言っていたことが理解できます。
自分は強引に入れました(笑)！


お陰様で、無時作業完了！
Ｑマ氏、ダブルナット作戦のご教授ありがとうございました。
これからテスト走行に職場までひとっ走り（往復で６０ｋｍ）・・・。
ｙａｓｕｕ＠ハイース乗りさん、インプレは少しお待ちください！

消費税アップ前にと注文していたエルフォードのスロットルスペーサーが到着したので善は急げで早速取り付けてみようかと・・・アクセルレスポンス向上と燃費に効果ありらしいのでかなり期待いております！








工具は、こんなもので充分かと？

これがスロットルボディ。

で、エアインテークを外して・・・

スロットルボディも外して・・・

なんじゃいこれは？？？
本来は4本のボルトで固定されているはずのボディが、２本は両切りボルトが使われナット固定。
プライヤーで外せるのかと思いきや・・・意外と強固に締め付けられ、その頭が逆トルクス。
なんだよー逆トルクスソケットなんて持ち合わせちゃいませんぜ！！
とりあえず、ものはためしだと・・・

スペーサーを合わせてスロットルボディを載せてみたが・・・案の定、両切りボルトの長さが不足。



ということで・・・作業はここで中断。
スロットルボディとエアインテークを元に戻して、アストロでも見てきますか！
なんだかやる気を削がれたな・・・作業はまた次回かな？？

朝７時半から我が家を出発し、新川西にある軽自動車検査協会に行ってきました。
かみさんのバイト先の同僚（自分の水泳のコーチでもあります）の「ホンダ　ザッツ」です。
今回は「ユーザー車検の伝授」ではなくあくまで「代行」です。
なので、予約もレーンでの運転も自分が実施しました。

ちなみに、今回はまともに車の点検もせずに「ぶっつけ本番」的な車検をしてみました(笑)！
そんなわけで、まずは検査協会の激混み具合に超ビックリ・・・なんでこんなに混んでいるの？
消費税増税前の駆け込み車検ですか？？？？
とにかく駐車するにも敷地外の道路上にまで渋滞ができてました。
しかも受け付けでは立待の人が一杯。
とりあえず車はレーンに並んでもらって自分は書類作成をしましたが、混雑状況からかいつもなら受付で済む重量税の印紙が別受付になってまして・・・二度手間？
レーンは思った以上に空いていたらしく、書類作成が間に合わず(笑)・・・一旦除外されることに。

気を取り直しレーンの行列に並ぶも・・・あっ、ホイールカバーついてやがる！
屋外検査官が来る前にホイールカバーを離脱成功(笑)。
レーンに入ってからはどの検査も問題なく進み・・・最後の下回り検査＆灯火・外観検査に。
そこで指摘を受けたのはなんと左車幅灯（スモールライト）の不点灯。
がははっ・・・やっちまいましたね！

仕方なくレーンを外れてスモールを点検したら５Ｗウエッジ球の球切れでした。
持って行った工具箱に持ち合わせがあったので無事に交換し点灯ＯＫ！
屋外検査官に見せに行って合格印をもらい、窓口で新しい車検証とステッカーを受け取り終了。

普段なら、「ステッカー、自分で交換しておいてね！」と言うのですが・・・ちょっと危険（たぶんそれもできなさそう？）なのでその場で交換しておきました(笑)。





そんなわけで、思いのほか時間を要して終了は１０時過ぎ。
しかし、クルマの持ち主いわく・・・「車検ってこんなに安くてすぐに終わるんだ？？？」と驚いてました。

自賠責保険　　26,000円位（値段、上がりましたね！）
重量税　　　　　　6,600円（下がりました？8,800円だと思っていたのに・・・）
手数料他　　　　1,600円位（検査料1,400円と用紙代金かな？）
トータル　　　　34,000円位（数年前は30,000円切っていたのにね）

以前はガソリンスタンドの車検を利用していたらしく、１泊で代車も料金を取られていたらしい。
確かにそれに比べれば安い（単純に代行料だけで万円は違うはず）し、短時間ではあります。
お気に召されたようで…次回も鉄人自動車工業をご利用ください(笑)！




そんなわけで、終了後はまっすぐにスイミングスクールに行ってきました。
体調不良で苦労した大型連休（５日間）でしたが、病院受診で少しずつ回復に向かっています。
さて、来月からはトライアスロンのトレーニングが本格化します。
５ｋｇのダイエットもあるのでちょっと忙しくなりますよ。
あっ、職場の人事異動が出ましたが・・・自分は異動なし（涙）。
４年目に突入・・・一番の古株になりました。
仕方がないのでまた３０ｋｍを自転車通勤します(笑)！

５日間、剃らなかった髭が・・・仕事柄、髭は伸ばせないのですが、休みぐらいは良いよね？

かみさんのバイト先の同僚から依頼を受けている軽自動車の車検が明日の1ラウンドに予約してあるので、早朝から行ってきます！

さてさて、昨日お話しした通りに病院を受診して来たのですが…検査結果はとんでもないことに！
肺機能検査や画像診断等々色々な検査を行いましたが、呼気1秒率が悪くて、肺年齢がなんと79歳？
しかもアレルギー性鼻炎も酷く、ドクターいわく「よく今まで我慢してたね？」とのこと。
しかしながら１回の気管拡張薬吸入で、驚くほどの呼吸器機能が改善したらしく、「これならすぐに症状改善するわ～！」とのことでした。
とりあえず色々と相談した結果、１日１回の服用薬・吸入薬・点鼻薬でトータルケアして、次回は２週間後に再診となりました。
ついでに頚静脈の件も相談してみたら…静脈炎との診断で、保存的治療で改善するので心配無用とのことでした(笑)♪

処方薬を含めて10,000円がぶっ飛びましたが…とりあえず一安心です！