鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

無事に(でもないか？)終わりました！

外観点検で既にチェック入ってしまった？
ハイマウントストップランプが不点灯！
ライトテストも一人だとストップだけは確認不十分になりますね？
たぶん球切れだろうから、交換してから検査官呼んで屋外で確認してもらえるのでレーンに並ばなくて済みそう♪なんて思ってたら…ライト検査で光軸で×付いてしまいました(涙)。

直近のビバホームで12V16Wウエッジバルブって購入して交換。





そして…光軸は業者発注。
はっきり言ってダイハツの修理が原因！
左はヘッドライトをユニットごと交換しているんですが、修理前に「車検がユーザーでやるので光軸合わせて！」って言ってたのに…手抜きしやがった？
次回、ディーラー行ったときに愚痴こぼします‼
2,160円も請求してやろうか？(笑)


仕事で残業あり、ギリギリに受付したので…終わったのは11時過ぎ。
修理が済んで戻ったら既に第二ラウンドのクルマが列を作っていたのですっかり時間を要しました！










帰宅したら…発注していたアシストグリップと防音フェルトが到着してました。





さっそく作業に掛かりたいところですが？
先日、やり残した朝日ソーラーの配管ルートの変更を先にやらねばならない。
下から梯子掛けて壁の配管を固定しながら、屋根の上で配管を引っ張りあげたりと､上がったり降りたりの繰り返し…で、発覚したのがソーラー本体の移動？
たぶん風で動いたと思われる跡が！
四方をワイヤー固定していますが、片側はかなり緩んでいて他方は張っていました。
フルパワーで移動を試みましたか、水が満タンのソーラーはびくともせず…水抜操作後に修正することにして今は諦めてワイヤーのテンション調整だけで終わらせました。



ついでだったので梯子があるので以前から気になっていたボイラーの排気筒の交換も実施。







夕方になってしまいましたがクルマ弄りに着手。




純正グリップを




レッドアルミに交換。
ちょっと細くて角が気になるので…場合によってはカバーが必要かも？

実はそれほど必要なものでもないのですが…真意は純正グリップが欲しくて交換しました！(笑)

純正グリップで何をするか…




そう、フロントシートサイドに取り付ける予定！
チビなかみさんには必需品？
乗り降りが楽になると良いですな♪
実はまだ固定方法が確定しておらず、希望位置に置いてみただけ…意外と障害が多くて、固定作業は難しいかも？


防音フェルトは、純正センターコンソールを外したらエンジンルームからの騒音がちょと気になり…自作コンソールの下に曳こうかなと？


残念ながらフェルト作業はタイムアウトとなり次回以降のお楽しみ～‼

明日の仕事帰りにアトレーの9年目の車検を受けてきます！
まぁ、仕事帰りといっても24時間勤務明けなんで明後日の朝となりますが…一応は準備しました。
車検証に自賠責(新旧)、納税証明書の三点セットに現金で良いかな？
車側に特にトラブルになるような不調はないので、とりあえずは真っ直ぐ検査コースに入ります！
自賠責は事前に友達にお願いていたし、予約も簡単に取れましたし、球切れの確認もしました。
何か引っ掛かったら対応しますが、予備車検場は使わないです♪


さてさて、本日は…勤務明けにプールでスイムの練習して午後に帰宅したら、まずは不調のハイエースのホーンを確認！
激安ホーンはやはりトラブル多いですな？
ツインホーンの片方しか鳴らない感じ…で結果的にはロー側の配線が接続不良でした。
無事に修理できましたけどまたすぐにトラブルになりそう？(笑)
なんで、もう少し良い(1,000円以下はやめます(笑)？)の買います‼




続きましては…自宅のボイラー給湯側が水圧弱いというトラブル？
ネットで検索したら減圧弁のフィルターが詰まっているらしく、確認したら「ビンゴ」でした！
ボイラーの交換は自分でやりましたが、こんなところにフィルターがあるとは知らなかったです。
ちなみに…そのあとは、以前から気になっていた朝日ソーラーの配管ルートの変更を手掛けましたが、意外に時間がかかり、屋外が暗くなりタイムアウト！(笑)



なんだか色々と作業しましたが…あまり時間がなくて画像も撮れず？
明日は仕事なので、そろそろ寝ます！

東京モーターショーが終わったあとに札幌モーターショーってのが開催されます‼
これで4回目の開催になりますが、皆勤賞です♪
今回ももちろん行きますが…またしても仕事明けの土曜日しか行けない？

昨日は雨のため作業せずに終わりました。
コストコに買い物行きましたが…特に戦利品はなく？(笑)
夜になってからセンターコンソール作りに必要なボルトを買いに出かけようとしたら、ハイエースのヘッドライトが不点灯でアトレーで出かけました。

今朝はとりあえずセンターコンソールをボルトで固定。


穴が微妙にずれていて調整します。
頭の出ないボルトにしたので平らな状態になりました！


エンジンカバーを開けてみましたが…支障がないのを確認できました！


ここから…ヘッドライト不点灯の対策を開始しました。
まずはヒューズの点検ですけど、どれがヘッドライトの配線なのか全然わからず？(笑)
バッテリーの+ターミナルに接続されている配線に繋がるヒューズを全部確認しましたがいづれも切れていない。
ヘッドライト関係で弄ったのは…オートライトか？
またしても面倒なセンサーを取り外して付け直す作業をしましたが…やっぱり配線が短くやりづらい。
作業するなかでコネクターだと思っていた部品が更に分解できることに気が付き、センサー・枠・その部品を合わせてから配線を繋ぐとわりとやりやすいことを発見！
しかしながらセンサーのカバーの固定部分を割ってしまったのでちょっと強引に修理しました。

そんな無駄な作業もしてますが、ヘッドライト不点灯の原因は全然わからず？
困り果てていたところに…あれ、なんやこれ？
バッテリーの+ターミナル付近に遊んでいる配線が一本‼
そうです、先日のバッテリーターミナル増設作業の時につけ忘れていたんです(笑)‼
あのあとから夜間走行していないかも？

端子がくたびれて折れそうだったので交換してから+ターミナルに接続してなんとか無事に修理できました♪





そのあとは前側のドリンクホルダーを考えているうちに色々と問題点があがってきました。
エンジンカバーのバックルが隠れてしまうので…センターコンソールにメンテナンスピットを開けて上から開ける方法を選択してバックルの取り付け方を変更しました。

本日はとりあえずここまでとして、何点か必要な部品を物色してから再開します！
焦っても失敗するからね…‼(笑)





続きまして…28日に車検予約しているアトレー。
昨夜、たまたま見つけてしまったスモールランプの球切れ。

9個のLEDのうち6個が不点灯。
交換作業していると、どうやらダイハツの修理が適当なことしていることが発覚？
事故の修理で左側ヘッドライトを交換しているんですが、スモールランプの取り付けが斜めに入っていて外れない。
ヘッドライトユニットを取り外してプライヤーでナンとか回せたと思ったら…LED電球が外れてライトユニットの中に(涙)。
ロービームのHIDバルブまで外してやっと取り出しに成功！
思いの外、時間を要した作業になってしまいました。




さてさて、最後にインディアナTR-4。
実は修理から帰って来てから荷物を積載していなかったので荷物を戻す作業をするために100Vに接続(バッテリーは室内で充電して保管)した途端に、ファンヒーターが作動？
オンオフ操作しても止まらず…修理中になんかの配線ミスがあったものと思われます！
ディーラーは既に営業時間が終了しているので明日以降の連絡になります。



以上、本日のクルマ弄りは充実したものでした。
またしばらく忙しくなりそうなので…続きはいつになるのやら？
まだまだハイエースはやらねばならないことがいっぱいです…アシストグリップ増設、助手席床あげ、シートベルト高さ調節、荷室の床貼り等々。
来年はトライアスロン重視になる予定なので、今のうちにガッツリ弄ります‼(笑)

9月29日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！