鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

明日のハイゼット車検前にオーナーが見せに来たので軽く点検したら…ハイマウントストップランプの球切れが見つかり交換作業をしました！
フロントブレーキもパッドの残りはあるもののやはりインジケーターは鳴いているようなので、車検終了後に交換してしまいます。

AT(オートマチックトランスミッション)とは…自動変速機なんですが、日本ではトルクコンバーターのことを一般的にATと呼んでいますよね？
最近のコンパクトカーにはより効率の良いCVTがもてはやされており、ヨーロッパではDCTが市民権を得ています。
何れもクラッチペダルを持たないツーペダルで、操作的には差異はなくどれもAT限定免許で運転可能です。
しかしながらクルマ好きな人間的にとってはかなり乗り味(フィーリング)が違っています。
ATという概念的にはどれも自動変速機なので…そろそろ「トルコン」「CVT」「DCT」という表記にすべきかと思います。
また最近は新たに(と言いつつ実は過去にいすゞがNAVI5で実現していた)AMTというものも増えてきている。
ミッション形式の名称表記に決められたものがないのも問題ですけど…日産の電気自動車(e-POWER)で使われたワンペダルは操作が別物なので、同じ免許ではダメじゃないのかと私個人は思っています。