鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

知人の仕事車、ハイゼットのトラブル診断&修理。
電気系統が全般的に不安定でエアコン作動不良やウインカー不点灯、サイドブレーキパイロットランプ点灯など…多岐にわたる内容で、バッテリーテスト&オルタネーターテストの依頼。

まずはバッテリーテストするも特に問題なし。
オルタネーターもバッテリー端末の電圧がエンジン始動で12.4V→14.2Vで問題なし。
ベルトは明らかに緩んでいるので調整は必要でしたが…トラブルの発生原因は別物。
バッテリー端末を見ると青錆がほんの少しあるのでどうやらこれだろう。
クリーナーで清掃して接点復活剤塗布してみたら見事に症状改善しました。

一応、日常点検実施…エンジンオイル不足で0.5リットル補充。
エアクリーナー清掃。
エンジンルーム、ボンネット内のエアガン清掃。
タイヤ空気圧調整。

後日、バッテリーターミナルを磨く時間を頂くことにしました。
スペアキー登録の依頼もあるので、それもまとめて作業できそうです！

アトレーのリアドラレコ、電源の調子が悪くなり…内臓バッテリーかと思ったが、どうやら電源コードが悪いようです。
汎用の電源コードがネットで安く入手できたので交換してみることに…。

バックドアと室内側はゴム蛇腹を利用しますが…既存のコードはここがほぼ切断している状態でしたので、一工夫してみました。
新しいコードは既存のものよりかなり太くて丈夫なのは良いのですが、蛇腹の中に通すことは不可能なために切り込み入れて貫通部をコーキングで防水処理。



電源部は荷室のシガーソケットから増設分岐して取り付ける形に変更しました。
この分岐はモノタロウのものですが、差し込みに抜け止め機構が付いていてなかなか良いですよ！



取外した既存コードは…後で修理して保管おきます🎵←貧乏性？
たったこれだけの作業ですが…ルーフからDピラーと荷室サイドパネルに荷室マットまで外す必要があり、かなりの時間が必要でした。
しかも蛇腹接続部は外すのも戻すのもやや面倒です。
極めつけは…ドラレコ本体が操作できず、どうやらメモリが満杯になっているのが原因のようでマイクロSDをパソコンでデータ消去する作業まで必要でした。

知人のコンテナハウスにソーラーパネル設置するとのことで手伝ってきました。
最近はバッテリー容量も増やして…照明器具、冷蔵庫、エアコン、電子レンジと家電も増えてきました🎵(笑)
※画像は拾ってきました。

先日、ハイエースのヒッチステー取外し作業中に使ったトルクレンチ(というか…ラチェットハンドルとして？かなり古いので精度が不安ですっかりラチェットハンドルになっています！)が操作中にラチェットのボルトが緩んでしまい、中のバネがポロリしちゃうトラブル発生。
ヘッドを分解すると切り替えスイッチの両側に小さな円錐バネが入っているのですが…付近をかなり真剣に探し回りましたが見つからず、あきらめて他のラチェットハンドルで事なきを得ました。
モノタロウで検索したら合いそうなサイズが見つかったので、一応は修理しておきます！

1996年公開（なんと28年ぶり・・・）の「ツイスター」の続編として「ツイスターズ」が公開。
1作目の「ツイスター」はスピルバーグが監督だったので（実はあまり好きじゃない・・・）観ていませんが、続編と言いつつほぼ関係性が皆無の内容とのことで、この手の映画は好きなので観てきました。
洋画は吹き替え版が好きなので仕方なく４DX2Dで観てきましたが、相変らず４DXは嫌だな・・・イスが動いたり、水が飛んできたり、風が吹いたりすると
気が散って内容が入ってこない！
さらに主人公のケイトの声優が小芝風花さんなのですが、やはりプロにやってほしかったかな？(笑)


さてさて内容ですが、前半は非常に面白くなくて寝てしまいそうな感じで、このまま終わるのか？と不安になる状態でした。
しかし後半は見事にそれを覆す面白さにかなり引き込まれました。


ちなみに自分的には災害を未然に防ぐってすごい重要で大切な課題だと思います。
先日の「南海トラフ地震臨時情報」ってなんやねん！！
これでは何も変わらないし無駄な研究でしかない。