鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

マイカーには「整備手帳」を常備してメンテナンス管理していますが…ハイエースに乗り始めてすでに１２年半が経過し、ノートの表紙が傷みリングから外れそうな状態となり取扱に気を使うようになり「整備手帳のメンテナンス」を行いました。
リング式なのでリングの両端を開いて回転させると分解できて、表と裏の表紙を新しいものと交換してリングを戻せば中身はそのまま残して外観だけ新品にできます（同手法で中身の増加も可能）。

我が家のハイエースは走行距離こそ少ないですが、新車登録からすでに１２年半が経過しており来年からはついに自動車税が重課税（ガソリン車は１３年）となる準旧車となります。
豪雪地帯特有の塩害影響でシャシの錆はかなり進んでおりあと何年乗り続けられるのか非常に心配です。

今までで所有が一番長かったのはインディアナTR-4（キャンピングトレーラー）の「２４年」ですが、実はこれを超えるのが目標なんです。
現状、あと１２年（自分は６８歳…すでに定年退職してますが）はちょっと難しいかもしれませんね？

屋外（サイドデッキ）に設置している洗面台＆洗濯機の木製カバーがついに老朽化により、NFボード（再生樹脂ボード）で更新することにしましたが…なんとこの作業に丸々2日を費やしました。

作業中に設計変更がどんどん出てきた上に既存のカバーがリフォームを繰り返して造られたために配線や配管の取り回しが悪かった。
なのでその整理や水道管（蛇腹）の破損などもあり、とにかく仕事が捗らない？（笑）

ついでにサイドデッキの基礎がかなり沈下して傾斜していたのでジャッキアップして水平を取るも、積載荷重が大きく基礎を根本から強化する必要があり…これはまた後日実施になりました。


とりあえずこの2日で全体像は完成しました♪

１７号まで完成♪
先日届いた２１号まではこれからゆっくり楽しみます！


読者全員プレゼントも同梱されておりました。

先日の夕方、サイドデッキの基礎を補強するためにホームセンターに買物へ行ったのですが…危なくカスハラしそうになりました。

レジはセルフレジ以外は1つだけしか開放していませんので多少の列ができています。
レジ打ちしているのは若い男性（学生バイトかな?）でしたが彼は資機材の知識がゼロのようで…バーコードの付いていない物が何であるのか全くわからない。

バーコード冊子から単管を探し「ピッ」としたらとんでもない単価だったので、「これ、そんなに高いの？」と聞いたら「これ、いくらでした？」って俺に聞くか！
表示を見ると2.4mなので、「これ、どう見ても2.4m（ちなみに1mですよ）じゃないでしょ！」…返事なくまた冊子をペラペラ。
やっと1mを探し出し（ピッ）として「すみません。」と一言。

続いてクランプを持ち上げたら手を挟んだらしく、痛がり品物をカゴに投げ入れる始末。
ブロックを見てもサイズ判別ができないのは仕方ないが、三面サイズを測るのはあまりにも素人過ぎやしませんか？

最後の仕上げが…ブロックを持ち上げたくないからなのか、会計後にカゴが二つの状態（俺はどうやって持ち帰れば良いの？）になり自分で1つに入れ替えました。

ちなみに…なんだかんだ１０分近くかかり、自分の後ろに並んでいたお客様はみんなセルフレジに流れました。
なんだか自分が悪くないのに申し訳ない気持ちになってしまいました。

要領の悪い人はどこにでもいるし、バイトで知識もないのかもしれませんので自分は怒りだしたりはしませんが…彼もかなりイライラしていたようだ。
何よりあの状況を見ていて誰か同僚が出てきてフォローしてあげるべきだよね？
でも、上司が出てきたら間違いなく「カスハラ」していたなぁ〜と思いますけど…（笑）。

またまた楽しい作業ですよ！
ダッシュボードなどのインテリアも入ってきました。
なんとか配送に追いつきそうな勢い？（笑）

この頃の日産は本当に「技術」がありましたね♪

日産の新しい社長さん、世界で二万人の解雇と7つの工場閉鎖をするとのことですが…なんとかなりませんかね？