鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

職場で洗濯機修理をしてから…修理業務がたくさん舞い込んできます！(笑)

先日は掃除機の回転ブラシが回らないとのことで分解して修理。

今回は草刈機の刈刃固定ボルトをねじ切り(左ネジと知らずに…)残骸ボルトの引抜き作業を依頼。

明後日、作業しますと帰宅したが、さてどうするか…左ネジなので、エキストラクターは効かない。
飛び出し1mmにネジザウルス掛けるか？
グラインダーでマイナス切ってドライバー作戦か？
まぁ、、リカバリー作業も楽しい🎵(笑)

石川県の皆様、ご無事でしょうか…あの地震から半年で、やっと普段を取り戻し始めたばかりなのに。

エネルギー(地球温暖化)問題より先に、宇宙開発より先にやるべき対策はこちらだと強く思うのは自分だけですか？

トヨタを始め５社に認証不正で国交省が立入検査❗

ダイハツの案件で他メーカーもビビって自社を確認したら…的な？

国交省が第三セクターで認証検査試験場を作りすべての検査を行うのが正しいやり方ですよね。

ハイエースのヒッチメンバー、外してしまおうかと考えています。
インディアナTR-4(キャンピングトレーラー) なき今、引っ張る物は何もない。
かなりの重量物なので…燃費改善のためにも効果あり！
未配線のバックフォグは再検討が必要ですが、新しいマフラーに接触すること(今現在、急な登り坂で接触しているかも？)もなくなるはず。

1１年以上使った標準の触媒・マフラーから玄武＆HKSに更新したので・・・

◯玄武スーパーキャタライザー
https://www.genb.jp/hiace/item_detail/806/

◯トラヴォイス×HKS
https://teepee.ocnk.net/product/340

排気系に合わせて吸気系も10年以上使った玄武からHKSに交換しました。

◯玄武ハイパーフィルター
https://www.genb.jp/item_detail/802/

◯HKSスーパーエアフィルター
https://www.hks-power.co.jp/product/intake/sa_filter/index.html



発注していたエアクリーナーが到着したので


雨の合間で交換作業・・・ハイエースはボンネットではなく、運転席の下。


10年以上の間、常にメンテナンスはしてましたが・・・さすがに汚れています。


比較です。
当然ながらサイズは同一ですが…重量はかなり差(玄武＞HKS)がありました。


じつは交換に際してはかなり悩みました。
もちろんカーボンチャンバーエアインテークみたいな全交換式が良いのはわかっていますが、今さらそこまで大掛かりな変更は…予算的にも厳しいので純正交換式にするのは間違いない。
現行の玄武は明らかにパワーアップを感じたパーツでしたので、リピート買いを考えていたのですが…ちょっとお値段が？(笑)
もう少し予算を削りたいけど良さげなものはないかと探して見ると、HKS が目に止まります。
しかもその原理が「長期に低抵抗を維持」「低抵抗と集塵能力の両立」とのこと。
しかもフィルターだけの交換ができるというのはある意味決め手(貧乏性ですからね？)でした。


交換後にテスト走行した感想は、明らかにレスポンスアップしてます！
玄武のエアクリーナーは何度もメンテナンスをしているとはいえ、すでに10年選手ですから比較する対象としてはかわいそうですが…かなり良い感じです！
これで期待どおりの燃費改善(10％アップ目標)があれば嬉しい限りですが、なんか排気音が素敵過ぎて…いつもよりアクセル踏んでしまいそう？(笑)