鉄人弐佰弐拾参号のブログ一覧

まとめて購入
フロントバンプストップ
フロントリバウンドストップ
リアバンプストップ
スタビライザーブッシュ


交換作業のためジャッキマウントに乗せてタイヤを外しました。


錆だらけのナットに潤滑剤を大量に噴射してワイヤーブラシで清掃。
しかしながら…バンプストップもリバウンドストップも空回りして外せません！
もともと激安社外品に交換していましがそれが仇に？




色々と試してみましたが、ウレタンとボルトが分離してしまっていて固定できず、どうにもならない。
ウレタンを破壊する手段がないのでまさかの外注かなぁ？
とりあえず諦めてタイヤを戻し…前から気になっていたサイドデッキ渡階段内の清掃作業に着手。
ところが今度は途中から雨がパラパラ！
一部改装する予定でしたが清掃だけしてそのまま収納して終わってしまいました。
改装はまた後日かな？


夕方からまたしてもデアゴスティーニ スカイラインGT-R（R32NISMO）作製。
なかなか良い感じで進んでいます。
ちなみに問い合わせ中の戦車のトラブル（カメラ画像が映らない）については複数回の確認事項の結果…
① カメラ
② 基板
③ 液晶
が不良の可能性があり、部品を発送することに。
交換に作業が非常に面倒ですが、なんとか無事に完治して欲しいなと思います。
それにしてもデアゴスティーニの対応はいつも素晴らしいですね♪

ほぼ毎月、15％オフを狙って購入しているモノタロウ。
ハイエースのオイルフィルターレンチも頼みました。
ついでに知人のハイゼットがオイル漏れしているオイルレベルゲージのOリング（純正品）も一緒に発注。




そういえば先日、リトルカブの時計とドラレコが起動しないトラブルがあり…アクセサリー電源の接触不良と判断してバラしたのですが、テスターで＋−が逆になっていたり、電圧が5Vになったりして全く意味不明な現象があり結局は修理不能でした！
誰かわかるは人いたら何かアドバイスください。



デアゴスティーニR32スカイラインGT-RNISMO、また少し進みましたがかなり精度が高く組立がしやすいですね♪
付属しているマガジン（本来は組立キットが付属ですが…）もかなり楽しめますね！（笑）

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：年１回程度かな？
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：もちろん①。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

リトルカブのオイル交換。
二輪用10W-30を0.6リットル。
走行距離が少ないので1回／年の実施。


続いてはハイエースのオイル交換。
以前は5000kmで行っていましたが…最近は距離を走らないので２回/年。
春は下抜きでエレメントも交換します。


少し高めのスロープに乗せて実施。
毎度のことながら…スタビライザーが邪魔です。


エレメントからの排出はホース付きのアダプターを使います。
こちらもスタビライザーが邪魔しますね。


このあとはトラブル発生？
なんと…エレメントが外れない。
いろいろと工具を引き出しながら工夫しますが、全く歯が立たない。
やはり専用のカップがないとカバーを壊してしまいそうで怖くて力を掛けきれない。
仕方なくエレメント交換は次回の課題に…0W-20を5.5リットル入れてます。


本日は天気が良かったので、その他作業もたくさん実施。
エアコン2台のテストや自動車工具用の物置の整理。
サイドデッキ渡階段の水漏れヶ所の点検と防水処理も実施。

やっと着手。
NISMOバージョンよりノーマル顔が好きなんですが、まぁ仕方あるまい。
自分的に歴代のスカイラインのなかで一番ステキ（自分はデザイン最優先）なのがこのR32GT-Rです。
デアゴスティーニ、今度はRX-7ができたようですが…FDじゃなくてFCなら作りたかったかなぁ？（笑）


1 バンパーがダイキャスト製…実車よりすごい？
カラーリングがめちゃめちゃ綺麗です。


2 ホイールもダイキャスト！こりゃ重たくなりそう？
このホイール、カッコよかったですよねぇ〜！


3 当然ながらボンネットもダイキャストですね♪
エンジンの見えないところまでかなり精密に造り込まれていますね！


すでに17号まで到着していますが…忙しくてなかなか追いつけません。
ゆっくりじっくりやっていきます♪