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加速感が悪く走るほどに不満が募る車です。速いとか遅いとかではなく加速の繋がりが悪すぎます。信号発進を繰り返していると発狂しそうになりますよ。 購 - アルテッツァ
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トヨタ / アルテッツァ
AS200_Z_EDITION(MT) (2005年) -
- レビュー日:2005年11月28日
おすすめ度:
- 満足している点
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○コンパクトセダンでFR+直列6気筒+6MTなところ
○文句なくかっこいいスタイリング
○アイシンAI製6速MTのダイレクトなシフトフィーリング
○タッチはそれなりでも効きはまあまあのブレーキ
○独創的なメーター
○静かで滑らかに回る1G-FEエンジン
○明るいHIDヘッドライト
○抜群の高速安定性 - 不満な点
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×全ての元凶であるダブルマスフライホイール
×絶望的な加速感の悪さ(速い遅いではなく)
×シンクロの弱いアイシンAI製6速MT
×軽すぎるアクセル
×微調整の利かない大味なスロットル特性
×実用エンジンライクな1G-FEエンジン
×使いづらい室内の小物入れとコインホルダー
×サイドミラーのリトラクトスイッチが小さすぎ
×エンジンルームの見た目がしょぼすぎ - 総評
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加速感が悪く走るほどに不満が募る車です。速いとか遅いとかではなく加速の繋がりが悪すぎます。信号発進を繰り返していると発狂しそうになりますよ。
購入後、この加速感の悪さを改善するためにいろいろ手を尽くしましたが手を入れれば入れるほどバランスが崩れていき、結局満足な状態に仕上げることは出来ませんでした。つぎ込んだ金額を考えると本当に切なくなります。
アルテッツァが好きな人はクルマ好きな人が多いと思いますが、僕も含めてそういった人達を満足させられるクルマに仕上げられなかったメーカーには失望したのと同時に怒りすら感じます。
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