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イイね!
2011年10月25日

弱い者いじめ、自転車を歩道から駆逐してバスやトラックで轢き殺そうぜ!

弱い者いじめ、自転車を歩道から駆逐してバスやトラックで轢き殺そうぜ! なんとまぁ毎日や朝日の糞報道に引きずられて、警視庁が自転車バッシングを始めたようです。

馬鹿じゃねーの?

いい加減にしろよ、変態新聞になんか引きずられてんじゃねーぞ、警察。

前のブログ記事の内容訂正するわ~ここまで警察が馬鹿だとは思わんかった。

幅3メートル未満の歩道、自転車通行原則ダメ 警察庁規制強化


3m未満の歩道って、全部じゃんか。

今まで走行可能だった17号沿いの歩道なんて全滅だそ、

ホント、馬鹿じゃねーの?

私は以前、路肩走行してる自転車のおばちゃんが、トラックの荷台から垂れ下がった荷物用の紐に自転車のハンドルが引っ掛けられ後輪に巻き込まれて人間諸共めちゃめちゃになった事故目の前で目撃したことが有ります。
 

悪いけど、命あっての物種だから俺は自己判断させてもらうわ。

ミンチになって死にたくねぇもん。


自転車通行可能な歩道はそれなりに通行ルールがあって、自歩道で自転車通行帯が指定されている場合は歩行者もそれに沿うように努力する!
って書かれてたりします(^_^;)。

また、自歩道の設定そのものも道路状況や周辺住民の生活環境を考えて設定されてますよ。

実際に「自歩道」の標識を気にしながら走ってみるとよく解ります(^_^;)。

その歩道総延長の44%を占める「自歩道」を事実上撤廃するって言う改悪だろ?これ。

うわぁ~歩行者の安全確保すら不十分で「じどうしゃ対歩行者」の事故死亡率が異様に高い日本で更に自転車まで危険に晒すか~(呆)。

こんな見事な弱い者いじめ見たこと無い。

私の近所の中学校へは自歩道を使って毎日何百人もの中学生が安全に通行しているんですけどね。
その子供達に車道に出ろという事でしょうか?(^_^;)。

子供を中学校にも通わせられないな恐ろしくて。

いちいち欧州だの欧米だのを比較対象にしたがる輩が多いけど、道路状況や道路そのものの成り立ちが全然違うのに、比較したって無意味でしょ。


 
まさしくキチガイ改正だね。

一部のノーブレーキピストとか乗り回して事故を起こしたり取り締まられたり、携帯メールでながら運転するバカの為に全国で普通のママチャリ乗った市民が危険に晒されるとか・・・・。

本当に馬鹿馬鹿しいわ。

日本じゃ自転車専用レーンなんて整備しようがないし、整備するにしろその為には莫大な税金を使わなくちゃならないし、土地の権利関係だって超複雑だから簡単に道路の拡幅工事も出来ないですし。

そう言った状況の中で時間をかけて出来上がってきた制度なのにここに来てガラガラポンとか。
啓蒙活動とか教育とかが先ず先だろうに。

ちなみに啓蒙活動とか教育とかの効果は即効性は無いですよね。
でもね、それしか無いんですよ。

教育効果を狙ってるからこそ警察は違反切符切ってんでしょ?(^_^;)。

マスゴミもホント、クズだよな、啓蒙や広報やPRってお前らの役目だろう。
それなのに、「自転車は危ない」「歩行者を跳ねると数千万円賠償!」「違反するとxx万円の罰金!」とか脅すばっかりで、法規やルールやマナーの内容に関して殆ど言及しないんだからね。

日本を警察国家にしてレーン設置で土建屋でも儲けさせたいのかね?

自転車の車道走行のためにパーキングメーターも撤去するんだってよ。
撤去基準は警察の胸先三寸だな(笑)。
違法駐車が増えるだけだな、警察も儲かって仕方ねぇな~。

誰が言い出したんだ?この自転車バッシングは。


都内で自転車レーンは三年で30kmしか伸びないのに、「自歩道」の規制強化は標識取り外すだけって・・・・・

ホント、誰も得しない最悪な改悪だぞ。

 



<その瞬間トラッうわああああああぁぁぁぁああぁあぁあ!!>
ブログ一覧 | 日本は自転車先進国 | 日記
Posted at 2011/10/26 12:06:01

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この記事へのコメント

2011年10月26日 12:23
私が以前、チャリンコ通勤してた頃は車に追い越されるのが怖くて車と同じスピードで走ってました!爆

そうでもしないと車道は怖くて走れません!

おかげで会社に着くころは・・・クタクタで!仕事になりませんでした!

歩道をゆっくり走った方が安全だと思うのですが・・・・
コメントへの返答
2011年10月30日 3:43
コメントどうもです。

私は自転車通勤をしていた時は、通勤コースを綿密に下調べして、自動車が走らない道や一方通行で「自転車を除く」となっている道、更に広大な「自転車通行可脳歩道」等・・・を選んで複数コースを設定して、通勤してました。

都内とかだと難しいんでしょうけど、埼玉あたりならかなり有効ですね。

自動車や歩行者には極力関わらないのが一番です。
更にスポーツ自転車はそれが出来るんですからね。
2011年10月26日 21:29
私はここ何年も自転車に乗ってません。しかし、やはり学生の自転車乗りは沢山見ます。
ヤツらが、車道に出てきてハネた日にゃ、目も当てられませんな…。間違いなく事故割合はクルマ運転してる我々が高くなるだろうし…。
つまり、クルマの運転者にとってもロクでもない法改正だったことだと思いますが…(-_-;)
コメントへの返答
2011年10月30日 3:47
コメントどうもです。

結局ですね、彼らを車道に出してもマナーが改善するわけじゃないんですよね(^_^;)。
最終的には教育が必要なんですよ。

現状維持で啓蒙活動しながら取り締まるのは全然構わないと思うんでうすが、規制強化とかはやめて欲しいですね。

むしろ規制強化するのなら、きちんとした環境整備&啓蒙が先です。

強化されたって何も知らないオバチャンたちは相変わらず我が物顔って状況じゃ赤信号みんなで渡れば青信号になるだけです。
2011年10月26日 22:02
夏から自転車通勤することもあり、その際なるべく歩道を走らないようにしてはいますが、非常に怖い思いをすることがあります。
比較的のんびりしている当地だから「怖い」くらいで済んでいるのかもしれません。

自動車・自転車・歩行者の3者が互いに譲りあうことができたら問題解決なのでしょうけれども、難しいですね。
コメントへの返答
2011年10月30日 3:52
コメントどうもです。

私は必ず「自転車通行可能」の標識を見ながら歩道利用してます。
その他の歩道は実際自転車だと使いにくいんですよね(^_^;)、狭すぎたりスロープでうねってたりして。

標識見ながら行くと解るんですが、相当理にかなった指定がされています。
コレを撤去するとすると、市民の利便性が著しく落ちるし危険でしょうね。

>3者が互いに譲りあう

その通りです。
本来「自転車通行可歩道」を歩く時には歩行者もルールがあるんです、そうゆう事を知らないで単に自転車を悪者にすると問題の押し付け合いになりますね。
犠牲者を出さないように、慎重な対応をお願いしたいです。

プロフィール

「アマプラレンタルで「光のお父さん」、会社幹部の父が突然退職し気遣った息子がFF14に誘い込んで元気づけるコメディ、題名も含め自分の状況に合致しすぎて感動したw、ゲームが世代と感動をシンクロさせる感動、劇中の言葉が世相に突き刺さる良作、ゲーム禁止令作る香川の輩に爪の垢煎じさせたい。」
何シテル?   03/22 16:28
ブログは長文が多いですが、強調表示や大フォントだけ読んでもらえれば、大体中身が解るようになっております。 基本的に趣味車持ってないので、ブログ含め車の話は殆ど...
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