はらぺこ@きんたのブログ一覧

かみさんは地域のイベントに出ずっぱりで、クタクタに疲れて家に帰ってきました。

かみさん「ただいまー・・・あー！疲れたぁ～、私もうだめ・・・」

きんた　「おつかれさん、奥様、お風呂が沸いてますよ～」

かみさん「あら、ありがと、それがね～、忙し過ぎて買い物行く暇なかったのよ」

きんた　「晩飯どうするの？」

かみさん「かんがえてなーい・・・適当にスーパーで安くて簡単で美味しくて直ぐに食べられる食事とか買ってきて～」

きんた　「そんなものあるか！手間の代わりにお金出せば買えるけど」

かみさん「え～・・・」

きんた　「仕方ないなぁ・・・寿司とか？結構高いけど、あそこのスーパーのお寿司美味しいから、手間もかからないし、それでいい？」

かみさん「しかたない、もうそれでいいよ、お願い買ってきて！」

きんた　「んじゃ、時間も時間だし、急いでカブ（バイク）で行ってくるよ」

かみさん「えっ！？バイクで！？よしてよ、モンの凄く寒いから！凍え死んじゃうよ！？」

きんた　「大丈夫だよ～、防寒着有るし、駐車場からウロウロ行くほうが寒くて面倒くさい」

かみさん「ホント大丈夫？凄い寒いのよ？」

きんた　「ダイジョブ、ダイジョブ、ほら、このジーンズ、裏地が防水になってて、真冬でも凄く温かいんだよ～！」



と言って、少しズボンを降ろして、防水インナーを見せると・・・




かみさん「えっ！防水なの？





凄いじゃない！？これで








おしっこしても漏れないね！！



防水だから！



長時間でも安心してバイク乗れるね！」









なが～い時間のツーリングでも安心！気になるおしっこをガッチリキャッチで横モレなし！
ライフリーライディングパンツ！衝撃の新発売！



って！違うわっ！


外からの水を防ぐんでしょ！？普通に考えて！



なんで俺がボケ老人扱いなの？(^_^;)。



＜ちなみに、防水インナーが有っても、”アノ部分”には適度な余裕が持たせて有りますので、普通に”小”は立ったまま出来ますのでご安心あれ(^_^;)＞

ナニコレ？



NT○DQNmoが中国企業とコラボして中国で展開する、

バーチャルアイドル（）

だそうなｗｗｗｗｗ。


微妙にターコイズとか青系とか入れてるし、ミニスカノースリーブで、前髪とかお団子ツインテとか・・・


ミクさんやん・・・・


あのさぁ、DQNmoって日本の企業だろ？


恥ずかしいとかさ～・・・

そう言う気持無いの？・・・


Tizenの失敗とかツートップでの失敗でもそうだけどさぁ・・・



大陸系はヤバイって・・・いい加減学習しようぜｗｗｗ。



バーチャルアイドルはボカロじゃないってのは判ってるけど、大多数の中国人がそうは思ってないフシが有るからさ・・・つまり、ミクさん人気に乗っかって売ろうっていう魂胆がさぁ・・・


DQNmoはこう言ったこと主導しててさぁ・・・恥ずかしいとか無いの？





お前ん所、曲がりなりにもオフィシャルでスマホではミクスペリアとか販売してんじゃね？



余裕がねぇって言うよりも・・・



何も考えてねぇだろ？？




思いつきで計画して、後は全部外部に丸投げ。

ミクさん人気だぁ～、あ、じゃ、デザインはミクさんデザインした人で～、コレなら似ててもパクリじゃないし～

そんな感じ？


下衆い。


どうせミクさんのライブ映像だけ見て、お偉いさんが

「これからはバーチャルアイドルだ！」

ってなったんだろ？目に浮かぶようだわｗｗｗ。


そもそもミクさん受けたのは「アイドルだから」じゃないからさ～


しかも、著作権関係で滅茶苦茶に揉めに揉めまくる事確定の中国で展開とか・・・




トラブルだらけの未来しか見えないんですけど？




ほんっとN○T系って・・・




センスねぇなぁ。

日本の恥のレベルでセンスがねぇよ。




マジで何もしなくていいからさー・・・基礎研究と土管屋だけやってろよ・・・



そう言う本業と全く関係ない山師みたいな投資をやってもらうためにユーザーとしては回線使用料とかデータ利用料金とか払ってるわけじゃねーからさぁｗｗｗ。



マジメに、何もすんじゃねーよ・・・いい加減学習してくれ・・・って経営者が天下りばっかだから学習なんてするわけねーわな（笑）、どうせ３年後には「これからは中国でボカロだ！」とか言って金をばらまくんだろ？な？判ってんだよな～ｗｗｗｗ



ホント、幹部のメンツだけで下らん企画立てなくていいよ、インフラだけやってりゃいいからさ・・・何もすんなよ・・・。

冬の朝のバイク通勤。

寒さも辛いですが、それとは別に辛いのが・・・

直射日光

です(^_^;)。

登ったばかりの低い太陽はメットの中の眼球を直接照らして眩しくて仕方ありません！

バイクには車みたいなバイザーも有りませんから避けようがないんですね。

このままだと、歩行者も見えにくいし、信号とかも見えにくい、危険なんですね～！

実は、バイクのシールドにはスモークミラーシールドっていうのが有りまして、私のジェットヘルメットにも用意されていますし、所有もしています。

じゃ、シールドを交換すればいいじゃん！

って思うのかもしれないんですけど、冬場はダメなんですよね(^_^;)・・・だって、冬は日が短いので、帰りの時間には真っ暗になってしまうからです。

ミラーシールドとクリアシールドを持ち歩いて、駐輪場でイチイチ付け替え・・・なんて面倒くさくてやってられません！し、スモークシールドじゃ当然夜は更に真っ暗になって見えないので危険極まりないです。

何かいい方法はないものか・・・最近のヘルメットにはスモークシールド内蔵機能なんてものまで付いてるヘルメットも有るんですけど、いかんせんお値段が・・・(^_^;)。



通勤ルートにトンネルとかも殆ど無いし、サングラスとかでも良いか・・・


でも、サングラスなんてそんな都合よく・・・


・・・


あった！


Ray-ban　の　多分アビエイター！！



そう言えば持ってたわ～！！

このサングラス、二十数年前に私が転勤する時に、選別に先輩から貰ったものです。

その先輩ってのが、RX-7の思い出で紹介した、ち❍ち❍プロペラの「個性的な先輩」です(^_^;)。


早速、防寒着のポケットに突っ込んで（ポケット有って良かったかも？（笑））朝の通勤で装着！

おお！！


全く眩しくないわけじゃないけど、随分軽減されたぞ！！

しかもパイロット用に元々開発されただけ有って、ジェットヘルメットでの装着感に全く違和感がない！



ツルが真っ直ぐなので、ヘルメットした状態でスコスコ付けたり外したりスムーズにできちゃう！

コリャ良いや！

20数年？を経過して、やっと役に立ちましたよ！良い物をありがとうございました！先輩！本当に助かりました！


・・・でも・・・


自分で自分をミラーで確認すると・・・


大門団長！？






そう言えば、先輩は長身で尾崎紀世彦に似てて、このサングラスも凄く似合ったなぁ・・・



何度見てもクリソツな人だった(^_^;)。



＜ガルパンがAmazonで再配信になって、また見てますｗ、ガルパンはイイネェｗｗｗ＞

先日、かみさんと車で買い物に行った時、スマホから流れてくるYouTubeの最近のランキング曲をカーオーディオで聴きながら、音楽の話になったんですよね。

あ、勿論、二人共素人です、トーシロの世迷い言ですからご了承くださいね(^_^;)。

YouTubeの音楽ランキングって凄く世相に影響されてて、秋豚系からメロディアスな曲やら映画やドラマで話題になった曲まで、その時のトレンドが反映されているらしく、娘やかみさんが、

「あっ、この曲好き！」
「あっ、この曲いいよね！」

とか、特に　かみさんの反応が凄く良いんですよ、私が車でNicoBOXのボカロ系の曲を流している時とは全然反応が違うんですね。

まぁ娘は両方聴くので中立って感じですけど(^_^;)。

そこで思わず、私がかみさんに、

「へぇ～色々な曲、随分知ってるねぇ～！」
「そんなこと無いよ、普通だよ」
「俺なんか全然覚えられないよ、何でそんなに知ってるの？」
「だって、ドラマとかCMとか・・・結構流れるでしょ」
「あー、まぁ言われればメロディだけはそうかも？って解るけどね」
「私なんてパパの聴いてるミクさん曲の方が何いってんだかわかんないけど？」
「えっ？俺逆なんだよね、人間が歌ってる曲って、何言ってんだかわかんないよ？」
「ええー！うそぉ！」
「ボカロ曲の方が歌詞がスパーンって入って来て、ストーリー仕立ての曲とかの内容が解って面白いって思うけど」
「私なんて、早口過ぎて何言ってんだか解かんないよ？ボカロ曲」
「あー、ボカロ曲って人間が発音してないからBPMが凄く早いテンポの物凄く高速な曲が多いんだよね、だからばーーーーって言葉を浴びせられてワケワカンないみたいな部分はあるみたいなだけど、それでも俺はボカロの歌詞のほうがスポンと心に入るんだよな～(^_^;)、なんでだろ？」
「パパの聴いてる曲って、感情が感じられなくて印象が薄いんだよね、だからあんまり良い曲だと思わないのかも？」
「それって逆でさ～、俺は人間が歌ってると＜あーーー！＞とか＜わーーーー！＞とか叫んでるばっかりで、そこばっかり印象に残っちゃって何言われてたのか忘れちゃうんだよね（笑）」
「でも、歌は人間のほうが上手じゃない？」
「そうそう、人間の方が上手！・・・なんだけど、感情的な人間の歌唱で曲自体の印象が薄れちゃってみんな感動がない内容の曲に聞こえちゃうんだよな～」
「へー、私は逆に感情的に歌ってないと話が入ってこないかも～」
「俺は演歌とかも何だか歌詞が響かないよ、歌は上手いと思うんだけどね」
「なんでだろーね」
「なんでだろー？？俺の場合、ミクさんみたいに淡々と歌ってくれた方が心のなかで自由に解釈してストーリーとか情景を作りやすいってのはあるかも？」
「どう言う意味？」
「ほら、歌手の人って悲しい歌は悲しそうに歌うじゃん、楽しい歌は楽しそうに歌うじゃん、でも何だか色が付き過ぎてて聴いてるこっちが入る余地がないんだよね、勝手にやってるから他人事みたいに聴こえるの」
「えー？？私は歌手が感情込めて歌った方が共感できるというか入り込めるけどな～」
「完成した映画みたいな？」
「そうかも！」
「俺は逆に自分の解釈の余地が有る方が集中して聴けるかなぁ、あんまり出来上がっちゃってる曲はつまらないって思っちゃう」
「そうなんだー」
「音楽に対する捉え方の違いなのかもしれないね～」
「そうかもね～」

淡々と歌うそこそこ上手なボカロの歌唱。
感情を込め圧倒的な声量で歌い上げる人間の歌唱。

どっちの歌詞が入ってきますかね？(^_^;)。

意外とその人の潜在的好みで、リスナーが二分されるような気がします。
私なんて2000年頃から2010年頃まで、すっかり音楽に対する興味を無くしてて、FMラジオ以外は、ほぼ何も音楽聴かない人になってたんですけど、ミクさんの存在に衝撃を受けて音楽消費者として戻ってきた感があります。

私個人的にはボカロによって音楽に対する霧が晴れた様な気持ちになった部分があり、VOCALOIDはあらゆる意味で音楽に関する色々な「投げかけ」をしてくれたと思います。

スマートフォンを使って、車で音楽をかけることが習慣になってきた昨今、ありがたいことだなぁと思うとともに、どんな形であれ、音楽のある生活はやっぱり良いねって感じますね。


＜でしょでしょ？＞

と言う、久しぶりのバイクのハードウェア的なネタ(^_^;)。

と言っても、基本、整備は「ホンダドリーム大宮」さんに全部おまかせです。


・・・


いや、軽整備くらい自分でできるだろって言われればその通りなんですけど、真面目な話、病気してからこっち、体が持たないんですよね(^_^;)、カブに変えたのも、新車で買ったのもそれが目的ですしね。

だから、あんまり無茶なカスタムとかしたくないし、ノーマルで出来るだけ行きたいって思ってます(^^ゞ。

ブログのネタ的には全く面白くないのかもしれませんけど（笑）。


できるだけノーマルでって言っても、1年以上乗ってきて、色々と不満も出てきたので、それを改善と言うか変えてみて、また楽しみたいと思います。


先ずは駆動系です。


クロスカブはファイナルのギア比を加速に振ってあって、オフロードでもオンロードでも元気に走ると言ううのが一つのコンセプトになっている様なのですが・・・


一般道を普通に走るには、ギアが使えなくて走りにくい！


ってのが有るんです(^_^;)。

いや、ずっと4速で走ればいいって言う意見も有るのかもしれませんけど、それでも結構おわkm位でもエンジンが唸り気味でやわｋｍとかゆわｋｍとかになると、もうギャオギャオ苦しそうなのがチョット・・・まぁそんなにスピード出すもんじゃないって言われればその通りなんですが、普通に周囲の車は出しますからね、殺されない為には交通の流れに乗ることって必要ですから(^^ゞ。

そこで、スプロケのギア比を変えてファイナルを変更することにしました。

で・・・


フロントスプロケを１４Tから１５Tに変更しようと思ったんです。

ネット情報で無印のカブ110はフロント１５Tって言う情報があり、ずっとそう思ってたんですが、メカの人に相談したら、カブはクロスカブも無印カブもフロントは１４Tだそうなんですね(^_^;)。

ホンダでも１５Tは有るんですけど、カブ90用のモノでして、付くは付くんですけど、スプロケ回りのケースの形状的にも現行カブは１４T以外は想定してないみたいです(^_^;)、
ですから、クロスカブの加速重視の味付けもフロントのスプロケ変更じゃなくってリアのスプロケを無印35T＞クロスカブ37Tに変更してるって事みたいなんですよね。

当然ですけど、35Tのリアスプロケは純正で有るという事で、それに変更して無印カブの街乗り重視なファイナルに調整することにしました。

また、以前、プチツーリングして立ちゴケした時にチェーンが外れて焦った事が有ったのですが、その時に念のためホンダドリーム大宮さんに持ち込んで点検してもらったら、チェーンが偏摩耗してるって事でチェーンも交換(^_^;)、純正チェーンは単なるメタルチェーンなので、それほど耐久性が良いわけじゃないらしく、今回は倍の値段のシールチェーンにしてみました。



チェーン交換に伴って、変更しない予定のフロントスプロケも合わせて交換（大した値段じゃないので(^_^;)）を勧められたので、チェーン回りは全交換となりますた。

更に、今回駆動系と共にちょっと深刻だったのはタイヤです。

純正の中華タイヤが走行1万キロを超えて遂にスリップサイン（リア）発生してしまったので、この際前後をニュータイヤに交換って事にしました。
無論、今回は中華タイヤじゃありません(^_^;)、ダンロップ製タイヤです。

メイドインジャパン！（笑）。

そして、オフ性能もちょこっとアップでトレッキングタイヤ？トレールタイヤ？って言うのをチョイスしてみました。

ユニバーサルというタイヤです。



通勤メインなのに何でオフ性能？って言うのも有るんですが、個人的には本来通勤用に買ったバイクじゃなかったので(^_^;)意地の部分もあります（笑）。

また、暖かくなったら、やっぱり林道とか農道とかダート行きたいですし、チェシンタイヤだとダート走れないことなかったんですけど、小石にすらタイヤが弾かれるので余裕がないと言うか結構怖いんです。
それに、意外と通勤でも夜道で昼間は舗装してあったのに、夜通ってみたら暗い道がいきなり道路工事でダートに！っての結構あるんですよね(^_^;)、小石にすら弾かれるので、道の継ぎ目とかでも結構ハンドル取られたり・・・そしてチェシンタイヤは圧倒的にローグリップでした（笑）。
新車時で寒くもない５月ごろ、雨でチョンブレしただけでも普通にリアがブレイクしますからね、ドリドリのスーパーバイカーズじゃないんだからって普通に怖いよ！ですよ。
まぁその反面ライフが異様に長いんですけど、流石にねぇ・・・ですからフロントは山も有りまくりですけど、今回もうあっさり交換で。
リアは１万キロでセンター坊主ですけど、フロントは一体何時まで持つんだか・・・逆にココまで硬いタイヤだと逆に怖いですよね（笑）。

ハンターカブ純正のIRCのFB3って言うのも候補だったんですが、かなりオフよりのタイヤで、タイヤライフが結構短いらしいし、センターまでブロックパターンで明らかに舗装路では乗り心地悪そう(^_^;)なので・・・悲しいかな通勤メインの私としては妥協せざるおえなかったんですよね。

FB3も機会があったら履いてみたいです。

更に今回は２４ヶ月点検も前倒しで行うことにしました。

ホンダさんから２４ヶ月点検時にチェーンとタイヤ交換すれば工賃もお得で効率的みたいな事を勧められたので、それもそうか・・・と思って一緒にやることにしたんです。
毎日乗りますから、定期点検しとかないと不安ですからね。
本来は購入月である４月にやるんですけど、４月じゃ特に何も収入月じゃないので、世間でボーナス時期の１２月に点検月も変更しました。

これで年末年始のお金のある時期に、ある程度思い切った整備なり出来ますしね(^_^;)。

とりあえず、こんなメニューで見積もりしてもらったら、整備費込みで５万円って事で、予算内だし予約して部品手配してもらいましたよ。

仕上がりが楽しみですわ～、流石に冬に林道とか行かないけど、走ってみたい道の候補もいくつか有るし、春になったら色々と計画して出かけたいですね。


＜この道の向こうには終わりなんかない、行く先は自分で決めて、そこに素敵な日を重ねてゆけばそれで良いじゃないですか。＞