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2009年08月03日

やったぜ店長　デフ修理完了！

　結局諸悪の根元は　２６００円のベアリング
２個だったわけですが．．．

普通に組み立ててもバックラッシュの嵐で．．．
全然話しにならない。

ポイントは　センターにある　スペーサーでした。
新品で取り寄せたヤツは普通なのに現物は
つぶれている？？？　
整備マニュアルが手元になかったので、店長は相当悩んだようですが．．．

ベアリングやシーム、シールなどを組み込んで、プレスでスペーサを圧着して（つぶして）
バックラッシュを自動調整するしくみらしいです。ソアラやＸＸと一緒の構成みたいですが
車種グレードによってファイナルが違うので、ポン付けってわけにはいきませんでしたが、
細かい補修パーツがすぐ出てきたのには助かりました。(^^ゞ

２週間ぶりのセリカ、あしたから慣らしです。エンジンと違うので普通に乗って３００ｋｍ
くらい走ったところで、デフオイル交換と各部点検でっす。何回目の修理かもはや
わからなくなってしまいましたが、請求きた諭吉さんをどうやって工面するかが当面の
悩みですねえ。

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Posted at 2009/08/03 21:04:36

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セリカＴＡ４５ 2009年8月3日 21:14 まずは　おめでとうございます！これで一安心ですねセリカの集まりに欠かせないクルマですから遊佐のイベント仕事が重なりました。ぎりぎりにならないと参加分からないです（泣）申し込みはしましたよ	コメントへの返答 2009年8月3日 21:29 去年の車検でプロペラシャフト交換していたのでなんとか帰ってこれましたが、接続部分が折れてたら．．．＞セリカの集まりあんまり関係ないかも。地味な車だから。＞遊佐微妙。地区の運動会と重なっているし．．．雨降ったら中止かな？
和彰 2009年8月3日 21:40 原因が良かったですね。うちは今日は6人の諭吉さんが明後日は13人ぐらいの諭吉さんがいなくなりそうです(涙車検のばかぁ	コメントへの返答 2009年8月3日 21:47 ノープロブレム～　ホント軽傷で済んでヨカッタです。車検はねえ．．．　高いよん。ユーザー車検いっとく？？？　１／２だよん。
和彰 2009年8月3日 21:41 原因が良かったですねって意味不明でした。「原因がわかって良かったですね」って書きたかったのです(汗	コメントへの返答 2009年8月3日 21:48 いいかげんに廃車したら！！！　とかみさんの冷たい視線が。いいじゃん！　(-｡-) ﾎﾞｿｯ
Ｒａｌｌｙ　（　ラリー　） 2009年8月3日 22:01 結構苦戦しましたね。お疲れ様でした・・・いや、これから慣らし頑張ってくだされ。	コメントへの返答 2009年8月3日 22:09 いやあ　故障やトラブルは予告ナシにやってきますからねえ。マイッタ　　(+_+) エンジンと違ってレブ縛りがない分慣らしも気が楽です。（笑）　なるべく負荷がデフにかからないように普通に乗ってます。（ダブルクラッチやヒールアンドツーは使わず）ＬＳＤもあんまり効かない程度に。（笑）１１月よろしくねん～
GTR ku-pe 2009年8月3日 22:15 奥さんは、冷酷ですね！直ってしまえばこっちのもんでしょうけど・・・・・・これって自然になっちゃうものなのでしょうか？先行き不安です（泣）ある人は、バラすの敬遠されて、大変だったと聞きました。	コメントへの返答 2009年8月3日 22:24 東京ドームで買った時隣にいたかみさんは共犯者～ってことで．．．　（笑）どうなんですかねえ。デフオイルは１年に１回春に冬眠からさめた時にエンジンオイルと一緒に交換していたのですが．．．（４０００ｋｍ）もっとこまめに交換しないとダメなんでしょうか？これバラすの大変ですよお。ココのショップで純正ＬＳＤをシーム１枚１枚ひっぺがして？オーバーホールしてるので、特にいやがられもせず（どっちかというと楽しんでた？人の車で）問題は無かったっすけど。そこらへんの普通の整備工場だったら嫌がるだろうなあ。しかも固着寸前で固いし。(-｡-) ﾎﾞｿｯ
北の薄荷導師 2009年8月3日 22:33 原因が判って良かったですね！でも出費が痛いですね・・・お察しいたします。デフの馴らしで1000kmで交換してみては？	コメントへの返答 2009年8月4日 20:32 諭吉さんがオイル交換混みで７枚くらい飛んでいく予定です。まあ　泡姫３回分かな？（爆）
Gr.B大好き 2009年8月3日 23:33 そうなんです、スラストベアリングの後ろのスペーサーを潰してドライブピニオンの突き出しを決めた後にシムでサイド方向を調整なのです。スペーサーは潰しすぎると再使用不可なので一発勝負もんですよね！遠い昔にやった記憶がありますねぇ～	コメントへの返答 2009年8月4日 20:33 こんなの知らないって”！　おかげで数日無駄にしますた。(´ﾍ｀;)ﾊｧ今慣らし運転中デス。

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和彰 2009年8月3日 21:40 原因が良かったですね。うちは今日は6人の諭吉さんが明後日は13人ぐらいの諭吉さんがいなくなりそうです(涙車検のばかぁ	コメントへの返答 2009年8月3日 21:47 ノープロブレム～　ホント軽傷で済んでヨカッタです。車検はねえ．．．　高いよん。ユーザー車検いっとく？？？　１／２だよん。
和彰 2009年8月3日 21:41 原因が良かったですねって意味不明でした。「原因がわかって良かったですね」って書きたかったのです(汗	コメントへの返答 2009年8月3日 21:48 いいかげんに廃車したら！！！　とかみさんの冷たい視線が。いいじゃん！　(-｡-) ﾎﾞｿｯ
Ｒａｌｌｙ　（　ラリー　） 2009年8月3日 22:01 結構苦戦しましたね。お疲れ様でした・・・いや、これから慣らし頑張ってくだされ。	コメントへの返答 2009年8月3日 22:09 いやあ　故障やトラブルは予告ナシにやってきますからねえ。マイッタ　　(+_+) エンジンと違ってレブ縛りがない分慣らしも気が楽です。（笑）　なるべく負荷がデフにかからないように普通に乗ってます。（ダブルクラッチやヒールアンドツーは使わず）ＬＳＤもあんまり効かない程度に。（笑）１１月よろしくねん～
GTR ku-pe 2009年8月3日 22:15 奥さんは、冷酷ですね！直ってしまえばこっちのもんでしょうけど・・・・・・これって自然になっちゃうものなのでしょうか？先行き不安です（泣）ある人は、バラすの敬遠されて、大変だったと聞きました。	コメントへの返答 2009年8月3日 22:24 東京ドームで買った時隣にいたかみさんは共犯者～ってことで．．．　（笑）どうなんですかねえ。デフオイルは１年に１回春に冬眠からさめた時にエンジンオイルと一緒に交換していたのですが．．．（４０００ｋｍ）もっとこまめに交換しないとダメなんでしょうか？これバラすの大変ですよお。ココのショップで純正ＬＳＤをシーム１枚１枚ひっぺがして？オーバーホールしてるので、特にいやがられもせず（どっちかというと楽しんでた？人の車で）問題は無かったっすけど。そこらへんの普通の整備工場だったら嫌がるだろうなあ。しかも固着寸前で固いし。(-｡-) ﾎﾞｿｯ
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