ちょっと関川村まで～

生憎の雨模様でしたね。遠征ですか？ご苦労様です。

蒸し暑いし、早く梅雨明けして欲しい。

小国周辺がものスゴイ土砂降りで大変でした。

遠征というほどではありませんが、片道１２０ｋｍ
２時間ちょっと。純正のビニールシートは腰が
痛くなってしんどかったです。(*_*)

雨でも？

完全に足車化ですか～

でも置きっぱなしはより悪化しそうですもんね！

こんだけサビてれば、問答無用です。（笑）
６３は大枚はたいて板金塗装した（しかも２回）
のでちょっともったいないですが、６４はもう
脚車と化しています。(^^ゞ　燃費もそこそこ
悪くないし。重ステがちょっと玉にキズ？

今日は、ありがとうございました(*^ー^)ノ♪

の洗礼も受けましたが、今回のフリマがいい勉強になりました

次回もいろんなところで挑戦したいと思います

ども！　まあ小さなフリマでしたが．．．
最初に行くならイイかと。（汗）

やり方仕方を覚えたら、少しずつ大きな
フリマに参戦してみたらいイイと思います。

またどっか耳寄りな情報あればメッセしますう。

ゾロ目。おめでとうございます^^

フリマは全くの藤四郎なんですが（笑）

此のバイク！解りませんが
綺麗ですね～♪

どもです。２時間ちょっと走って新潟県まで
行ってきました。ほとんど県境ですが。（汗）

ホンダのＣＢと言えば７５０（ナナハン）だと
思っていたのですが、もっと小さいのがあった
なんて驚きです。

スーパーカブも売ってましたが、ちょっと持って
これませんからねえ。（笑）

雨の遠征お疲れさまでした。

懐かしいですね(^O^)

中型自動二輪までの時に、ホンダのＣＢ３５０Ｆ乗りましたよ！

限定解除でＣＢ７５０Ｆから最終カワサキＲＳ７５０でした！

また、バイクも乗りたいですね(笑)

およ　意外！！！　う゛あいく海苔だったん
ですね。
ブルーメタのタンクがシブくってつい写真を。

限定解除　んんん　あこがれですネ。

ホンダのCB-450エクスポートかな?

ただのCB-450はメッキタンクの地味なやつで、俗に「クジラタンク」等と呼ばれた形も
有りました。

若い頃に免許取れば限定無しで、同期の人間はCB-750に乗っていました。

お久しぶりです。
なんか妙に詳しいですねえ～

もとライダーでつか？？？

CB-250と350は排気量が違うだけで同じデザイン。
その上がCB-450。550は無かったと思ったなぁ?
あの当時、DOHCを積んでいたのは、これだけだった。CB-750もSOHCで川崎のW1
なんかOHVだったし..

その後で500の四気筒が出た。中型免許制度になってCB-400の四気筒とか出て来たかな? 個人的には400だとフォークⅢ(二気筒)のデザインが好きだったけど..

近くの友人がホンダの５５０（黒タンク）を
所有しているんですが．．．　ＣＢだと
思ったけどなあ。(-｡-) ﾎﾞｿｯ

かわさきのＺ１も持ってたような．．．
バイクも奧が深いですねえ～　　　シミジミ

こういうのも楽しそうですね♪

バイクもそこそこ好きなんで楽しめそうですw
因みにCB550フォアってありましたよ、マフラーの出口手前が特徴的な４本マフラーのヤツ・・
またCBシリーズは50～750までイロイロありましたよ、懐かしいな～♪

ものすごい大雨で．．．　四輪屋サンはなく
ほとんど二輪関係の方ばかりでした。

意外にも皆さん2輪に喰い付いてくれて
びっくりです。

言われて調べたら、たしかに有りましたね。

この頃のモデルはバイクに対して興味が無くなっていた時代なので、記憶から飛んで
いました。失礼しました。（＾＾；）

ＣＢ－７５０の後にＣＢ－５００が出たのは覚えているんですが、その後は興味も無く
何が有ったか．．．
（個人的にはＣＢ－４５０には乗りたかった時代）
カワサキのマッハⅢは危なくて乗れなかったけど。
どっちかというとＣＢよりもＣＬとか乗りたかった時代です。
ヤマハだとＤＴ１とかＲＴ１だとか言っていた時代かな？

車と関係無い話題で済みません。
スバルも燃費悪いから乗り換えたいけど新型カローラは見すぼらしいし悩むところ。

あらあら　わざわざ調べていただいて恐縮でつ。
懐かしい時代ですね。それに比べて．．．

なんちゃってスバリストぢゃないんですか？
ＢＲＺとか。（笑）