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  5. ヒラメ修理　④　オイル交換 [えっちけいわい]
イイね！
   
2012年08月11日

ヒラメ修理　④　オイル交換

ヒラメ修理　④　オイル交換 　そろそろ我が家に来て１０００ｋｍ
になるので、オイル交換に。

　セリカを新車からめんどう見てもらって
いる古い友人の整備工場へーーー

ヤバイのかと思いつつ祈るようなキモチで
リフトｕｐ～　でろでろのオイルをウエスで
拭いたら意外と下回りは痛んでいない？



さすがに雪の降らない地方で乗られた個体なので
雪国特有の腐れがないのが新鮮。(^^ゞ

別のスタッフがなぜかオイルキャッチを片づけてしまったので？
コンテナにドバー。

あれ？？？　少ねえ～

なんか２リッターくらいしか出てこない。ということは危機一髪？
ヘッド廻りとパイピングから吹いたオイルがいっぱい？
このまま乗っていたら４Ｔ－ＧＴを壊すところでした。(´ヘ｀;)ハァ

ブログ一覧 | ６４日記 | 日記
Posted at 2012/08/11 15:53:11

   

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ヒラメ セリカ ＴＡ６４ ＷＲＣ Ｇｒ．Ｂ
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この記事へのコメント

あの時の12クラウン
2012年8月11日 16:54
こんにちは！
もう、お盆休みになりましたか？(笑)

かなりＯＩＬ漏れ？燃えてるのですかね(^_^;)

最悪は、Ｏ／Ｈか載せ替えとならなければ良いですが！

載せ替えるＥ／Ｇも無いですかね (^_^;)
コメントへの返答
2012年8月11日 16:58
どうも！　今日から休みです。

ヤバイですねえ～でもエンジンのＯＨキットが
廃盤なので怖くてヘッド開けられません。（涙）

３Ｔ－Ｇなら忘れたころにポロッと出てくるの
ですが、４Ｔ－Ｇは．．．　（泣）
ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）
2012年8月11日 18:23
雪降らないところは　さびなくて　良いですよね。
コメントへの返答
2012年8月11日 18:31
青空駐車だったらしくフェンダーあたりは
かなりキテます。（泣）　パテは多用しちゃ
ダメだよ～

gate
2012年8月11日 19:00
今日すれ違いました〜
鈴◯あたりで！

嫁の軽でした！
コメントへの返答
2012年8月11日 19:07
ほえ？？？　河北町まで行って～　東根まつり
冷やかして～　神町でソバ食べて．．．
その後エアコンの効いたブラックマスクに乗り
換えて再度出かけました。(^^ゞ

ぜんぜんわかりませんです。ｋカーぢゃねえ。
あべかず
2012年8月11日 19:19
わぉ！運がいい！
コメントへの返答
2012年8月11日 19:24
異音とkickbackがあったら要注意でつ。(*_*)

TA64
2012年8月11日 19:39
やっぱり、オイル管理は大事ですね。

ほとんど、ディーラーに任せています。
手抜きで申し訳ありません。

世間は、お盆休みなんですね。
コメントへの返答
2012年8月11日 19:45
マジ大事ですよお～

ディーラーまかせでも、マメに点検してれば
問題ナシっすよ。ほっておくのが一番ヤバイ。

今日、明日あたりからだいたい休みみたい
ですね。(^^ゞ
GTR ku-pe
2012年8月11日 21:10
あらら......
1000Kmで１Lまでは減ってなさそうですね～

硬めのオイルを入れましょう～
確か私が以前使っていたオイルと同じものが入っているかと....
一ランク硬いのにしたら減りが半分になりましたよ～
コメントへの返答
2012年8月12日 6:24
トランクに入っていた前オーナーの缶見たら
カストロールの＊＊＊だったので、激安の
１０ｗ－３０にしてみました。ちょい固め。

燃焼やオイル減りよりも、オイル漏れをなんとか
せねば．．．
JZT143
2012年8月12日 0:37
部分的に厳しいエンジンですね…
コメントへの返答
2012年8月12日 6:25
これは想像ですが．．．走行２１マンｋｍで
一度もＯＨされたことないエンジンかも。（汗）

st205tt
2012年8月12日 4:30
危なかったですね～(汗)

よくここでオイル交換が思いついたものですね！

クルマが運がいいのか、HKYさんが強運なのか･・
両方でしょうね♪
コメントへの返答
2012年8月12日 6:26
ぶっ飛ばせない代わりにトルクフルで運転が
楽だったので、見逃すところでした。（汗）

まあ、整備工場がお盆休み直前だったのが
ラッキーでした。ＧＳに行ったらアウトだったかも。
バツマル下関
2012年8月12日 5:37
おはようございます。旭川は涼しいです。
ここのところの猛暑から解放されてます。

自分の白号も１か月で１Ｌ減ってました(汗）。
気づいたらオイルゲージにオイルがついてない
ことも(汗）、心臓の管理は気を遣いますね。

13日は1時間ほど余裕ができました。
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2012年8月12日 6:29
本日がメインでしょうか？　存分に楽しんで
くださいませ。

オイルはマメに交換ですよね。やっぱ。

明日はとりあえず港へ行きます。東部道路
沿線だと並べられるかも。

東部→南部→東北道　でそちらからだと
乗ってしまえばアクセスは楽みたいです。
海の?
2012年8月12日 7:08
やばかったァ
オイルの量は時たま確認しないとですね

壊してからだと遅いですから
旧車はオイル喰いますね(ﾟoﾟ)

でも何とかOHしておきたいですね
コメントへの返答
2012年8月12日 7:27
マジ　ヤバかったっす。でも、オイルゲージが
もの凄くヤケドしそうな部分にあるので、
なかなか確認もめんどーではありますよん。

ホント壊したら．．．解体するかエンジンを
まったく別の平成モノに載せ替えるしか
ない（そうなるとクルマの価値＝限定２００台が）
ので、寸前でしたよお。

ＯＨに必要なパーツを作るしか．．．
イナズマン
2012年8月12日 22:00
こんばんは。遅いコメントですが、4AGオーバーホールキットは廃盤なんですね。4AGは永遠だと思っていました。エンジンいじりを気軽に楽しめそうな気を持っていたのでショックですね～
コメントへの返答
2012年8月13日 5:15
コメントどうもデス。

４ＡＧぢゃなくて　４ＴＧなのでよろしく～
８６人気のおかげで、４ＡＧは社外品も多数あって
メンテはまだまだイケそうですが、そもそも
２００台しか作っていない４ＴＧは蚊帳の外
であります。

市販された３ＴＧですら、セリカ、カリーナ、
コロナ合わせて１５０００基ですから、ＯＨ
するなら新車買え！状態です。（涙）
イナズマン
2012年8月13日 9:16
ありゃ、4TGですか。バカ丸出しですな。失礼しやした～（;´▽｀A``
コメントへの返答
2012年8月13日 17:58
いえいえ　部品共販に行って４Ｔ－Ｇのパーツ
と言うと　ああ　４Ａ－Ｇですネって言われるもん。

   

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