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2012年08月31日

ヒラメ修理　⑦　板金見積もり

　ひょんなことから久々に
地元のＤラーへ．．．

行ったのよ。冷やかしに。（笑）
でもって、ヒラメを見た瞬間．．．

受付嬢は迷わず年配のサービス課長へ。

意外に早く結論が出て
やる気になればできるぞみたいな。
資金がないので現実的には無理ですが。(-｡-) ﾎﾞｿｯ

問題は６０セリカＣＰの持病？　リアガラス付け根のトランク部分。
ガラス押さえ＆ｐｋ、金具が出ない！　再利用不可でここだけ

できません！

ホントかよ～　町工場の板金屋サンだとウルトラテクニックで
なんとかしてくれそうな部分ではあります。

妄想はつづく。（爆）

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Posted at 2012/08/31 19:14:00

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す～様 2012年8月31日 19:16 受付嬢はヒラメを知っている年齢ぐらいでした？＾＾；	コメントへの返答 2012年8月31日 19:22 隊長ではないので？ちょっと怪しいですが．．．平成生まれではないかと。そもそもセリカがかろーら店で売ってたなんて知らなそうな方だったので？深入りはしませんでした。(_) オレの愛用車カードあるだろ（ＡＡ６３だけど）とよっぽど言ってやろうかと思いましたが、大人の対応をしますた。（笑）
Tsuyoshi U 2012年8月31日 19:25 金具？モールの事ですか？うちにありますよ。私は使わないんで・・・うまくはずせば、ひび割れてない限りゴムも大丈夫だと思いますよ。私は偶然新品手に入れたんで切ってしまいましたが・・・このガラスはゴムの部分で挟み込んでるだけだと思うんですが・・・前期と後期で違うのかな？？？	コメントへの返答 2012年8月31日 19:32 過去に板金した方に聞いたら、みんな再利用ということだったのに．．．あの部分は前期も後期も同じだと思うのですがもはや資金と気力がないので？　このままあさって日本海側の知り合いの所へ陸送します。
st205tt 2012年8月31日 20:37 昔のガラス屋さんなら大抵の物は再利用できましたよねw 今のガラス屋さんでそういう技術を持った職人さんって少ないんでしょうね～	コメントへの返答 2012年8月31日 20:41 つーか普通の板金屋サンなら、再利用ＯＫだと思われ。おそるおそる聞いたら、作業は外注ではなく専属のボディショップで行うとのこと。あああ　納得。この時点で発注は白紙となりました。
GTR ku-pe 2012年8月31日 21:04 結構な金額ですね・・・・・・でも町の修理屋さんの方が良いような気がしますね～最近のディーラーさんは板金は外注さん回しが多いみたいだし！	コメントへの返答 2012年8月31日 21:11 ＨＫＹ的には６３の板金する度に５０諭吉くらいだったので？　まあまあかなと思ったのですが．．．作業内容を見て．．．ご苦労様でした～　町の板金屋サンへ行きま～す。状態かな？
JZT143 2012年8月31日 21:23 オールドタイマー見て頑張りましょう (^O^)	コメントへの返答 2012年8月31日 21:28 読めば納得ですが、実際にやるのは．．．
バツマル下関 2012年9月1日 8:24 おはようございます。 Dラーさんは下請けにまわされるので金額的に高くなってしまいますね。やはり、知っている板金屋さんが安心でいいです。	コメントへの返答 2012年9月1日 9:30 おはようございます。朝の農作業一段落でつ。今回も下請けだろうと思ったら、自社でやります！ということだったので、こりゃダメだ．．．(_) と思った次第です。気合いを入れて直せればイイのですが、しばらく貧乏から抜け出せないので？？？宝くじ買い続けます。（爆）
トモ★ＯＮＥ 2012年9月1日 14:35 Ｄラーにしては意外と安いなぁ～と言う印象でしたが…（汗	コメントへの返答 2012年9月1日 17:10 リアのフェンダー左右（フロントはウレタンのため板金できません！）とテールエンドのバンパー裏だけです。ほとんど鉄板当てて溶接してオールペンの状態なんてＤラーでは無理でしょう。
あやたんパパ2nd 2012年9月4日 7:18 遅レスすみません。前にCPのほぼ同じ個所を板金したときは、ウエザーストリップ、モール類はすべて再利用でした。よほどのことがない限りウエザーストリップは大丈夫だと思います。鉄板は叩けば作れるから問題ナシ。トヨタテクノクラフトでリアウインドウ下角を鉄板パッチして、バックパネル錆取り塗装で１６諭吉で済みました。	コメントへの返答 2012年9月4日 21:12 そうですよね～　過去に板金した方からそう聞いていたので、ちょっとこの話しには素直に乗れませんでした。くだんのヒラメですが、次の日曜に秋田県境の町のクラシックカーイベで展示後乗り捨ててきます。一時抹消まっしぐらでつ。（涙）

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Tsuyoshi U 2012年8月31日 19:25 金具？モールの事ですか？うちにありますよ。私は使わないんで・・・うまくはずせば、ひび割れてない限りゴムも大丈夫だと思いますよ。私は偶然新品手に入れたんで切ってしまいましたが・・・このガラスはゴムの部分で挟み込んでるだけだと思うんですが・・・前期と後期で違うのかな？？？	コメントへの返答 2012年8月31日 19:32 過去に板金した方に聞いたら、みんな再利用ということだったのに．．．あの部分は前期も後期も同じだと思うのですがもはや資金と気力がないので？　このままあさって日本海側の知り合いの所へ陸送します。
st205tt 2012年8月31日 20:37 昔のガラス屋さんなら大抵の物は再利用できましたよねw 今のガラス屋さんでそういう技術を持った職人さんって少ないんでしょうね～	コメントへの返答 2012年8月31日 20:41 つーか普通の板金屋サンなら、再利用ＯＫだと思われ。おそるおそる聞いたら、作業は外注ではなく専属のボディショップで行うとのこと。あああ　納得。この時点で発注は白紙となりました。
GTR ku-pe 2012年8月31日 21:04 結構な金額ですね・・・・・・でも町の修理屋さんの方が良いような気がしますね～最近のディーラーさんは板金は外注さん回しが多いみたいだし！	コメントへの返答 2012年8月31日 21:11 ＨＫＹ的には６３の板金する度に５０諭吉くらいだったので？　まあまあかなと思ったのですが．．．作業内容を見て．．．ご苦労様でした～　町の板金屋サンへ行きま～す。状態かな？
JZT143 2012年8月31日 21:23 オールドタイマー見て頑張りましょう (^O^)	コメントへの返答 2012年8月31日 21:28 読めば納得ですが、実際にやるのは．．．
バツマル下関 2012年9月1日 8:24 おはようございます。 Dラーさんは下請けにまわされるので金額的に高くなってしまいますね。やはり、知っている板金屋さんが安心でいいです。	コメントへの返答 2012年9月1日 9:30 おはようございます。朝の農作業一段落でつ。今回も下請けだろうと思ったら、自社でやります！ということだったので、こりゃダメだ．．．(_) と思った次第です。気合いを入れて直せればイイのですが、しばらく貧乏から抜け出せないので？？？宝くじ買い続けます。（爆）
トモ★ＯＮＥ 2012年9月1日 14:35 Ｄラーにしては意外と安いなぁ～と言う印象でしたが…（汗	コメントへの返答 2012年9月1日 17:10 リアのフェンダー左右（フロントはウレタンのため板金できません！）とテールエンドのバンパー裏だけです。ほとんど鉄板当てて溶接してオールペンの状態なんてＤラーでは無理でしょう。
あやたんパパ2nd 2012年9月4日 7:18 遅レスすみません。前にCPのほぼ同じ個所を板金したときは、ウエザーストリップ、モール類はすべて再利用でした。よほどのことがない限りウエザーストリップは大丈夫だと思います。鉄板は叩けば作れるから問題ナシ。トヨタテクノクラフトでリアウインドウ下角を鉄板パッチして、バックパネル錆取り塗装で１６諭吉で済みました。	コメントへの返答 2012年9月4日 21:12 そうですよね～　過去に板金した方からそう聞いていたので、ちょっとこの話しには素直に乗れませんでした。くだんのヒラメですが、次の日曜に秋田県境の町のクラシックカーイベで展示後乗り捨ててきます。一時抹消まっしぐらでつ。（涙）

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