本日の貼り逃げ　西部警察捜査車両

マシーンxがFT-7?だったような？（記憶曖昧ですみません(^_^;)）
ハム的視点だと、FT-77はコンパクトで格好良いリグでしたね。
当時は大きい固定機がステイタスでしたが…今やモービル機のサイズでHF～430まで運用できる時代に(^_^;)

動画を見る限りでは、マシンＸにTS-120　ＲＳ２号車にFT77だと思ったのですが、間違ってたらごめんなさい。
当時はものすごく感動して見ていたのですが、今冷静に見てみるとツッコミどころ満載ですね。（笑）
バンパー基台にげんこつスプリングにコイルレスのホイップであの長さってやはりＣＢ無線用だったのでしょうか？コメットに特注した５０ｍｈｚの1/2や3/8はあのくらいの長さありましたが。（汗）

そういえば昔、太陽に吠えろでTS-700か何かを使っていながら「電波がスキップ云々」というシーンが有ったが、何処かの大学のクラブの顧問が監修したとか言ってたけど笑ってしまった記憶が有る。

デンカ（島刑事）の回でアリバイに南極と交信とあったのですが、
ＴＳ６００（７００？）でＥｓでできるかも知れないって無理ですから～
１４でパスが開いた時でないと南極は難しいっしょ。
日産サファリに真空管式のオシロスコープは笑ってしまいましたが、当時あの構成で作ったこと自体がすばらしいかも。

南極はせいぜい、21MHzくらいまででしょ? やったことないから判らないけど...
50じゃアメリカやヨーロッパだって苦しいと思う。
それなりの設備が有れば別だけど、私は隣の韓国とか香港くらいしかやったことない。

21でアフリカの手前のロドリゲス島という所とやったのが最遠。
アメリカだって西海岸がやっと。
無線ネタは、このくらいにしてRSターボは4気筒だったからGTRとは付けられなかったとか?
そういえば近所の中古屋に置いてあった現行のGTR、ナンバーが希望ナンバーで、1だけど30Aになっていた..(普通なら330とかだけど初めて見た)

こちらは５０でアメリカと直接交信しました。ヨーロッパも真冬のショートパスでパイルを浴びて気持ちよかったでつ。
サンスポットが上昇しないともはや生きている間には無理だろうなあ～
日産はＧＴ－Ｒに特別な思いがあるので、簡単には名乗れないみたい。
hkyのセリカは普通にＧＴ－Ｒですが。（笑）