えっちけいわいのブログ一覧

　まあ　プラグをはずそうとして
腰をやってしまったというのも
ありますが．．．

　ＢＡＴＴを６５Ｂのカオスにしたり
オルタを８０Ａに交換したり、アチコチ
アーシングしたにもかかわらず


ついに　カッチン病発症！


いつもはリレーの接点が復活する音を聞いて？
キーをひねるのですが、待ち切れづにエンジンを
かけたら．．．


カッチ～ン　　すっげえ　脱力感。　しかもやたら頻発！　（怒）

やっぱり天の声の言うとおり、降りた方がイイのかなあ。
リレーかませて配線引くの面倒くさいなあ。(-｡-) ﾎﾞｿｯ

　初爆起こらなくても　なんとなく
ガソリン臭いので　燃料ポンプｏｋ

とすれば、インジェクターも大丈Ｖ

圧縮やオイル下がりはこの際スルーで



アチコチ整備工場に電話するも、消費増税直前で忙しく
オマエなんかにゃ　かまってられないヨ！状態。
プラグレンチ貸して欲しいだけなのに．．．　(+_+)

やむ無く　なんちゃってレンチにペンチをかませて？
即席プラグレンチを作って　


えい！　やあ！！！


パキン　という音と共にプラグが　同時に腰から右足小指に電流が！

結果はご覧のとおり　　プラグがデロデロで。こりゃ　かからんわけだ。






速攻で　自動後退に駆け込み　たぶん　コレだ！　とプラグを購入。
帰宅してすぐ差し込んだら　あっけなく何事もなかったかのように始動。　ヤレヤレ

教訓　点検は乗らなくても　しっかりやろう～

今回の敗因はコチラ




お騒がせしやした～　

　だいぶ雪も溶けて来たので
そろそろ冬眠から復活させて
あげようかと

セリカをおこしに行ったのよ

いそいそとＢＡＴＴをつないでえ
キーオフのままアクセルを１０秒くらい踏んで

エンジンスタート　あれ？


初爆しねえ！！！



燃料系を見たかったケド　トルクレンチできつく締めてあったので

なんちゃってレンチでは　プラグがはずれねえ。（泣）　

かぶったんだろうと勝手に解釈して半日放ったらかしてＢＡＴＴ充電
しつつ　再トライ。ダメだあ　無情にもセルが元気に回るだけ。(+_+)

コールドスタートかと　カプラー外したりしても効果なし。





マイッタなこりゃ。