FD2-HIROのブログ一覧

こんばんは♪

先日の休日に突破しました！


８万キロの壁(笑)

新車登録されて七年目で到達です。
とはいえ、私が購入したのは新車登録されて３年目の9000キロでした。
４年で約７万キロ走ったのですね…。

ですが、まだまだイケます！

コレからはしっかりメンテして、長く乗れるように努力します！
なんてったって、NA最後の高回転型タイプRエンジンですからね。


話は変わりまして本日、タイヤ空気充填の特別教育を受けてきました。
実技の時、ブリヂストン40年勤続の方が講師で居られました。過去には商品開発やマーケティング等を経験されたそうです。
その方が…。
講師『あそこのシルバーのタイプRは君のですか？』と聞かれ。

私『は、はい。ちゃんとBSタイヤですよ(笑)』と応えると。

講師『さっき、チラッと見たんやけど。ポテンザRE070やね。』

私『そうです。ホンダ純正ですけどね。』

講師『FD2にはあのタイヤが一番しっくり来るけど、あれ以上のグリップを求めるんなら、71Rしかないよ～。』
（FD2と型式で呼ぶあたり、なかなか詳しそうです。）

私『ですよね～(笑) でも、高いし…。寿命とか早そうだし。』

講師『大丈夫ですよ。ハチロクのレースで２レースは使えましたよ。』

私『それって良いんですか？(笑)』

講師『途中までは、最強グリップやけど、途中からガクッて落ちるみたいやから、磨耗するのは最初だけやから(笑)』

私『…検討します…。』

講師『それに070って…。
凄く硬いでしょ！？(笑)』

確信的な一言…。
乗り心地の悪さの一部は純正タイヤが原因だ！と伝えと、笑われました(￣□￣;)!!


なんだか楽しい研修会でした(笑)