バーキンのバッテリー移動・・・。

本日はいつもの水曜日で休み。今年最後の休みなので、走り納めです･･･。
あとは～31日まで仕事ですなぁ。正月は元旦～三日までがお休み。

天気はなんとか持ったので。ただ気温は低くて。峠はちょっと、影の部分などは凍結の恐れもあるし。
色々考えて、やはり海岸線に。それも先日行った先が買物にも良いのかなぁ、で。
そう、道の駅「むなかた」へ。画像は、その近くの「波津」の海岸のものです。沖は「玄界灘」･･･。

買物、その他はまた。画像は本日思いついて撮ったもの。



「赤丸」の部分には通常なら「バッテリー」が載ってます、バーキンでは。
ケータハムはキャブレターの下にある、とのことです。年式にもよるのでしょうけど。
確かにバッテリーの重さを考えると「低重心化」に振りたい、ですよね。
キャブレターの下は、ちょっとメンテナンスが大変ですし。
リヤトランクに持っていく話も聞いた事があります。でも、リヤトランクは私の場合は、幌・ドアで満タン。



ここから。下へ持って行きました。ウインドウオッシャータンクの影で見えませんけど。
それから、工具を一応積みました。スペアタイヤは積んでるので。せめてそれ用の工具くらいは、と。



これは修理中の画像から。セルモーターのすぐ後ろですね。
ただし、「熱害」が心配なので、これのあとに「遮蔽板」を増設してます。
ちなみに前述のタンクはワンタッチで外れるので、メンテの問題は無しです。
これに伴い、スターターモーターのコードも短くして。メインキーも左に寄せて。
なるべく、ロスを少ない方向で配線をいじってます。
低重心化と電気ロス低減の方向ですね･･･。