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1960じぇ~ん♂のブログ一覧

2012年12月24日 イイね!

ETCカードを手動ってのも・・・。

本日は朝からやる気はあったのですが。いざ、と10時頃に雨が降ってきて・・・。
なので、まったりと家で過ごしました。

まあ、年賀状の裏書?の作成とか。やることは山積みでしたので~それに充てました。

動画は先日の本耶馬渓へのもの。途中、「椎田道路」があり、その料金所ですね。
ETCカードは使用できるのですが。セブンでは車から降りないと使用できません。



これは下り線ですけど。上りでは自動でない人によるゲートでは受け取ってもらえる時も、あります。この時は降りなくても済みます。
画像は料金所近くのものを並べただけ、です~。



豊前の道の駅「おこしかけ」。ちょっと下り線の駐車場は祭日には台数が足りない時も。



結構、賑わってるんですよねぇ・・・。



Posted at 2012/12/24 00:01:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2012年12月23日 イイね!

バーキンセブンに「補強バー」・・・。

バーキンセブンに「補強バー」・・・。画像は修理中の頃のもの。内容的にはチューンかなぁ・・・。



フレームの補強バーです。昨日のブレーキフルードの押え金具と共にショップのおやっさんのオリジナル。固定にピロボールを使用、なので脱着仕様。形状はエキパイを避けるために微妙に曲げてあります。
これは車体の左側ですけど。元々、右側のキャブレター下はこのような形状のフレームになってます。が、左側には無いんですよね。
まあ、固定してしまうとエンジンが降ろせなくなってしまうので。無理からぬ事。でも~こちら側にも強度を出したくて。赤枠のように作ってもらいました~。
これはまだ未塗装状態です。



別角度から。塗装済みですね。仮付けから決定に。
このような補強バーはフロントの下側にも設置してますけど。そちらは調べたら画像の撮り忘れみたい。そのうち載せますね?位置的にはオイルパンの少し前なので、パンのガードの役割も持たせてます。ここが最低地上高なのかな。
割ったりして、オイル漏れで止まるのはゴメンです。



しつこく、またも。
これだけ撮ってるのに先ほどのフロント補強バーの画像が無いのは。
まったく、私のおっちょこちょい具合は酷いですよねぇ・・・。

Posted at 2012/12/23 00:19:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ
2012年12月21日 イイね!

セブンのブレーキフルード・・・。

セブンのブレーキフルード・・・。さて、またもや修理中のこと。とは言え、修理しながら同時進行の改良・・・。

画像はブレーキフルードのリザーバータンク周り。
バーキンセブンは年式にもよるのかな?私のはバーキンセブンとしては一般的な前後二系統のものです。



これは便利なものなんですよねぇ。前後のブレーキの効きを配分できるので。
他に前後両方のブレーキが抜けてしまい難いって利点もありますけど。
とりあえずは、おやっさんの意向もありましたけど~前輪を強目にセットしてもらってます。
セブンの場合は、私が書くのもなんなのですが。オーナーの方なら皆さん御存知の足の力だけなので。倍力などはな~んも付いてないんですね。
なので、踏み始めにちょっと変わった感覚でしょうか、現代の他車と比べて。
もっとも、昔の特に軽自動車などはこの方式でしたけどねぇそれと、ビートルとかも~ビートルは「フット前倒し(床から生えてる)」だったので、尚更、感触がねぇ。

それは良いのですけど。問題はここのリザーバータンクのキャップが軽くかぶさってるだけ、なので。まあ無いとは思うんですけど滅多に。
取れちゃうと困った事になるので。



ここの「押さえ」を設置してます。
簡単なものですけど、安心感が違いますよねぇ。って壊した本人が言うなよ、って感じかなぁ・・・。
Posted at 2012/12/21 23:15:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ
2012年12月19日 イイね!

「チルト式」のステアリングに。セブン・・・。

「チルト式」のステアリングに。セブン・・・。本日は、休みでしたけど。セブンは出しませんでした・・・。
ちょっとねぇ昨夜の酒が残りすぎていましたなぁ。

「飲み過ぎ」というよりは「食べなさ過ぎ」って感じ。ツイッターにも載せましたが「角打ち(かくうち)」で少しおでんとエビチリをつまんだくらいで、それからスナックにも行きましたから。胃がほぼ空っぽで飲んだのが敗因?です。

言い訳はこれくらいにして。画像はバーキンセブンの修理のもの。
ステアリングですね。



ちょっとばかりわかりづらいかも。赤い枠で囲んだところがステアリングの「チルト部分」です。
ここのステアリングロッドも事故の時に破損して。車の右前方部は大破しましたから。まあ、私も膝を少し擦りむいたくらいでよく済んだものです。
そうでした、ステアリング下のフレームも補強入れてます。これで足も少し安全性が増したかな(笑)。まあ、フレーム全体のバランスが良くなります、多分・・・。

レース用のチルトみたいなんですが、当然ながら軽量です。それと~ノーマルのボスが非常に重くて。また、これを支える横方向のフレーム部分がムクの棒でして。これも~パイプに変えて軽量化に貢献してます。
その取り付け部もねぇ板にちょん付け溶接。こんなので大丈夫?ってものでした。実際、ここに亀裂が入る事もあるようですよ。バーキンさんはちょっと信用できない感じでした~。



これのボスは軽量なカップ状のもの。モモ・ナルディに対応、ただし、ホーンボタンは収まりが悪いのもあります、レース用なんで。まあセブンは使わないし、元々ダッシュボードですもんねぇ付いてるのは。



長穴を開けて、上下の作動域を確保。なので~ここに本来付いている「オイルプレッシャーメーター」を除去。
代わりに「ランプ」にしてます。赤く点灯したら「プレッシャーが無くなったよ~」って教えてくれます。ま、おきて欲しくないですけど。
関連でちょっと気になるのが、オイルクーラーが装備されてるんですけど。後付けなのですが、そのパイプが長すぎたんでしょうね、一箇所だけ切ってあり。それを金属バンドで締め付けて固定してあるんです。
ここはねぇ切らずに取り回しで処理して欲しかったよなぁ。これが「すっぽ抜け」たらそりゃぁもう大変な事になりますもんねぇ・・・。
Posted at 2012/12/19 19:10:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ
2012年12月18日 イイね!

耶馬溪「村上食堂」の「からあげ定食」・・・。

耶馬溪「村上食堂」の「からあげ定食」・・・。先日は、耶馬溪方面へ、だったのですが。温泉の前には「からあげ」を・・・。
食べてました~。実はここへも来たことが無かったんですね。

いつも、前は通ってたのですけど。時間が合わなかったり、定休日だったりとかで。
遅く出るのも良いものです。って限度があるような・・・。



当然ながら「からあげ定食」を。
「ぶつ切り」なんですねぇ。なので「骨」があります。



メニューはこれです。
最初、目の前にあってもわからなかったんですけど。ここだけだしねぇ。



そのへんのところが動画でわかるかと。
青の洞門の手前から撮ってますけど。なんだかんだ、行き当たりばったりなところが良く?分るはず、です・・・。





Posted at 2012/12/18 18:03:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | グルメ/料理

プロフィール

「@HIRO@Super7 また何買ったんですかw」
何シテル?   06/21 15:13
「じぇ~ん」と言います、男なのですが。福岡県北九州市に在住。二十年以上思っていた車に乗り始めてまだ日が浅い者です。よろしくお願い致します。
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