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イイね!
2013年07月02日

精密検査(?)から帰って。

精密検査(?)から帰って。 先日、コンテスト本番の時に故障したプリアンプ
がっつりと修理してみました。

異様に線が増えて、こぶまで出来ましたが(w





線は先日のブログに書いたスーパー「アレ」ケーブル(w
なんと、実際に方向性があるアレなケーブル。
おまめがある側を信号を受け取る方に接続します。


こぶは電源BOX。12Vを送りつけると、5V、+14V、-14Vとして帰ってくる。
+14V、-14Vはシールド線を使っています。
全体をアルミの箱に入れ、箱もアースに接続してノイズ対策も万全(?)

ちなみに、この箱はボディに接触させちゃダメ。アースが2カ所になってしまうから
なのでフェルトを貼って接触防止としています。

当初、こぶを付けないでテストし、音でないと20分悩んでいたのは内緒。
(だってこれなくても光るんだもん)


で、その結果。

まだどこかで接触不良がありますがな。(泣)
さらに、手術前よりもノイズが載ってしまうときたもんだ。(もーやだ)

何のために手術したんだか(滝泣


ノイズ、エンジンの回転数に連動しないから、オルタではないはず。アースの電位差?
そーいえば、プリの回路の一部にアースが弱い所があったなー。たぶんそいつ。
そこをがっつりと強化してあげれば解決しそう。

でも、線を端子台でがっつりつけたので気軽に外せない(自爆)


ほんと、アースって難しいす。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/02 17:32:50

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この記事へのコメント

2013年7月2日 17:36
アースの世界。未知過ぎて何いってんのわからないっす(゜ロ゜)
コメントへの返答
2013年7月2日 18:36
弄っていけば、必ず「通らされる世界」。
電源よりも、こっちの方がはるかに難しいんです。

もし、バッ直で電源をとるならば、アースも一緒にバッ直で、できるだけ太い線で引いておいたほうがいいすよ。
今後システムアップするときに必要になってきますから。
2013年7月2日 19:58
ご無沙汰してます。
カーオーディオの世界は大変ですね。

案外色々なトラブルに遭遇するのも楽しみだったりするんですよね…!
コメントへの返答
2013年7月3日 18:13
かなり奥が深い世界ですからね。

本当はもっとシンプルに行けるんですが、あえて沼にはまって苦労を抱え込んできてるって感じ。

・・・マゾ?(爆
2013年7月2日 20:31
アースノーマットなら・・・(爆
コメントへの返答
2013年7月3日 18:14
超耳障りな、プーンというノイズをとってくれるから、まぢでこっちの方が強いかも(w
2013年7月2日 23:33
♪ア~ア~スがぁ生んだぁ~せぇ~ぎのマぁグぅ、マぁ~

って知らないか…
コメントへの返答
2013年7月3日 18:15
まだ当時どこにもいなかったす。

でも、なぜか知ってる・・・
あ、空想科学読本で(w
2013年7月3日 10:35
かかとん、いろんな電装品付けてるからなぁ。
コメントへの返答
2013年7月3日 18:18
オーディオ以外の電装品は、アースに全然気を使ってなかったです。

オーディオももっとシンプルに構成すればいいんでしょうけどね。

・・・もう手遅れ(自爆

プロフィール

「@山田だ さん、空気感がかなり違いました」
何シテル?   02/23 09:15
千葉在住のkakatoです。かかとんと呼んでください(w 一生涯、なんか楽しめそうなモノをずーっと探しつづけて行きたいとの 思いで、楽しみ工房と付けまし...

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