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先日購入したマニュアルの車。

なかなか軽快に走ってくれるので、
本日はちょっと冒険をしてみました。

家からCanonの銀座サービスセンターまで、
片道30キロ強のサイクリング。
壊れたまま放置しているレンズの修理に。



天気予報も天気も、前日よりは回復してはいますがもしかしたらって感じ。
安全策として大雨になってもヘタレても帰れるよう、ルートは鉄道路線に沿って。

行きは東京地下鉄東西線に沿って。

新鮮な発見の連続。いつも車で走ってる道
大したものでなくても視点が違うだけですごく見え方違うんですね。
行きは２時間ちょっとでしたけど、まったく時間を感じさせませんでした。
最初に霧雨食らったけど、そのあとは雨も降らなかったし。

で、帰りはJR総武線に沿って帰りました。


前、安いギア付きの自転車で秋葉原に往復したのですが、
その時は帰り道ではダウン状態。ちょっとしたのぼりでも自転車を押して。

だったのに、今回は40キロ超えたあたりで手とおしりが痛くなってきたくらい
(これはこれで結構きついけど)
足は予想以上にふつうでした。


つまり、そのあたりが慣れたらと

と

いうわけで

そのまま、購入した自転車店に行って相談
あれとかこれとかカスタマイズを・・・してしまったｗｗｗ

帰りの電車の中ですが、
きれいな女性がニンテンドッグをやっていまして、

で、その人はチワワを飼っていたんですけど、
ブラッシングおとなしくされててとてもお利口。
かみつこうとするうちのわん共とは大違い。

ちょっと見とれて。
（どちらに見とれたは想像にお任せ致します）

先日、フロントサスの修理で、故障の原因と思われるカラーですが、

正式名称は、「エラストマー」
っていうんですね。

で、色によって堅さが選べるそうですけど、
それ売ってる所がなかなか見つからない。

カバーが痛んでぼろぼろなので、
サスも含めてフロントフォーク自体を交換しても良いんですけどね。

フロントサスですが、
どう見てもオイルが入っているようには見えないんですよね。

写真のゴム（シリコン？）製のカラーが中に詰まって
高さを稼いでいるような感じです。
で、それが崩壊したり、ブッシュがヘタったりして
高さが落ちている。と言う結論に達しました。

ということで、応急処置として、カラーを追加。
戸当たりゴムが丁度良い大きさ。
挟み込んで、丁度良い高さになりました。

本格的な所まではさすがに行き着きませんが、
通勤で使うならこれで十分。


次の課題は、錆と汚れ落とし。
作業着の裾がとてつもなく汚れていました。
ツナギ着てて良かった。まぢで。

先日判明した、サスがもうだめなＭＴＢ

さすがに７万円以上は自転車にだせません。
でも、捨ててしまうのにはおしい。何か方法はないか？と
ネットで色々情報を検索していました。


モデルは違いますが、ＭＴＢのフロントサスをオーバーホールした人がいる。
この車種に通用するかは分かりません。
でも、自分でも出来るんじゃないか？と。
失敗したらゴミになるかもしれません。でも、失敗しなくてもゴミですから。

とりあえず、ばらしてみることにしました。
・タイヤを外す
・ブレーキを外す
そうしたらあっけなくショックが抜けてきました。
中にスプリングがあるわけでなく、オイルが詰まっているわけではない。
どうやって荷重を支えているのか分かりません。

さて、どうしたものか。