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こんな物を手に入れました。
前もって予約はしていたんですが、ようやく手に入りました。

Pivotの3DriveAC。

前に乗っていたスパイクでは、アクセルのアームを加工して
同じ様に踏んでいても、アクセルワイヤーをもっと引っ張るようにして
レスポンスをアップさせる改造がありました。

これは、ワイヤーなしの電子スロットル車で、アクセル信号を擬似的に加工して、レスポンスをアップさせる装置。

でも、自分がほしかったのは、それについているオートクルーズ機能。
前のスパイクにつけていて、便利で燃費がよくなりかなりお気に入りでした。（しかし、1年少しで壊れた)
なので、ステップワゴンにも付けたかったのです。

あとは、いつ作業を行うか。