kakatoのブログ一覧

本日、レカロシートを装着しました。
詳細は整備手帳をご覧ください。


実際は、車やシートやシートレールに
いくつも傷つけてなんとか完了した状態です。
一人でやるもんではないですね。


コツは、セカンドシート(サードでも可）の上で、レール装着までしてしまうってことでしょうか。
最初は、駐車場にプチプチを敷いて行ったんですけど、風で飛ばされたりして押さえが利かず。
結局、シートやレールを必要以上に傷つけてしまいました。

まだ初期の製品なのか、自分の買った中古シートが悪いのか知りませんが、
あまり精度がよくありませんね。穴位置が一致していないんで、
結局ボルトを買いなおす羽目になりました。

すぐ素材が手に入るホームセンターの近くで作業を行うべきです。(キッパリ


装着後の感想は・・・
まだ、電源をつないでいないため一部の調整機能が使えません。
なので、お尻の部分にまだ違和感あり。でも、背中のホールド感はぜんぜん違います。

シートの柄や色合いがスパーダの内装に溶け込んで、ぜんぜん違和感ないし、
「RECARO」のワンポイントが効いてますね。

お勧めのドレスアップアイテムです。


でも、クッション効果は純正シートのほうがいいですね。
路面のゴツゴツが伝わってくるようになりました。
インチアップした場合、サスもあわせて変更しないと不幸になります。