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Ｄで値段がつかないとなってしまったステップ。
スカイルーフやフローリングとついていますが、
やっぱり走行距離には勝てない。

10年で18万キロ走破。

で、あと３年、２０万キロ超えを
目指して整備をしていましたので、
普通に走っている分には
特に気になるようなところはないです。

新潟までの往復、さらっとこなしてくれました。


ディーラーでメンテをやってもらっていたし、
予防的に先持って交換や調子悪そうなら点検もしてもらってたので、
メンテを碌にしていない低走行車よりも状態はいいんですが。
事故ってなくても下取りが２桁行くかどうかってレベルです。

でも、やっぱり、使い切って、まともに走るためにはかなりの投資必要とか、
致命的な故障を起こしたので廃車となるわけではない
距離を感じさせない走り、やっぱり廃車だけにはしたくない。

最後のわがまま。

でも、現実は現実です。
更に事故ときてますから。いくつか買取店に連絡をしてみましたが、
やっぱり廃車コースですね。

最後に、「過走行車」「買取」で検索して出てきたビッグモーターに依頼。
ここ、４０万超えた走行距離の車すら売っている。
ここで廃車と判断されたら、あきらめようと。


で、ここの見積もりはひと味どころかふた味も違いました。
査定者の意識がかなり高い。幸運に当たったともいえるかもしれません。

何がすごいかというと、減点は誰でもできると思うのですが、
加点方法でも見てくれているということ。

今後売る商品としてみる。当たり前ではありますが
それには、減点だけではだめなんだなと。
走行距離の割にはいい…というところも見てくれている。


実際、このステップは一時期レカロシートをつけていました。
なので、運転席・助手席ともに走行距離の割にはヘタってません。
それを見抜いていたんですよ。
走行距離の割にはシートがしっかりしていると感じていたと。


メーカーオプションのスカイルーフ、フローリング

そして、まだエンジンルームで存在感を示すリビルド品のオルタネータを見せて、
他、足回りの交換など、長く乗れるように整備をしていることをアピール。


事故している箇所はあれども、これなら商品として使えますとなりました。
下取り価格はほとんど付いてはいませんが、廃車で引き取ってもらうよりも高い。
そして、廃車にするよりははるかにいい。


ディーラーも、ここで整備も車検もしているのですから、
走行距離はあれども、そんなに悪い状態ではないことくらい
わかると思うのですが…ね
事故ってないとしてもここまで金額落ちるとは思わなかったです。