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だって、雨降ってたし。
(言い訳)

取り急ぎ、助手席側ドアの配線通し
(まだやってなかった)
サービスホールの型取りを。



ドアの配線通しは、前回の勉強を生かして
ドア側のゴムを外して、シリコンスプレー吹いて滑りやすく。

で、ワイヤーの配線通しを通した後、
ドア側から配線を引きずり込む。
ボディ側よりもドアの方が楽でした。ゴム外しているからかな。

で、両面テープが配線通しと配線の仮固定に結構便利。
紙製で薄いから密着するんですよ。
シリコンスプレー吹けばべたべたもなくなるんで、結構使える。

何とか、無事に終わりました。


ついでにスピーカーの背面に反射防止シートを貼り付け。
スピーカーは、まだ純正スピーカーのままですよ。

それだけなのに音が激変。
音に厚みが出て、前に迫ってきました。


純正スピーカって写真の通り、マグネットが小さく裏はスカスカ。
だからこそ、背面処理の効果が顕著に出てくるのかもしれませんね。


純正スピーカーって、実はすごく奥が深い。

ぶっちゃけ、前乗ってたステップワゴンの純正ナビの音の悪さから
大したことはないと思ってました。
見た目もすごくチープだし、
自分もステップワゴン時代、すぐに交換してしまいました。

多分、今のも同じスピーカー。

でも、実はすごく素直でごまかしがきかない。
やったことに対してちゃんと答えてくれるもの。

まずは、こいつをどこまで鳴らせるかからかな。

所要があって、
昨日の夜中9時から朝６時までの強行軍。
ええ、徹夜です。

過去、仕事柄で、デスマーチという2日間ほとんど寝れないとか
今は亡きブラック企業(当然)で、普通に32時間連続勤務とか
夜を呈してカラオケとか＜これ違う
徹夜はありました。

何とか無事完遂しましたけど、
一番きついのは、深夜４時付近の待ち時間。
眠くなっても寝るわけにいかないし、頭がマジで働きません。


今回は昼寝して、終わったらまた昼寝して対応したけど、
全然調子がもどりません。

なので、今回はいつもは使わないアレに手を出してみまして。
さて、このプレミアムなポーションｗで、明日は普通に戻れるでしょうか？