日産がスカイライン開発中止

日産、私がクルマの免許を取得した頃は憧れのメーカーでした。
ケンメリ、ハコスカ2000GT、ローレルSGX、ブルーバード2000GTX、フェアレディZ、数えられない位名車がありました。販売シェアもトヨタの半分以上ありました。
何でこんなになってしまったのでしょうか？
やはり企業理念は大事なのでしょうか？

何でなのでしょう？
理念と言うかただ作って売ると言う頭しかないのではないでしょうか？
どうやったら売れると言うところが弱いのだと思います。

迷走…。ここもか。

ここもです。汗

おはようございます。
走行視界の良いＳＵＶが売れてどのメーカーも売れ筋にシフトですね。
経営を考えると、、、。
スカイラインも高級セダンになってしまって、セダンも売れませんし。
ＥＶシフトも怪しい日本、もう少し迷走は続きそうです。

経営陣は瞑想した方がいいかも。汗

こんにちは。

免許とって、ブルーバード→シルビア→プリメーラ→エルグランド…
ずっと、日産を乗り継いで来ましたが、魅力的なクルマが発売されず、また、Dラーに点検出して、クルマキズつけられて、嫌になって早10年以上。
その後もなんだかなぁ〜的で、かと行ってトヨタも食わず嫌いなとこもあり、ホンダやスズキへ。

そのホンダも最近は買いたくなるクルマが無く、嫁のクルマも10年超えになりました。

日産は何処かで、頑張って欲しいと思ってましたが、いよいよ…なんですかね？

日産は、あまりユーザーの方を向いてもの作りをしていないような気がします。
ある意味当然の結果なのかもしれません。
セレナの仕上がりは、思ったより良かったのですが。

おはようございます

ま、当然の成り行きではないでしょうか。

いつかは…シリーズですけど…
いつかはスカG…

で、古くは1800GL(正に我が家😂)、そしてTIに乗り、頑張って憧れた2000GTシリーズを買う。

当時のプリンス店の情報誌には、そんな記事が多かったのですが

我が家だって、グロリアは、ブロアムでは無く、Classic SVという半端なグレードだったのです(恥

いつかは…が、クラウンだけじゃナイ、だから、かつては、スカイラインとZは、価値がゼロになる事は少なかったのですが。

S30Zを15万円、HONDA99クーペはタダ、他、手に入れておけば良かった後悔が、ワタクシには有ります(泣

やはり将来的にも価値が下がらないようなもの作りをしてブランド価値を高めて欲しいものです。

残念なニュースですよね。
クラウンもSUVですし。

何でもかんでもSUVにして欲しくないですね。SUVはそれ用の車種がありますから。

お疲れ様です。(^o^)　免許を取って直ぐに先輩から空冷ホンダ1300クーペを買い、程なく破壊😅

二台目に買ったのが、中古ですが二代目ローレルＳＧＸでした。また20年程前にもこれまた中古でしたがS130Zに乗ってました。

当時の日産には目移りする程イイ（乗りたい）車がたくさんありました。今でもZ３２は憧れの（欲しい😍）車です。残念ながら今の日産には・・🤔😭　　(ToT)/~~~

そうですね。
欲しいと言う車がないですね。
何と言うかワクワク感とか楽しさがない。汗

昔、技術の日産の頃に社員でした。
リストラされましたが、その頃からニッサンは迷走していましたよ。
販売不振のクルマの主査を切り捨てたり、工場丸ごと閉鎖し解雇ですからね。
でも、今のニッサンは外資系なのか会社そのものが全くわかりません。
どこかと合併という話も一時はありましたけれどね。

９０年代は、何となくですが一発狙いが多かったような。
体質が良くないのかもしれませんね。
何ででしょう？

この場をお借りして失礼します。

子供の頃から、家にはスカイラインの最新モデルがあり、メカの事が分からなくても、自慢に思っていた。
ところが、私の現行DAYZには重大な問題がある事がわかった途端、販売店は不問にする為、私を弁護士に渡し、店から追い出した。

日産本社に問い合わせても、相手にしない。

日産室長からメカニズムが記載された文書が届いた3ヶ月後、日産はリコールを発表した。
全数リコールです。

販売店が書いた、フューエルカット現象とCVTのロックアップ現象が同時に同じタイミングで起こった時、ギアはトップに入る。

ブレーキを離した途端、暴走するのは
当たり前の事であり、

どのメーカーでもその際の制御プログラムが、当然入っている、しかし、日産DAYZには、入っていない。日産は知っていながら販売していた。
(技術書に記入されている。)

私が、国道交通省の不具合情報に投稿し、その後何度か連絡して1年後、リコールに進んだ。


車を購入するのは一人ひとりのユーザーです。

だけど

今の日産はユーザーの声は聞きません。

日本の国が結局は会社を潰さないように国民の血税を簡単に渡してしまうから、日産はどんな事になろうと平気です。

ユーザーの方々、一人ひとりの声を上げて下さい。


今の日産は、もはや憧れの車を製造するメーカーではなくなりました。

　　　　　　　　　トルコキキョウ🌸

やはり、メーカーの都合だけで販売し、ユーザーの声は聞いていないのかな？
私が、最初に乗ったのが日産で故障が多く回りに聞いてもあまりいいイメージがなくて、本当は、トヨタ派です。汗
中古が安かったので乗っている感じです。
ただ珍しくセレナは、今のところ故障もなくたいして不満はありません。

こんにちはであります‼️(⌒‐⌒) どうして・・・コウナッタであります‼️(爆)┐('～`;)┌ 確かに・・・日産の経営悪化は有るものの・・・栄光のスカイラインが無くなるとは・・・これもカルロスゴーンの呪詛の賜物か・・・(爆)Σ(゜Д゜) 日産の復活を祈るばかりであります‼️(爆)(￣▽￣)ゞ

何でこうなったか分かりません。汗
ゴーンですらスカイラインを残しGTーRに至っては高級化の路線にしたのに何故？
疑問が湧くばかりです。
またリストラが始まるのかもしれません。

やっちゃいましたね、日産(-_-;)

やっちゃいました。汗

こんばんは。
わたしがお世話になっているディーラーは2021/7/1付けで合併し”プリンス”の冠が無くなってしまいます。さらにスカイラインも無くなるとは・・・。
なんだかとても悲しいです( ﾉД`)

何となく、日産が看板を下ろしてしまった感があり残念です。

日産がスカイラインをやめてしまうのは驚きました。
売れない車は開発を辞める、悪夢の再来かもしれませんね。

きっと悪夢の再来です。
失敗は繰り返される。汗