富山のかわのブログ一覧

自己診断機能が使えないとなげいていたら、修理要領書の点検コネクタが１８０°ずれているではないか。

メーカーさんしっかりしてくれ。

一生懸命診断用に短絡していたのは別の端子じゃないですか。
危うく壊すところだった。
何かおかしいと思ったよ。図面と全然違うところにコネクタの金属ピンが挿入してあるから使えないのかと思っていました。


もしやと思って、壊すリスクを考えつつテスターで電圧チェックしながらやってみると間違いなさそうでした。
実際点検開始の短絡をしてみるとエンジンチェックランプが何がしかの数値の回数を点滅し始めるではないか。

つまらないところで悩んでしまいました。

原因は、これからコードを読んで調べますが興味のある方は、やってみてください。

以上がない場合は以上なしのコードで点滅するそうですよ。

ちなみに中期型のモデルです。Ｈ１１．８～H１２．８

ZD30ＤＤＴｉエンジンに変更になったばかりのタイプです。

後期は、コネクタ形状が若干違うようです。

端子図は後でアップします

それにしても、グロープラグがこんな年数、走行距離で壊れるとは。
作業中、グローランプのオレンジに光る灯りを見て癒されてしまいました。
最近、家には電熱で明るく光るものがないのでなんだか見とれそうになってしまいました。
心が冷え切っているのか、なんだか暖かい心に触れたい気持ちになるのである。

話は、それたが思ったより大変な仕事でした。

実は、直してから１度しかエンジンをかけていない。

通勤に使っていなくて土日だけしか乗ってないし、今日エンジンかけて１クランキングでかかってくれればいいのですが。