富山のかわのブログ一覧

日産自動車のサイトでリコール情報が何件か載っていたのは知っていたので、順番に見ていたのですが、はっきり言ってめんどくさい。
一応全部見てみましたが、対応が必要なのかどうなのかディーラーに聞いてみようと思って連絡先を調べようとすると、車台番号を入力すると対応状況がみられるようになっていて検索するとすべて実施済みになっていました。

私がセレナで気に入らないのは、CVTのプーリー比の制御がいまいちなこと。
交差点を曲がるときに減速して曲がりきる前にアクセルを踏み込み始めるのですが、ギヤ比が下がり過ぎていて、エンジンの回転数がものすごく上がるんです。
そしてCVTにパツンと急激に力が加わるような感覚があってスマートな動きじゃないなぁといつも思ってます。
それに加え、昨日書いたような状況になっているし。
下がり過ぎないようにソフト書き換えてくれないかな。

そう言えば、トルコンAT車なのに低速でのロックアップの制御が悪いのか、三菱やホンダ車は、ゴリゴリ言っていたのを思い出しました。