富山のかわのブログ一覧

原因はわからないが、ヒューズが切れると言う難儀な症状。

主配線束をフレームから全て引き出し配線束をばらし、配線引き回しの刑。笑

色々調べた結果、配線の接続箇所のテープに穴が空き露出していたものの配線がどこかに接触したとかそんな感じはなく原因にはならない。
ただ、配線図の配線の色と、部品側の現物の配線の色が合わない。
仕様変更になったかと思いそのままにしていたが、よくよく調べると、同じコネクタの形をしたコネクタの接続ミスでした。

現オーナーか前オーナーかわからないけど接続ミスをしたみたい。
それを正としたため私の頭の中がもやもや。
原因にたどり着くまですごく時間がかかってしまった。汗

コネクターの形状はすべて分けておくべきですね。
形状が同じだから間違うのだ。
数年前にM社製造の戦闘機だったか訓練機だったが試験飛行時の離陸直前に急に地面にたたきつけられたのも接続ミスだったのを思い出してしまう。
人間は、ミスを起こすものなので間違っても接続できないようにしておけばいいのにと思ってしまいます。
前職場では、それこそ電気工事なので配線を１本１本端子台にねじ止め接続する仕事だったので間違えやすい状態でしたが、そこはチェックシートをもとに順番に慎重に接続していたのを思い出します。

結局原因は。メータのランプのコネクタのところにフロントブレーキランプ用の接点がつながっていたという落ちでした。汗
思いっきり短絡でしたね。
ブレーキランプが点灯しないと思ってスイッチを取り換えたのですが、取り換えたとたんヒューズ切れとスイッチ故障。新品のブレーキスイッチが焼き付きパァとなる。汗
後になってなるほどなと思ったのですが。汗