富山のかわのブログ一覧

晩御飯と同様、昼ご飯もいつも何にしようか考えてしまうのだが、最近は、ラーメン、うどん、焼きそば、他人丼、カレーライスのローテーション。汗
芸がないです。

基本的にカレーライスを除き、インスタント食品は使いません。

今日は、焼きそばです。
キャベツがシャキッとなり、麺もびちゃびちゃにならぬよう高温で炒めます。
そこでいつもの使い古したフライパン。焼き面のフッ素加工は完全に取れてます。汗

これをＩＨの強で加熱、油をひいて油から煙が出るくらいに焼きコーティングします。



そして、完成。

平日は、毎日晩御飯を考えて作っているのだが、毎日毎日となるとワンパターンに。汗
刺身、唐揚げ、トンカツ、麻婆豆腐等それの繰り返しとなってしまう。汗

揚げ物が好きなのでついつい揚げ物を作ってしまうのだが、今週は、チャーシューを作ろうと思い付く。
そして作ってみる。

豚バラの塊を焼く。
普通なら豚ロースを使うらしいが、作る機会がなかった場合焼き肉に使えるためこの肉をストックしていた。

このままでも旨そう。
で、圧力鍋で煮たのだが写真を撮るのを忘れた。

美味しく食べたのはいいが、４人家族には量が少なくて、同じ汁で追加で鶏モモ肉を煮てみる。
これも旨いが、切ると結構クズクズに。汗（写真撮ってません。)

とりあえずそれで満足したけど、娘と話していて鶏むね肉を使っても行けるんじゃない?と言うことになり再び圧力鍋で煮てみる。
昨日の夜遅く仕込んだので今日の昼ご飯は、これ。
マルちゃんの札幌ラーメンの生麺。




スープは付いていないので、チャーシュー、鶏モモ肉、鶏むね肉と順に煮込んでいった煮汁でラーメンです。

カンセーイ。
旨そうだ。


が、食べていると、チャーシューの煮汁はちょっと甘め。
砂糖を減らすべきだった。汗
美味しかったけど。


そして、今日の晩御飯は、最後に煮込んだ、むね肉のチャーシュー(焼豚)。
豚じゃないのでチャージー(焼鶏)か。笑
いや、焼いていない煮ただけだ。汗


鶏むね肉は、パサパサになりがちだけど、煮汁をかけるとそれなりに美味しい。

安い鶏むね肉もこうすればそれなりに食べられると思った。
少しずつバリエーションを増やしていっています。
子供たちの胃袋をつかまなければ。笑

プリウスの車検をABに任せている嫁なんですが、事前点検で出てきた見積もりがとんでもない金額に。
内訳を見てみてと言われて見ると確かにフルフルコースだな。
液体関係は全て入れ替え、エアコンのフィルターも交換、補機バッテリーも交換、おそらくロアボールボールジョイントのブーツの交換だと思われるがアセンブリとも交換（工賃２６９５０円）やら含めて全部で１７万円也

気に入らないのが、ボールジョイントにヒビが入っているような書き方。
あと、バッテリーが５万ちょっとと高い見積もり。

ボールジョイントの交換工賃は高過ぎのような。何時間かけて交換するんだ？しかも次の車検までもたないとかも書いてある。もしも本当にボールジョイントにヒビがあるならすぐ交換だろ。ちゃんとブーツと書いて欲しいものだ。

バッテリも気になったので実は、今日調べてみた。
先ずは、ABの見積もりについていた検査データ


これが、バッテリの配線を外さず私が測定してしまったデータ


いやヤッバリ配線を外さなければと思い外して測定した結果。

この後一旦充電して計測すると
健康値は２６%まで上がった。
何度かパルス充電すればなおりそうな予感なのだが、時間がかかるので一旦止め戻す事に。

ところが戻してエンジンは掛かったもののナビがパスワード要求。汗

母親の旧姓は？と出てくるが、うちの嫁さんがいれていれば分かるのだがそんな分けないだろうと思いながら入力してみると。



やっぱりダメ。
前オーナーの名前の様で。汗

であれこれいじっているうちにイジェクトボタンを押してしまった。

まあ、ここまではまた閉じればいいやと思ったが、閉じるボタンは表示されません。イジェクトボタンを押してみても反応無し。
どうやっても閉じなくなってしまった。汗

パスワード解除方法もやってみたが受け付けてもらえず。

トラップにはまった。汗
NSZT-W61Gと言う機種なのだが困ったものです。
嫁からグチグチ言われるし。汗

とりあえずこのまま何もせず車検通してもらおうかな。汗

遊びに行ったわけでもなく、いつもの授業を受けに行ってました。

雪のため始発は、あいの風とやま鉄道が遅れ新幹線に乗れないだろうと言うことは予測して、富山駅近くのホテルで前泊。
新幹線の始発（かがやき）には乗れたのでホットしましたが、後でネットで調べると案の定あいの風とやま鉄道は、１５分遅れていました。家から出ていたら危うく新幹線に乗り遅れるところでした。

ただ、新幹線に乗ったはいいが、次々にトラップ。
最初は、糸魚川で雪落としのため１０分間停止したものの軽井沢付近までは順調そのものだったのですがそこを過ぎてからは、減速、停止の繰り返し、もはや各駅停車のはくたかです。
途中、長野～東京間を走る「あさま」の金魚の糞状態を強いられる。

そしてそのまま、１時間遅れで上野で停車。
東京駅との間に３便が待機していると言うではないか。汗
もはやこれまでと思い、山手線に乗り換え教室に着いたら２０分の遅刻。汗

朝は、上越新幹線の信号の故障と言う話だったが、授業を終えて帰りに東京駅に行ってみると１時間遅れくらいで動いていた。

私は、いつも最終便の２１時０４分のを予約していたのですが、運休になってしまいました。

結局の所１９時５６分発が２１時７分に出発でした。

いつものように串カツ田中へは行ってきたのですがちょっと時間が余ってしまい。
うん十年ぶりに八重洲口に出てみた。
数年前に車では、通りかかったのですが、いつも工事をしているイメージでした。


これだけ何度も東京駅に行っていたのにね。

きれいになったものです。

後は、最寄駅に到達できるかどうかです。あせ

日産とホンダの経営統合は、予定どおりご破算に。汗

なんと言うか、最初からメリットのない経営統合と思っていたが、やはりと言う感じ。

さて、「どうする日産。」