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イイね!
2020年11月14日

冬支度

冬支度 お昼はまだまだ小春日和の陽気ですが、朝晩は若干、冷え込みも感じられて、冬の訪れを実感する季節になりました。

そんな中、今日はハスラーに、初スタッドレスタイヤを装着。
嫁が通勤で乗るので、降雪があってから慌てないよう、早めに用意しました。

先週、お店を回って検討を開始。
ハスラーの純正サイズは165/60r15ですが、このサイズの車種が少なく、お値段は結構割高。
14インチ(165/65r14)にすると、4本で1万5千円〜2万円近くお安くなります。

銘柄はYOKOHAMA iceGUARD5。
最近、すっかり我が家の御用達となりつつあるYOKOHAMA製です。
別に狙い打ち、というわけではなく、他の銘柄も比較検討した結果、たまたま毎回、こうなっただけです(笑)

今日、取り付け完了。慣らしの一端とインプレッションを確かめるため、小ドライブ。
久しぶりのドライブで、気が付けば山々や周りの木々も黄色、紅色が目立つようになりました。

途中、鮮やかな黄色に染まったイチョウを見かけ、クルマを停めて一枚。(トップ写真)

タイヤサイズの違いは、あまり感じられません。乗り心地はやはり、ソフトになりましたが、コーナー時の安定感や制動に不安はありませんでした。

そのドライブの最中、

「3333」のゾロ目になりました。

今年もあと1ヶ月半、冬支度だけでなく、年末年始に向けて、また色々と準備が始まります。







ブログ一覧 | ハスラー | 日記
Posted at 2020/11/14 23:21:45

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この記事へのコメント

2020年11月14日 23:48
もう履き替えられたのですね。
1インチのインチダウンでも結構ソフトになりますよね。
我が家は2インチダウンでトレッド幅も狭くなるなので、どうなるのか不安です・・・(^-^;
コメントへの返答
2020年11月15日 11:45
はい。
やはり通勤で使うとなると、雪が降ったから乗らない、ということができないので、いつ降雪があっても大丈夫なように早めに替えました。走行距離も多くなさそうですから、タイヤが馴染むまでの時間もかかる、でしょうから。

前のスイフトもサイズがやや特殊だったのでスタッドレスはインチダウンしていました。
2インチのダウンなのですね。純正が17インチですか。
その範囲でしたら許容範囲かもしれませんねね。
うちの場合は元々腰高感があるので、流石に13インチまでするとちょっと不安です。
2020年11月15日 0:03
インチダウンでも無事装着出来て良かったですね。
ギャランにスタッドレスを履かせる時(195-60-15から195-65-14へ)は、ホイールがディスクブレーキのローターに干渉しました。3mmのスペーサでかわしましたが、タイヤの腹が若干はみ出し気味に・・・(^^ゞ
コメントへの返答
2020年11月15日 12:06
ギャランのローターが大型サイズ、だったのでしょうか。
前のスイフトもそのあたりがどうか、と思ったのですが問題なくインチダウンできました。
ハスラーも、このサイズにインチダウンする場合が多いようです。

スイフトでもそうでしたが、サイドから見ると、タイヤ部分が広く見えて、逆にタイヤハウスの隙間が目立たなくなるので、インチダウンした時の方が見た目は好きだったりします。

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