ＯＫＡＹＡＭＡロードレース第２戦　レポート

１週間前のレースレポートになります・・・。
最近は、１週間遅れが当たり前になってきているので、改善しなければ・・・。

４月２９日に岡山国際サーキットで行われた２輪の地方選です。
今回のクラスは、地方選ＳＴ６００、Ｓ８、オープン４時間耐久の３つです。
毎年、ＧＷ始め日曜日は、耐久フェスティバルと呼ばれていて、耐久レースが必ず行われています。
以前は、２時間耐久と３時間耐久が行われていたこともありましたが、今回は４時間耐久・・・。
岡山国際サーキットでの２輪の耐久レースでは、過去最長になります。
オフィシャルとしても、未知の領域です。
しかも、クラスはオープンということで、最新スポーツバイクがエントリーします・・・。

予選は、８時から行われ、４時間耐久Ａライダー、地方選ＳＴ６００、Ｓ８、４時間耐久Ｂライダー、４時間耐久Ｃライダーの順で行われました。
４時間耐久の予選は１５分間、ＳＴ６００とＳ８は１０分間で行われました。
また、４時間耐久は、３人までエントリーできるんですが、バイクも３台までエントリーできます。ようするに、人のバイクを使わずに自分のバイクで出場できるのが特徴です。
Ｃライダーの予選は、決勝のグリッドには関係なく、予選基準タイムをクリアするだけのタイムアタックになります。

決勝レースですが、１０時から地方選ＳＴ６００がスタート進行となりました。
コースを１周して、グリッドに付きます。
１０時５分にピット出口がクローズされ、スタート５分前のボードがサーキットクイーンによって提示されました。
その後、３分前、１分前と提示されて、１分前でエンジン始動となります。
３０秒前ボードが提示されて、１０時１０分に１周のウォ－ミングアップラップが行われて、再度グリッドに付きます。
後方で、グルーンフラッグが振られて、スタート準備ＯＫとなり、前方のスタートシグナルに赤ランプ点灯後、消灯して、３４台で１０周のレースとなりました。
ポールポジションのライダーが、赤ランプ点灯で反応して、ちょっと前に出てしまいましたが、すぐに止まったので、ジャンプスタートのペナルティは無かったです。
何台かは、転倒したようですが、レースは順調に進んで行きます。
現在、最も人気のあるクラスであるＳＴ６００は、いつもバトルが激しくて、ハラハラドキドキ・・・。
序盤から、トップが徐々に後続を引き離していく展開。
但し、２位以下は混戦模様。
結局、トップは５秒近い差を付けてのチェッカーとなりました！！

続いて、Ｓ８の決勝レースです。
１０時５５分にピットからコースインしてグリッドに付きます。
１１時に５分前となり、１１時５分にウォーミングアップラップスタート。
全車グリッドについて、赤ランプ点灯後消灯で、７周での１４台のレーススタートです！！
特にトラブルもなく順調にレースが進んで行きます。
こちらも、トップが２位以下を引き離していく展開です。
チェッカー時には、４秒ちょっとの差になっていました・・・。
優勝したライダーは、昨年のチャンピオンでもあり、貫禄の独走優勝といったところでしょうか。

ここで、お昼休憩を挟んで、４時間耐久レースとなりますが、また後で・・・。