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１２月３日に行われた岡山国際サーキットの４輪地方選の今年の最終戦です。

この日は、前日から強烈な寒気団がやってきていて、極寒・・・。
サーキットに６時半くらいに到着しましたが、車の外気温度計は、－２℃！！
車から降りる気も失せる寒さ・・・。空は晴天なんですが。
今日は、この寒さとの勝負になりそうです。

今回開催されるクラスは、コンパクトカー、ロードスター、ＡＥ８６、ＦＪ１６００、旧Ｖｉｔｚ、ポルシェの６クラスでした。

紹介した順に予選が行われました。
８時１０分から各１５分間、インターバル１０分間で行われます。
路面は冷え冷え状態で、コース上のタイヤカスをほうきで掃き出しましたが、タイヤカスもカチコチ・・・。

コンパクトカークラスは、ＥＰ８２スターレット（ターボなし）、シティ、旧型マーチの混走です。１２台とやや寂しい台数で、年々減少している感じですね。

ロードスタークラスは、初代ユーノスロードスターです。生産終了からかなりの年数が経過していますが、見た目は全く古さを感じませんし、イコールコンディションによる激しいバトルが売りの面白いレースです。
今回は、１８台がエントリー。

ＡＥ８６クラスは、年々台数は減少しているものの、今でも２０台近いエントリーを集める人気クラスです。こちらも、激しいバトルが売りですが、最近はエントリーの減少に合わせて、大きな事故も少なくなってきていますね。
ロードスターと同じ１８台がエントリーです。

ＦＪ１６００クラスは、入門フォーミュラで、大きな特徴はフロント、リア共にウイングがありません。バブル時期には、かなりのエントリーがありましたが、今回は８台とかなり寂しい状態になっています。
しかし、毎年１２月中旬に各サーキットで行われているＦＪ１６００のランキング上位が集まって、チャンピオン戦が行われます。今年は、もてぎで開催だったでしょうか？
それでチャンピオンになれば、上位カテゴリーへの道が開けます・・・。

旧Ｖｉｔｚクラスは、昨年までネッツカップで使われていた車両となります。
中古車がいくらか出回っているようで、比較的安価にレースを始めることができるようです。もちろん、ナンバー付きです。
今回は、１０台とまだまだ少なく、参加するにはもってこいのクラスだと思います。

最後に、ポルシェクラス。
こちらは、車両はほぼＧＴマシンと同じです。ですあｋら、爆音は地方選最大！！
当然、スピードもかなり速いです。
エントリーは、１２台とちょっと少なかったですね・・・。

予選は、白煙が出たり、コースアウトする車両があったりしましたが、滞りなく旧Ｖｉｔｚまで終了。
残るはポルシェだけだったのですが、ポルシェクラスの予選が始まって数分後に、１台がオイル漏れで、コース上に大量のオイルが出て赤旗中断・・・。
この後、１５分後に残り１０分間で予選再開し、１５分程度遅れて決勝に進みました。

決勝は、コンパクトカー、ロードスターが午前中に行われて、お昼休憩後に、ＡＥ８６、ＦＪ１６００、旧Ｖｉｔｚ、ポルシェの順で行われます。

決勝もレポートは、後日にしたいと思いますが、今回は、ＪＡＦのイベントがありましたので、そちらをちょっと紹介。
「サーキット見学会」というイベントで、ＪＡＦ会員に送られてくる会報に掲載されています。参加費が車１台１０００円となっているようで、内容は、サーキット設備の見学とレース観戦となっています。
管制室、車検場、メディカルセンターを見学するそうです。
今回も多くの人が参加されていたようです。
管制室には、関係者以外は入ることができませんから、とても貴重な経験ができると思います。
これで、レースやオフィシャルに興味を持ってくれる人が増えてくれたら、ありがたいですね。

最近、更新をサボってますね・・・。
仕事がちょっとバタバタしていたのもあり、帰宅してからＰＣの前にあまりいなかったもので。

さて、今日は、岡山国際サーキットでの４輪地方選の今年最終戦がありました。
が、めちゃくちゃ寒かったです。
自宅を出発したときが、４度。
サーキットに到着すると、－２度！！
そのまま帰宅しようかと思った程でした・・・。
今は、くしゃみと鼻水が止まりませんわ。
レースレポは、早いうちにまとめようと思っていますので。

そうそう、来年１月７日に、毎年恒例のサンクスフェアが行われるようです。
今年とほぼ同様の内容になると聞いています。
来週くらいには、詳しいことが発表されるのではと思います。
僕も、ビギナーで参加しようと計画中です！！